horia kable :(

-> MOLSO: proste pôjde menší prúd v každom kábli , sprav to cez relé a nevymýšlaj , zhorených áut som pár videl

-> Syny: to ja chapem

-> MOLSO: Ty asi nevis jak fungujou relatka co? To rele zpusobi, ze vypinacem potece minimalni proud - tudiz i svorkama a i Lucasem... To bude ovladaci proud kterej je nekolikanasobne mensi nez ten co tam tece pokud tam rele neni... Vypinacem tedy budes ovladat rele, ktere bude spinat a nebo rozpinat proud velky ktery tam natahnes a pujde do svetel... Takze tim cernym potece proud do rele a ne do vypinace a svorky (ve kterej je ten problem)

Syny 26.03.09 23:32:41 napsal:

→ MOLSO: Ten cernej mas uz zase prismalhlej… J



pises o prismahlom ciernom kabli a ako ho mam ochranit pred otavenim ked tam nemozem dat relatko ?



to je uz jedno ak to nevzdryi robim novu kablovacku a dam na relatka aj obrysovky

-> Syny: a nemusi to ani hazet ze skaly - vidis moznost cislo 2 zapalit

-> Syny: Ja si taky nechal od kamarada udelat rele na dalky, na brzdy kdyz nejezdim s vlekem asi zbytecne...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No tak je to jeho vec :) Ja po svejch zkusenostech davam relatka kam to jde :) Tohle je otazka casu a ty kable se mu roztecou zase... A nebo mu rovnou chytnou a bude

-> Syny: Ja mu to rikal ale prej ok tak nevim

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Bohate staci spatnej kontatk - udela se prechodovej odpor a mas to roztaveny za chvili

-> MOLSO: A rika nekdo abys daval rele na ten cernej kabel? Prave proto, ze to je privod, tak muze bejt roztavenej... Tyjo, kdyz vidim co pises, tak tam ty relatka asi radsi fakt nedavej :)



Pokud nevis jak na to – staci se zeptat a je te to napisu, ale komu neni rady............

-> bflm: Prej ne prave...

vaclav785 26.03.09 23:35:33 napsal:

→ MOLSO: souhlasím se Synym

Syny 26.03.09 00:31:28 napsal:

→ MOLSO: Ja nez nasadil relatka, tak se mi roztavila i ta

plastova svorkovnice a svetla v 11 vecer za jizdy proste zhasli (spatje

kontakt a prechodak). Docela kvalitni zazitek pri 110ti km/h :) poznam..men na kadete sa v gombiku ktory zapina svetla nieco pokakalo a sem tam ked som vosiel do diry zhaslis vetla..bolo velmi neprijemne cez den ked som ledva videl sam ci mi idu svetla ale vecer o to horsie..a jeden piatkovy vecer sa mi 2 zhasli svetla a 2 presne ked isli oproti policajti:D zablikali namna co robim a urcite premyslali co sa stalo:D:D no odvtedy som to rychle vymenil a uz je vsetko fajn

-> MOLSO: jaké tam máš žárovky silnější?

-> Syny: ten čierny je uplne v pohode je len zaprašeny a na čiernom nemože byt relatko logicky kedže je to privod elektriky od baterky žejo ....

-> MOLSO: souhlasím se Synym

-> MOLSO: Ten cernej mas uz zase prismalhlej... Ja fakt nevim co je za problem tam dat ty relatka - jestli nejsi uplny tele, tak to tam mas za chvili... Minimalne tim precvakavanim do svorkovnice si uz stravil vic casu...

Tak dnes som prekábloval všetko čo súvidelo so svetlami momentálny sav dole na foto hádam to tak vydrží

-> Syny: No to ja svitim kdyz bezi motor... Je to blby na zlodejny no

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Po sepnuti klice se zapnou a po vypnuti klice nebo zapnuti parkovacek se vypnou... Ale i tak je mam pres rele... (navic je mam pres vypinac aby bylo mozny je mit vypnuty - kdyz treba nekde budu vecer stat s nastartovanym motorem, aby nesvitili...)

-> Syny: Jak rozinas denni svetla? Ja to mam cely na automat, po startu jak nabehne dobijeni tak se roznou... Jak zapnes uz parkovacky tak spds se vypnou...

-> beastyLA - ten první: To rele by tam melo byt... Tecou pak pres to velky proudy... To ze se te kousaly neznamena, ze sou k nicemu. Ja sem je tam dal a je to jednoznacne lepsi. Na svetla a dalky by meli byt urcite... Jinak jde veskerej proud pres vypinac a Lucas a kurvi se to... Ja osobne mam rele i na brzdovky, na predni i zadni mlhovky, denni svetla a jeste na kontrolku rucky - ale tam to je z duvodu aby fungovala i jako kontrolka brzd - takovy 2 v 1 :) Kazdoapadne dat tam relatka je otazkou hodiny i s natazenim kabelu a cigarem - a je to uzitecna vec...

-> MOLSO: osobně mám špatné zkušenosti s relátky, na M-ku jsem je mel a neustále se kousalo jedno nebo druhé... na ouzce relátka nemám a žádný problém... zkus všechny konektory dotáhnout, domáčknout piny, vše poctivě na krev, aby jsi nemel studenáky a pak, pokud by to nepomohlo, řeš to pomocí relé...

-> MOLSO: Tak tam nacvakej relatka a mas po problemu

-> MOLSO: já bych tedy ty kabelové svazky vyměnil, když máš tu možnost (ale je to jen můj názor)

-> Vojtik: rozmyslam nahodit pednu kabelaz z inej kablovacky z emkovej Skody 125L. komplet cely predok prekablovat az od poistkovej skrinky.



vravite teda ze kablovacka je dostatocne predimenzovana ?



-> Syny: me tiez zhorela ... a to vypnutie sa mi stalo tiez

-> MOLSO: Ja nez nasadil relatka, tak se mi roztavila i ta plastova svorkovnice a svetla v 11 vecer za jizdy proste zhasli (spatje kontakt a prechodak). Docela kvalitni zazitek pri 110ti km/h :)

Netřeba, kabeláž to snese. Viděl's někdy, jaký průřezy drátů vedou ke světlům třeba u Renaulta?? U Škodovky je elektroinstalace kvalitní. Tohle se ti stalo díky volným konektorům, kde přechodovým odporem vzniká teplo. Když dáš relátka, tak to bude bohatě stačit.

-> Nwkt: s tým sa ráta .... v sobotu sa pojdu kupit asi 2 relátka a rozmyslam ci vymenit aj kabelaž k predným svetlám za novú s vačším prierezom ...

-> MOLSO: Tak to udělej na relé

Svetlá nemám urobené na relátka - tzn. vypínač obrysových a stretávacích a lucas idú napriamo na oválne svetlá so sériovými žiarovkami.

Takže problém. MInulé leto som dačo robil pod palubkou a zrazu pozerám a namiesto kábelovej bakelitovej kockovej spojky som mal taku natavenu gulu a opálene drôty ... tak som to pooddcvakával a nahradil novou kábelovou spojkou. Situácia sa zlepšila, avšak po možno 3 hodinách prevádzky stretávacích svetiel sa urobilo toto: