skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.
Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.
1) Podvozek:
Přední náprava:
* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.
Zadní náprava:
* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Hřídele od Kalmar Motorsport doma leštěné.
* Rozchod 1390 mm.
Převodovka:
* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.
Kola:
* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 nebo Yokohama A052 195/50 R15.
2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.
3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.
4) Motor:
* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.
5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.
6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.
Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.
Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured
Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.
1) Podvozek:
Přední náprava:
* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.
Zadní náprava:
* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Hřídele od Kalmar Motorsport doma leštěné.
* Rozchod 1390 mm.
Převodovka:
* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.
Kola:
* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 nebo Yokohama A052 195/50 R15.
2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.
3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.
4) Motor:
* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.
5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.
6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.
Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.
Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured
Eidy / Kóča - komentáře:
08:26:34
13.05.2020
13.05.2020

m8rinek
-> Eidy: to ani nechci, ale začali jsme tu blbnout s EMU a i na obyčejným favoritu ti to otevře uplně jiné možnosti. Min dostaneš nějaký live data, rozsáhlejší korekce a třeba nějaký ochrany navíc... Případně motorsportový funkce. Pořízení není nijak likvidační tak bych to u takovéhle komplexní stavby zvážil
13:54:26
12.05.2020
12.05.2020

MVM
-> Eidy 12.05.20 08:03:08: Vždycky je důležitější mit nejprve kvalitní železo v motoru. A potom uz je možností spousta jak to krmit a řídit. A proto jsou ty padesát let starý Cosworth motory pro mě pořád jakýmsi ekvivalentem. Takže pokud se parametrama u dvacet let staryho motoru s ECU sotva dostanu na úrověň jeho dědečka, tak je to smutný ,a ještě smutnější že to stalo tolik.
08:03:08
12.05.2020
12.05.2020

Eidy
-> MVM: V pohodě. Jako s pěknou ECU bych mohl určitě machrovat
, ale naladit to pořádně v celým spektru není práce na hodinku. A o financích ani nemluvě.
, ale naladit to pořádně v celým spektru není práce na hodinku. A o financích ani nemluvě.07:51:32
12.05.2020
12.05.2020

MVM
-> m8rinek 11.05.20 22:37:39: No ja to psal spíš ironicky proto, že jsem se uz setkal s předraženym motorem se vstriky a 4 klapkou. Ktery jel hůř než předchozí na Webrech..
Spravně by to tak byt nikdy nemělo - ale to jsme v čechách. A to uz se nebavim o kolik vic statisíců v tom lítá. Takze on potom muue byt lepší ten zastaralejsi osvědčený vyladeny kus.
Eidy sorry za OT.
Spravně by to tak byt nikdy nemělo - ale to jsme v čechách. A to uz se nebavim o kolik vic statisíců v tom lítá. Takze on potom muue byt lepší ten zastaralejsi osvědčený vyladeny kus.Eidy sorry za OT.
07:49:14
12.05.2020
12.05.2020

Eidy
-> m8rinek: Zatím si vystačím s počítadlem. Určitě bych z toho nevydoloval bůhví co navíc. Nebo mi chceš něco hezkýho věnovat? :)
22:37:39
11.05.2020
11.05.2020

m8rinek
-> MVM: To není pravda, ale to víš nejlépe 

21:57:21
11.05.2020
11.05.2020

Pavell
To jestě letos pojede ne? 

21:32:27
11.05.2020
11.05.2020

MVM
-> m8rinek 11.05.20 21:17:32: Pořádnýmu motoru stačí jeden přesný rozdělovač a velký karburatory.
Ja to Eidymu tvrdim furt že 4 válec Cosworth
Ja to Eidymu tvrdim furt že 4 válec Cosworth
21:25:56
11.05.2020
11.05.2020

Milan 136
-> m8rinek 11.05.20 21:17:32: Myslíš jako měla Škoda Henlein? Motor je ršisen pošitadlem

21:17:32
11.05.2020
11.05.2020

m8rinek
-> Eidy: hele pořád plánuješ motor řídit počítadlem, nebo půjdeš cestou pořádné jednotky s otevřeným systemem? :)))
15:01:17
11.05.2020
11.05.2020

Bukaj
-> Eidy: Tak to jo 

08:44:25
11.05.2020
11.05.2020

Eidy
-> Bukaj: Ještě ho unesu.
Oproti 130 je těžší o jednu vačku a kus klikovky. Takže asi o 20kg. 
Oproti 130 je těžší o jednu vačku a kus klikovky. Takže asi o 20kg. 
06:12:56
11.05.2020
11.05.2020

Bukaj
-> Eidy: Kolik váží ten motor? Respektive o kolik je těžší oproti škodováckému? Aby po tom všem odlehčování a s tímhle za zadní nápravou neměla Kóča tendenci se stavět na zadní...

22:47:00
10.05.2020
10.05.2020

Eidy
-> MVM: Zkusím a dám vědět.
Možná rozsypu hodně piškotů a do rána se to složí cely. 
Možná rozsypu hodně piškotů a do rána se to složí cely. 
22:03:18
10.05.2020
10.05.2020

MVM
-> Eidy: To už asi uděláš na koberci cestičku z piškotů - a ten motor tam zaleze sám jak to má naučený 

22:00:26
10.05.2020
10.05.2020

Eidy
V pátek jsem byl u pana Kalouska a vyzvedl si ofrézovaný a stočený setrvačník. 4540g i s věncem. 

21:57:02
10.05.2020
10.05.2020

Eidy
Pošolichal jsem konzoli řazení a ušetřil 70g (broušenim a vrtání). Zastrčil jsem motor se špajzkou, zkrátil táhlo řazení a už to řadí. Ještě zbývá udělat jinou řadičku, ale to asi až nakonec, až budou sedačky.
22:37:54
05.05.2020
05.05.2020

Eidy
-> havlik: Tak to nevím, jestli jsem na tohle už línej a nebo posera. DO některých věcí bych se teda nepouštěl. Ale nikdy neříkej, že něco nejde, nebo přijde blbec a udělá to.
21:59:20
05.05.2020
05.05.2020

Zazaa
-> MVM: vsak ono to jezdit nebude ... to je zas jen "jako" a ve skutecnosti to je jen zkurveny :)
21:43:12
05.05.2020
05.05.2020

T
-> havlik 05.05.20 20:47:26: to je krásný 

Eidy / Kóča





