nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

Mrkva / 105L Mrkva / 105L

komentáře | popis | fotky | 4dams | 21.03.13 17:04 | 34x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
PREDANÁ





11.10.2012 som si priviezol škodu 105 L ktorá od novoty patrila rodine. Naposledy ju mal dedo, ktorý už nechce jazdiť. Teraz je u mňa a zvažuje sa jej osud. Či sa predá alebo ostane. Ale pravdepodobne bude na predaj z rovnakých dôvodov ako Chrapinka...

Celý život garážovaná, v zime nejazdená.



Rok výroby: 1982, (karoseria je r.v. 1987, kedže ju otec hodil cez strechu a pritom zlomil strom)



Motor:

-105 L - upravený na spotrebu a predĺženie životnosti

-karburátor SEDR 443 751 295 100 dif 22/24

-mierne znížená hlava + preleštené a zlícované kanále

-hliníková vaňa + magnety vo vani

-držiak výfuku so silenblokmi

-tvrdé silenbloky

-190mm spojka

-Veľké ojnice a čapy zo 130L



Prevodovka:

-4,22 mokrý 5q

-1.,2.,3. klasika 4. zo 4q a 5. klasika

-krátke radenie (ešte pozostatky z čias keď ju vlastnil otec)

-tyč radenia vyplnená vazelínou - nedrnčí furt





Podvozok:

-podložky cca 20mm

-hrebeňové riadenie



Brzdy:

-nerezové piestiky



Karoséria a interiér

-strešné okno

-čierny strop a kryty zadných stĺpikov

-cyklovač

-dvojvláknové žiarovky v zadnom osvetlení





Goodyear slicky, upravený motor a pod. sa nedochovali, všetko sa dalo preč, keď ju dal otec dedovi. Pneumatiky OR34 sú ešte z tej doby (1989) a dodnes majú velmi dobrý vzor :)



Nedávno menené diely:

Zvyslé čapy, zadné brzdy, čapy riadenia, predné svetlá, výfuk, LP blatník (nebol hrdzavý, ale 2x preliačený), prestriekaná kapota, podbehy, klinový remeň, motorový olej 15w-40 Gulf + filter, prevodový olej 80w-90 Castrol, hadice okolo motora + nemrznúca zmes,

Mrkva / 105L - komentáře:

|< << >> >|
07:30:39
15.10.2012
4dams
-> Maťulo: podložky tam sú
07:30:12
15.10.2012
4dams
-> minno: možno je to medzi medzi typ. Pomohlo by keby som sem dal VIN? viete z toho vygenerovat co je to zac?
upraveno 2x, naposled 15.10.2012 19:33:40
23:18:37
14.10.2012
Maťulo
-> minno: inac jak tak kukam, tak tak kukam furt na tie fotky... zda sa mi to? alebo ma aj emkove napravy???
21:34:14
14.10.2012
MOLSO
-> minno: múžovková ? 3
21:04:12
14.10.2012
minno
-> 4dams 14.10.12 20:36:03: tak možno to neni M kasňa, ale úžovková s M zadnými lemami, s M strešnými žľabmi, s M prednými stĺpikami3
21:04:03
14.10.2012
MOLSO
-> 4dams: mám užovku apríl 83 a dno kufra mám ešte staré ...
20:58:02
14.10.2012
castrol
-> 4dams: sak jasne chapem to
20:51:45
14.10.2012
4dams
-> castrol: nieje moc v cukríkovom stave. Ako sa poznám, vrazil by som do nej tak 2000,- euro a tým by to určite neskončilo. Bohužial priority sa pomenili a nezarábam 3000,- eur+
upraveno 1x, naposled 14.10.2012 20:51:59
20:36:03
14.10.2012
4dams
-> minno: pozriem starý velký techničák, tam je to zapísané. Neviem či je to až taká vzácnosť, ja to skôr beriem ako zlepenec 1 neviem či by sa vtedy otec namáhal z prerobením M-karosérie na úzku. To dno kufra a zadné blatníky som si tiež všimol, ale myslel som že to posledné úzke kasne tak mali..
upraveno 2x, naposled 14.10.2012 20:39:36
18:22:18
14.10.2012
Maťulo
-> minno: moc zaujimave auto! zo zadu sa mi moc lubi! aj celkovo ta kombinacia farieb atd... taky medzityp... akurat tie svetla z avie sa mne osobne nelubia ale to je len vec nazoru... 4
18:18:55
14.10.2012
minno
-> Maťulo: hej ten som tiež pozeral, len som ho zabudol spomenúť. A tiež aj eMkové A-stĺpiky26
upraveno 1x, naposled 14.10.2012 18:19:30
18:17:47
14.10.2012
Maťulo
-> minno: tak isto aj eMkove dno kufra... 4
18:15:46
14.10.2012
minno
-> 4dams 14.10.12 17:26:36: Len či je to s tým rokom výroby karosérie naozaj pravda. Skôr to bude vyrobené po 08/1983, nakoľko je to naozaj M karoséria, poznať to aj podľa odtokových žľabov na streche po celej dĺžke, vidno to napr. na 5. fotke. No proste by si si to auto mal nechať :)
18:06:30
14.10.2012
ondie
-> 4dams: Ňákej pátek už škodky studuju :) ..je tam trochu jiná noha,co se šroubuje do dveří.

Kdybys chtěl tak se mi nějaký Engelmanny doma vždycky válej..

A ano,ta nová kastle je opravdu eMková...nejvíc to poznáš na tvaru zadních lemů..který s úzkejma blatníkama vpředu moc nekorespondujou.

Asi se to tenkrát chtělo udržet ve vzhledu úžovky,tak se na nový eMkový kastli vyměnili emkový brejle na světla,aby mohlo být úzké čelo.

Zajímavej je taky volant z Garde..celý to auto je dost prapodivná směs,ale zajímavě nakombinovaná.
17:26:36
14.10.2012
4dams
-> minno: karoséria je rok 1982-1983 (myslím že 1982 vyrobená a 1983 prihlásená)
17:25:39
14.10.2012
4dams
-> ondie: jak toto môžeš vedieť z fotiek9 je to tak ako si pisal. No len take druhe zrkadlo už nezoženiem...
13:37:51
14.10.2012
kraska98
Jo,ondie má pravdu,akorát nechápu co snimi máš za problém,otec je měl taky a i při rychlostech nad 150 se nic nesklapělo3
12:29:32
14.10.2012
minno
-> 4dams: pozerám že karoséria je eMková.
12:17:13
14.10.2012
ondie
-> 4dams: řidičovo vypadá na origo Engelman,což byla výbava na export (ostatně jako dost věcí na tom autě-nasávač na kapotě,štítky,boční lišty),spolujezdec je bídnej polák..asi wesem.

Poláka zahodit do popelnice a sehnat ještě jednoho engelmana a bude to mlask.

Pěkná a zajímavá škodka.
12:08:24
14.10.2012
haso
-> 4dams: zospodu je skrutka ktorou nastavis ich "tuhost ovladania" a nebudu sa sklapat
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
pá 22. - ne 24.08. Škoda meeting Zlín 2025, mem.. | pá 05. - ne 07.09. 9. SKODOMANIA | další akce...