inducka

-> Mato SL: S rezervou

-> miro_zv: myslim ze 10A na 1000V to by malo stacit

-> Mato SL: Len ju musíš dostatočne nadimenzovať. Aby nebol wattov smrad keď si rádio pustíš rádio na plné gule.

jaaj tak to je..no uz chapem tej diode....no nieake mam doma...tak asi to dam aj s tom diodou, + spinac. no jo tak diky chlapci za radu

-> Mato SL: Tá dioda je tam na to, aby pri zopnutom spínači a vypnutej spínačke nazoplo aj zapaľovanie. Keď vypneš spínač, tak ti to funguje ako doteraz. Keď zapojíš červený aj žltý na stále + a nejazdíš často, tak ti to zbytočne bude cucať baterku. Môžeš to zapojiť aj tak ako radí Peťa Klíč: Fantázii sa madze nekladú.

-> Mato SL: buď dej oba dráty napevno na + nebo ten druhej přes vlastní vypínač. podle toho obrázku pak buď zapneš rádio tím vlastním vypínačem nebo zapnutím zapalování. dioda je tam proto aby ten samostatný spínač pro rádio nezapnul i zapalování. podle mě zbytečnost, prostě dej oba natvrdo na + pokud ti nevadí že budeš muset ručně zapínat a vypínat rádio

cize teraz som mal ZLTY blo na poistke č 1, cierny na karoserii , a cerveny na spinacej skrinke č1 . a podla tek schemy.....zlty na plus ostava aj cierny ostava ze iba ten cerveny cez vypinac....a ta dioda je naco ?? ci aj to ostava na zapalovani ??

-> miro_zv: a preco cez diodu nevidim aby to malo nieaky zmysel ......

-> Mato SL: Zapoj si autorádio cez vypínač. Napájanie pamäti si zapoj tam, kde máš stále plus napr. poistka č.1 a silové + autorádia si zapoj cez diódu takto ako je na obrázku.

A za další, zapalování má odběr asi tak 3 až 4 ampéry. Nemusela by to dlouho vydržet ani baterka.

no hej tusim ze je tam kontaktne.....no cize by som to mal prerobit....a je na spinacej skrinke nieco take ze aj poloha 0 ??? da sa to tak napojit?

áno, ak máš kontaktné zapaľovanie a rozdeľovač ostane v polohe kedy je kontakt zopnutý tak indučka je stále napájaná a môže buchnúť...

mam taku otazku ci je to pravda....ak mam autoradio v 105L ´87 zapojene tak ze klasika + na poistku 1 , - na karoserii....a ten dalsi na zapalovani 1..cize ked chcem ho pocuvat musim mat klucik na polohe jedna....a ze ked ho tak pocuvam na mieste bez zapnuteho motora ze sa indukcna cieva prehrieva a moze mi odist......je na tom nieco pravdy ???