jarda.u1/Špajzka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Toto auto jsem koupil 19.2.2009 pro svého tátu.Jedná se o Škodu Felicii 1.3 MPI 50 kw r.v. 1998.
Přezdívku "Špajzka" dostala od mojí mámy,která jí tak začala říkat zřejmě kvůli kufru (líbí se jí,že se tam pohodlně vejde větší nákup oproti předchozí 105 eM)
Na autě jsem začal pracovat 16.května 2009,šlo hlavně o opravu karoserie.Měnily se přední blatníky,zadní lemy a pravý práh (ten nebyl shnilý,ale promačklý a neodborně opravený).
Při opravě zadnich lemů jsem vyzkoušel pro mne novou technologii-nechal jsem lemy pozinkovat a na spojení lemu s podběhem jsem použil namísto bodování-lepidlo na autoskla.Spoj je velice pevný a není vyhřátý od svaru,což bude doufám přínosem pro trvanlivost............ (čas ukáže).
V červenci podstoupilo auto celolak,za což děkuji mému kamarádovi Leošovi a v srpnu jsme pořídili origo kola Exip 5Jx14.
Na konci léta byl proveden nástřik dutin a spodku a přibylo centrálni zamykání na dálku.
Přezdívku "Špajzka" dostala od mojí mámy,která jí tak začala říkat zřejmě kvůli kufru (líbí se jí,že se tam pohodlně vejde větší nákup oproti předchozí 105 eM)
Na autě jsem začal pracovat 16.května 2009,šlo hlavně o opravu karoserie.Měnily se přední blatníky,zadní lemy a pravý práh (ten nebyl shnilý,ale promačklý a neodborně opravený).
Při opravě zadnich lemů jsem vyzkoušel pro mne novou technologii-nechal jsem lemy pozinkovat a na spojení lemu s podběhem jsem použil namísto bodování-lepidlo na autoskla.Spoj je velice pevný a není vyhřátý od svaru,což bude doufám přínosem pro trvanlivost............ (čas ukáže).
V červenci podstoupilo auto celolak,za což děkuji mému kamarádovi Leošovi a v srpnu jsme pořídili origo kola Exip 5Jx14.
Na konci léta byl proveden nástřik dutin a spodku a přibylo centrálni zamykání na dálku.
jarda.u1/Špajzka - komentáře:
-> suri: taky to tak praktikuju 
-> jarda.u1: však ja to neriešim , čističom brzd ostreknem motor , a pôjdem
-> suri: pul roku utece,ani se nenadejes
.Nejvic me vzdycky dostavaj lidi,co rikaj kdyz jim delam stk,ze uz je to naposledy.....a ejhle,za 2 roky prijdou a rikaj to samy 
.Nejvic me vzdycky dostavaj lidi,co rikaj kdyz jim delam stk,ze uz je to naposledy.....a ejhle,za 2 roky prijdou a rikaj to samy 
-> jarda.u1: vidíš to , mne končí 10/2012 , nedávno som tam bol . Som zvedavý čo a ako .
Jak to letí....dva roky utekli jak voda a auto má už zase novou technickou.
-> jarda.u1: tak nejak to bolo
-> suri: ja si vzpominam,ze jsme se o tom bavili,ale myslim ze jsem se ja bavil o svarovo Felde (neni tady na virtu) a zda to ma i tatovo Felda si ted nejsem jisty,musel bych se podivat....Kazdopadne vim,ze svagr kupoval Felicii novou a s motorem krom udrzby nebylo nic delano...
-> jarda.u1: kolego , máš vin od tvojej felicie že z akého závodu je vyrobená? kedysi sme sa bavili o tom tmele pod vaňou , prakticky z určitosťou môžem povedať že do 2001 bolo tesnenie a šrouby m6x20 a od 2001 biely tmel a M6x15 skrutky - to hovorí aj etka . Ale felicia 98 z Vrchlabí tam mala tmel , nehovorím že to bolo nutne origo ale možno v tom závode dostali rozum skôr :-D
-> Tommyk: Kdyz tam davam hodne,tak maximalne jedna tuba na oba lemy.
-> jarda.u1: toho lepidla tam asi padne dost, co? ale pěkný
ale pěkný
-> Tuner#2: Jasne,rozumim.Ta lemovka by byla asi nejlepsi reseni.Slo by to i karosarskym lepidlem chytit k lemu,ale to by pak neslo vyndat v pripade potreby.
-> jarda.u1: K podběhu vrutama, pod tím absolutně sdravý, ale k lemu jen za tu hranu a to dělá neplechu. Narušilo to barvu blatníku a už to jede navíc tím jak stojí auto venku, tak tam je pořád vlhko v tom "spoji" 
-> Tuner#2: plastovy podbehy jsou dobra vec.Jak je mas na aute pridelany?K podbehu vrutama a k lemu blatniku jen opreny?Nebo jinak?
-> jarda.u1: Já mám lem na Fávu udělanej jen z jednoho plechu a taky to tatím drží. Zato přední blatníky ty lemy hnijou jak se o to dřou podběhy. Pod nima j sice všchno jako nový včetně kapsy vzadu, ale nevím co s tím krajem. Právě jsem to obrousil a plánuju na to dát nějakou lemovku když seženu aby to nebylo kov na tvrdej plast.
-> Tuner#2: Diky .Dneska se u novejch aut taky lemy vetsinou nebodujou ale lepej,tim se ten plech nevyhreje,tak by to mohlo bejt trvanlivejsi.Az to bude nalakovany,tak to jeste pekne promastim olejem.
.Dneska se u novejch aut taky lemy vetsinou nebodujou ale lepej,tim se ten plech nevyhreje,tak by to mohlo bejt trvanlivejsi.Az to bude nalakovany,tak to jeste pekne promastim olejem.
-> jarda.u1 26.09.10 14:01:55: Pěkný, šikovnej a dobrej nápad.
Tak dalsi auto v rodine s pozinkovanyma lemama.Stejne jsem to delal i na nasi Felde.
