Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T

1-16

1/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:33:44

2/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:41:43

3/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:26:51

4/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:28:19

5/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:18:33

6/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:38:53

7/16 | Evoluce 2009 | nahráno 29.04.2009 19:15:46

8/16 | 1.800 GT2871R powered | nahráno 29.04.2009 19:43:44

9/16 | Mí tři nepostradatelní pomocníci :-)) | nahráno 12.02.2008 16:56:45

10/16 | Bývalá verze-Běšiny Jaro 2007 | nahráno 07.05.2007 12:16:26

11/16 | 27.6.Hoškovice Drag Cup | nahráno 05.07.2009 19:42:12

12/16 | 27.6.Hoškovice Drag Cup | nahráno 05.07.2009 19:44:19

13/16 | ... | nahráno 05.07.2009 19:45:47

14/16 | Hoškovice 27.6.09 | nahráno 05.07.2009 19:52:43

15/16 | Milovice 3.10.09 | nahráno 08.10.2009 17:24:22

16/16 | Pan.Týnec 22.5.10 3.místo | nahráno 24.05.2010 09:37:35

Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg

- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm

- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)

- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI

Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65

- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)

1/4 402m ..... 12.4s

Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar

Cena vstřiků 4.000,–Kč

Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:

13:52:59
22.05.2013

spyker

Tak to gratuluji i když škoda že to odnesla spojka... ještě aby nebyly fantastický když ti to jede tak jak to jede

Znáš tudle stránku možná by ti to pomohlo k upravám
www.hothatchshop.cz/

08:47:35
22.05.2013

Vita ze Sudet

Ahoj. 1.místo kat do 3500 . Jinak celkově RS 4.čas srazu (2x GTR,BROUKTDI). Jsem vcelku spokojen na to , že jsem ji chuděrku po dvou letech vytáhl z garáže. Diváci okolo tratě byli opět fantastický. Ano odešla nově namontovaná spojka, respektive nezvládá přenést takový výkon :-) . Čas 13,3s ale zřejmě tedy měřeno s reakcí. Reálně tedy by časy byly o min. vteřinku nížší. Škoda mohl být osobáček :-)

www.facebook.com/photo.ph p?fbid=54347...

11:42:24
21.05.2013

spyker

Jak jsi dopadl s časem v týnci ... když jsem poslouchal zvuk motoru tak tam bylo něco špatně před cílem nebo ne?
spyker.rajce.idnes.cz/Pan ensky_tynec_kveten_2013
spyker.rajce.idnes.cz/Pan ensky_tynec_kveten_2013

22:36:04
22.04.2013

spyker

tak to bydlíš pěknej kousek odemě ... jsem nevěděl ani

08:26:13
22.04.2013

Vita ze Sudet

-> spyker:
Ano je :-)

15:08:47
14.02.2013

spyker

je možný že jsem tě viděl někdy v řijnu zkoušet auto?

16:32:27
14.09.2011

R@ZOR

Uz probehla brzda?

14:45:14
26.05.2011

Tuner#2 - zrušená registrace

-> Voplik 26.05.11 14:15:30: Na tom autě není nic vyjímačného, běžná 130tka se sériovýma nápravama jen klasicky vyztužená, LR/H kit, rám a to podstatné je převodovka z R21 a motor z Audi legendární 5ti válec 20V lehce přefouknutý.

-> Vita ze Sudet: Sorry za OT, doufám, že nevadí.

14:34:14
26.05.2011