Nedrží baterka

skus tak ako som to napisal v prispevku pod tebou..

zdar mne tiez nieco vybija baterku niekedy drzi a niekedy z vecera do rana nie. alebo vypnem motor a nechce nystartovat. alternator tahal som ho vymenil ale aj tak nieco ako to zistim?? vdaka za odpovede.

Najlepšie premerať či tam nieje nejaky velky odber pri vypnutom klučiku a ked je tak postupne vyťahovať poistky a zisťovať čo cucká baterku...

Presne jak rika -> LiMaK - 742 forever: Zkontroluj odber vyplyho radia... + jestli mas central na dalku, tak ten taky neco zere...

jak mas zapojeny radio a značku radia

tady se bude 3 dny řešit dobijeni a pak nakonec z tebe vyleze že máš žrouta radio trvale pod napetím...



tátovi nový roadstar radio vybilo za 7 dní baterii v 2 mesice staré fabii...jen proto, že trvale+ a spinane+ tam ti agenti ve fabrice prehodili v iso konektoru v palubce naopak než radio chce...

-> Kantys3: no, esi ti altik dava dostatecny napeti

-> David29: jak? na přístrojovce zhasne..

-> Kantys3: Tak si zkontroluj dobíjení...

hehe právě že jsem jen v neděli do prahy(100km) v pátek z prahy(další 100km) a za 5 dné potom jsem nenastartoval, takže to fakt nechápu...

Při věčným svícení stačí i poskakování po městě a nízká hladina volnoběhu a baterka nemá co pobrat a jen dává. Další věci jsou pičičárny jako klidovej odběr rádia,alarm,IMO,hodiny atd.

muze to ovlivnovat i to, jak dlouhy trasy jezdis. Abys jizdou dobil energii spotrebovanou na nastartovani rika se, ze bys mel ujet tak 13km. Takze je mozny, zes hodne startoval, malo jezdil, tak byla slabsi a ted jak tyden auto stalo, tak se samovybila a nemela dost energie treba na delsi start.

Ahoj, tak mi týden stálo fačko s asi pul roku starou baterkou, po tejdnu jsem nenatočil, ted to nabíjim a snad to bude večer OK, ale já nenechal nic svítil atd a nechápu proč to týden nevydrželo? jinak drží docela slušně... mam tam radio 4 repro zesik, ale vše se spíná s radiem a to bylo určitě vypnutý... tak jsem zvědavej na Vaše typy:)