Š105S M1 vyrobená apríl 1984 ako červená.
Neskôr prelakovaná na Karibskú zelenú,
v roku 2007 vyvarená druhý krát, farba žltozelená 6018
Motor š781.135
- rovné piesty
- vačka 278/270
- KP 10,8
- zlícované sacie, výfukové kanály
- odľahčený zotrvačník, remenica
- alternátor 70A
- karburátor š130
- korigovaný výkon pomocou LPG
Podvozok
- predné brzdy štvorpiestik
- predný stabilizátor 18mm
- navarená rozpera medzi prednými tlmičmi
- predné plynové tlmiče TRW z nissan navara
- zadné tlmiče Kayaba
- pneu 195/50R15
- disky Mangels 15" rozteč 4x100 šírka 7" alebo Al disky Mangels 15" širka 7"
- 5q SP 3,9
- zadná náprava Š130
Karoséria
- plno plastov a laminátu
- zamračená kapota
- denné svietenie
- sedadlá Š Rapid
- 4x elektrické okná
- centrálne zamykanie
- palubná doska Š Rapid
- zavarené hrdlo nádrže
- zahladené zadné čelo
- cúvacia kamera
- DVD prehrávač
- Display vo vodičovej sedačke
Posledné videjko:
m.facebook.com/story.php?
story_fbid...
Tak som sa do toho pustil, rátam že posledná oprava karosérie, tentoraz ale bez celolaku, chcem ho znovu používať na každodenné jazdenie ako pred odstavením
Tomi / Škoda 105S - komentáře:
-> minno: mozno prepisal na dcerku

-> Groopi: -> minno: tiez mam ten pocit
-> Groopi: ja myslím, že áno: "Ták dnes 25.4.2014 po 30tich rokoch a 10tich dňoch zmenilo auto majiteľa. "
-> castrol: Myslím že nie...
-> ToMi: špica karavan (vlečka)
Foto č.64...

-> ToMi: Auto vidávam pre PSA a teraz to myslím vyzerá najlepšie... :)
-> kraska98: proti seriovkam nic nemam, je to zaujimave vidiet auto tak ako vyslo z fabriky, len takych je len par kuskov. Takze seriovku v pravom zmysle slova tu nema skoro nikto. Takze tvoj zadok zostane asi ne pobozkany...

upraveno 2x, naposled 26.08.2013 14:40:38
-> MajoLR: Ale ma vela spolocne....rodny list a TP
-> Pavel P..:

-> Pavel P..: 
-> Pavel P..: :

-> Pavel P..:

-> ToMi: Už jsem si myslel že i ty jsi přešel na seriovku.S těma plastama jí to celkem sluší.SERIOVKAŘI VŠECH ZEMÍ! POLIBTE MI PRDEL!

...foto č.64
