Startovaci tlacitko...

(vim ze je to starý tak pardon, ale podle me se to hodí) ... tlačítko mam naky z autobusu nebo traktoru nebo buhviceho, a spinac kterej tak pousti elektriku mam (neim co se tim presne pousti) tripolohovej otočnej vypinač ... jako je na svetla, tim pustim stavu a pak startuju

No a co na to potrebuju za vyinac aby zvladl ten proud?

-> XFunny: když se to dobře zapojí nic se nestane

A zkouseli jste mackat talcitko i kdyz uz mate nastartovane ? No radsi to nezkousejte.......

-> Simi: mrkni na temu Starter-cudlik

-> TUNER: a nebo si te vytypujou a ani klicek s chipem je nezastavi..

-> U-Geen:

Tak tak ,Evža má pravdu,na tři drátky asi těžko.

A pochybuju že ten člověk co by to kradl by počítal s tim že ho tam něco takovýho čeká.....

Jedině naložit a odvézt.....

-> Milošek: coz 1.8T asi nee

-> TUNER: no co si ale budem povidat skodovky se nekradou kvuly tomu ze by chtel snad nekdo machrovat poslednim vykrikem techniky ale kvuly dilum takze nejakej imobilizer jim bude sumak kdyz motor porad bude fungovat na tri dratky:))))

-> BoRiS!!!: Otevřený určitě v pohodě za pár vteřin,ale já tam mam ůplně jinou elektriku než obyč škodofka a bez chipu co je v klíčku to asi jen tak nepojede...

Celkem by mě zajímalo, jak to mají některý ty Saaby, co mají spínačku na tunelu vedle řadičky, aj klíček se tam strká. Taktéž pěkná vychytávka.

slehni tam elektro´magnet kterej vysreli po ´vypnuti proudu:) a nebo si porid en vehement na volant t aaa:))))

jo to tlactko ma origo focus rs tak ho kup je fakt hezky:)

-> remix: Spinacka se odstrani velmi jednoduse, a to tak, ze se odmontuje. Jediny problem je v tom, ze jeden sroub je trhaci. Nekdy jde povolit i kombinackama nebo si ho ze dvou stran zbrousim na stranovej klic a povolim - jde to fakt snadno.

A ještě mám dotaz, kdybych chtěl spínačku vyřadit úplně, tak jak na to?! To musím nějak odstranit blokování volantu ne? Jak?!

-> Simi: A kolik je káblů na spínačce?! Pokud to dobře chápu, tak tam jsou dvě pozice volné, jedna pozice, kde je drát, který přivedu na vypínač a ještě něco tam je?

-> TUNER: Zabezpečení u škodovky...Otevřený to máš rychlejc než klíčkem a větším hasákem tu spínačku zlomíš jak nic...Spojíš tři drátky...

-> Jirik: no,musíš při odjezdu zavírat okýnko a zavírat pusu,aby Ti tam ten motejl nevletěl

-> Jirik: No neco na tom bude... ale zajimave to je!

-> Jirik:

-> TUNER: Přesně, spínač jsem měl dokonce doma připravenej.

Červenej a modrej malej, s chromovou obroučkou. Nakonec jsem se na to stejně vysral, protože jak říká TUNER, tak je to zbytečná práce navíc. Mačkat tucet čuflíků před odjezdem jak v Boeingu 747.

Si představte, že budete muset rychle odjet, dejme tomu před rozlícenou bandou cigánů a než to natočíte, tak budete mít motejla ve vohryzku.

Taky jsem něco takovýho měl ve Zlatce....Měl jsem to přivedený na panel mezi sedačkama a spínač jsem použil podobnej tomu na el okýnka.Když jsem pak půjčil auto kamarádovi a řekl jsem mu čím se startuje,maslel si že si dělam srandu a smál se mi....Když asi za 10 minut přijel zpátky tak čučel jako puk,byl vysmátej a říkal že mu to nešlo nastartovat tak kouknul mezi sedačky,zmáčknul čudl a ono to fakt naskočilo.....Byl z toho vyjevenej jako puk......Už ho tam má taky...

