Výměna hnědých budíku za černé

Kdysi jsem to dělal tak,že jsem strojky nechal ze starého,taktéž základní desku a popřehazoval jen podklady budíků..Chvíli pak trvalo než jsem vyšteloval tachometr po sundání rafičky..Ostatní budíčky mají doraz,tam se nesekneš..

já to dělal taky, mam někde v pc schema kdyby jste někdo chtěli tak mi napište vzkaz...dělal jsem to tak že jsem měl konektrory z novejšího tak jsem je vycvak ze starýho a zacvak do novýho na příslušný místo..akorát nemam ještě otáčkoměr páč nevim kam ho na cívce napojit...

-> albunda: podle myho na vymene palubovky a celyho interieru je tohle nejvetsi zdrzovacka a pakarna

tak včera jsem to komplet předělal podle rad níže-otáčkoměr a tachometr jsem vyměnil(zde jediny zádrhel že u točkoměru se musí přepájet konektory,novější model oproti staršímu má menší),a u teploměru a palivoměru jsem stáhl ručičky(menšíma kombinačkama)a vyměnil podklad a ručky,vše mi zabralo ta 8Ominut času......Dopořučuji takto provést

-> RON: díky moc za radu,mám jak černý tak hnědy budíky....mam i konektory jsem si řikal že bych upravil ty konektory proto to schéma.Ale i tvuj nápad je good,tak uvidím.....

sezen si jedny hnedy budiky a jedny cerny... pouzil jsem zakladni desku z hnedyho, ptz cernej ma jiny konektory, tachometr jsem daval z cernyho, otackomer z cernyho (bacha na zapojeni, jeden jsem spalil ), ty maly budiky jsem nechal z hnedyho, akorat u nich sundas tu tapetu a das novou (taky jsem jeden znicil pri sundavani raficky). Takze tak, nerikam ze to nejde jinak, ja to delal takhle. Zbytek budiku sedi z jednoho modelu i na druhy, jen u te cerne tapety na spodni kontrolky je to treba pomerit, aby to nejak vyslo

Ahoj měnil někdo hnědé budíky za černé(černé mám z karbec verze)Měnil jste někdo tyhle budíky?případně máte někdo schéma zapojení hnědých a schema zapojení černých budíku(z karbec verze).Díky za jakoukoliv radu.