Jinak teď už bych ho tam nedal,je to práce navíc.Otočit klíčkem stejně musíš a pak ještě něco mačkat.Jedině to udělat bez tý spínačky,ale pak to zabezpečení......

-> Tomasson: Najlepsie ak mas niekde este jednu spinacku - najdes si tam konektor, kde je oznacenie 50 a ten potom odpojis na tej v aute... ale je to vazne jednoduche, nepotrebujes byt elektrikarom

-> Tomasson: Nic takoveho bohuzel nemam, maximalne bych ti to mohl vyfotit, ale neni na tom fotit co. Je to fakt uplne jednoduchy. Postupne zkousej vytahovat draty ze spinacky, az najdes ten, kterej je startovaci (tzn ze po otoceni klicku do polohy jedna budou sviti kontrolky, ale po otoceni do druhe to proste nebude startovat). Tenhle drat pak privedes k tomu startovacimu vypinaci. Z toho vypinace pak povedes novy drat zpatky do spinacky a nasadis ho na jeden z tech dvou volnych konektoru, ktere tam jsou - vyzkousis si, ktery to je. Bud se trefis, nebo to das na ten druhej. Fakt na tom neni nic tezkyho.

-> Simi: Ja se stanu jeste elektrikarem... nebyly by nejake ukazkove schemata a fotecky???

chtelo by to udelat nejakej atypickej bazmek, treba nejakej vystrelovaci "klic" kterej budes mit nekde skovanej a kdyz ho tam strcis tak to zapne kontrolky startovat budes potom tlacitkem

-> Tomasson: Ja jsem tam zatim zamek na volant nechal, takze musim otocit klickem do prvni polohy (to sepne elektriku) a pak mackam tlacitko. Montaz je velice jednoducha (v pripade, ze tam nechas spinacku). Vytahnes jeden drat ze spinacky. Nereknu ti z hlavy, kterej to je, ale poznas to jednoduse - kdyz ho vytahnes, po otoceni klickem do prvni polohy pujde elektrika - budou svitit kontrolky, ale po otoceni do druhe polohy to nebude startovat. Ja ho nasel hned napoprve. :-) Tenhle drat misto do spinacky privedes k vypinaci. Druhy drat od vypinace zapnes na jeden ze dvou volnych konekroru, co jsou na spinacce (ne na ten, ze ktereho jsi sundal ten puvodni drat). proste v zakladu tam mas dva volne konektory a jeden z nich to je - staci vyzkouset. No a mas to hotove.

Ja jsem pouzil tlacitko z ovladani nejaky masiny (asi lisu, nebo tak neco). Jenom doporucuju, aby ty kabely od spinacky k tlacitku byly dostatecne nadimenzovany. Mel jsem jeden dost tenkej a delalo to psikusy - obcas to startovalo, obcas ne. Jakmile jsem ho nahradil za adekvatne silny, zacalo to fungovat bez problemu.

No, ked tak rozmyslam, tak asi len pripojis +12V na jeden konektor tlacitka, zem na druhy, do obvodu zapojis rele, ktore privedie +12V na vodic 50 (tak, ze ho odpojis od spinacky) a fungujes Ale v praxi to samozrejme spravis lepsie Spinacku asi celu vyhodis, ale nebudes mat zamok na volant, ako spomenul Leny. A musis si zabezpecit, aby aj zlodej len neprisiel a nestlacil tlacitko a neodisiel :)) Len na alarm by som to nezapajal, hlavne, ak je na DO, lebo i plavajuce kody maju svoje muchy...

No já kdybych něco takovýho dělal tak jedině přes relátko (nebo přes žhavící tlačítko z náklaďáku Každopádně jestli nějak nevyřešíš zámek volanto tak stejně klíčky budeš používat...

Zdar, potrebuju poradit jak zapojit, sestrojit a hlavne zprovoznit, startovaci tlacitko... DIKY!