přestalo troubit

pánové, felda má + na klaksonu STÁLE a vede od páčky blikačů. houkačky jsou všechny dvojpinové. Tlačítko spíná kostru natvrdo bez relé. je to úplně jednoduchý.



podívej se v motoru před alternátor, tam prochází zkrz chladičovku ten kabel. bývá naklepanej

na volantu naměžíš + na tom kolíku s připojenou houkačkou. jinak ne

-> yeah: a jak to máš teda s tím napětím??

-> Tomaso435: stále ne :(

-> yeah: už troubějíííííí? už troubějíííííííííííí ?

-> yeah: A kdy zmeris napeti naraz na obou dratech tak je tam co? 0 nebo 12?

A jaks vedel ktery je + a ktery -??

Zmer to naraz na obou dratech zda tam neco jde pak to sami ale se stisknutim tlacitkem na volantu.

-> Kuladmin: takže :-)))

Měřil jsem to tak, že jsem + dal do kablu a - jsem vzal na kostře, to mi ukázalo, že tam proud jde.

Potom jsem dal - kabel a + dal na baterku a proud jde taky :-X.

Takže by měl bejt špatnej klakson, tak jsem ho odšrouboval, všecko udělal kontaktolem a netroubí.Zkusil jsem tam dát i jinej šroub a přichitit to jinam a taky nic.Tak jsem vzal od souseda z jeho feldy klakson, kterej jde normálně a taky nešel.

-> Kuladmin: necháme se překvapit :-)



-> yeah: a když to nepude tak na to kašli a na zpětný zrcátko si přidělej buď zvonek z kola nebo tu trubku s gumovým měchěm, a nebo muže křiče "bacha ! jedu! " :-D

-> Tomaso435: Byls rychlejsi sem zvedavej jak to meri.

-> yeah: A jak to meris jeden hrot do jednoho dratu a druhy do druhyho???Pokud takhle a nameris opravdu 12V resp to co na baterce tak by ti ta houkacka musela houkat uz po zapojeni (pokud je opravdu dobra - vyskousej si radeji ty houkacky primo na baterce. )

Nebo ,,-,, chytas nekde na kostre???

-> yeah: když píchnš měřák do tech dvou kabelů ke klaksonu + a - je tam + - 12V ?? pokud jo tak je to fakt divný,,,,



pokud ne opět postup B7 :-D



-vezmi jeden kábl (+) a mínus vezmi jinde, pokud tam po zatroubení je proud je to ok -vezmi druhej kábl(-) a plus dej od baterky, pokud tam je proud tak je to taky oK.

v tom případě jě vadnej klakson....





jo a neměř tam napětí ale vem si žárovky a dva kabely a zkus v jakých případch svítí,,, protože si myslim že toměříš blbě

-> Kuladmin: Mám do klaksonu 2 dráty.Když měřim napětí, tak na plusu naměřím 12V a proud mi tam teče pořád.Ani právě nemusím mačkat klakson :-/.

-> yeah: Covece ty v tom mas nejakej hokej napis nejdriv mas ke klaksonu 1 nebo 2 draty? To zaprve.

pak jestli nameris 12V na tom a jeste nemas ani stisknuty tlacitko na volantu tak je nekde chyba ale mam pocit ze ne v aute ...

-> yeah: no pokud si ho položil a je toklakson na jeden kabel, tak přez barvu tam ta kostra nepude .. prostě vyndej puvodní, vočisti upevnění na lesklej kov polej to kontaktolem a připevni zpátky,, a dej vědět



a když tam máš dva kabely k němu, tak připoj zkoušečku na oba kabely plus jeden mínus druhej,, a zkus zatroubit jesi tam pude proud , jesi ne, zkus jenom jeden kabel + a mínus vem někde jinde pokud to tam proud po zatroubení pude tak je vadnej ten druhej kablík kostřící

-> Tomaso435: zkusím to a pak písnu.A tedy k tomu klaksonu, když zkouším novej, tak ho taky musim přišroubovat, aby byl jako by ukostřen nebo tam stačí do něj jen zapojit dráty a mělo by to jít?

-

No já tam mám kabely, že je rovnou zapojit do klaksonu, takže jsem je vypojil z tohodle starýho a zapojil je do fungl novýho, jen tak jsem to položil a zkusil zatroubit a nic.

-> yeah: druhej klakson napojíš kdekoliv na kostru a na plus kabel kterej spínáš tím tlačítkem.... pak by po sepnutí tlačítka měl troubit pokud není klakson v háji :_D

-> yeah: ten proud co tam naměříš pořád to jako v kablíku kde je + od spínače klaksonu???

no prostě to vymontuj dej novej šroub díru kde drží klakson vem vocelákem případně všechny spoje přez který ti klakson někde drží trochu vočisti a prostříkej kontaktolem a musí to fachat :-D

-> Tomaso435: jo, ale když jsem už zkoušel jinej klakson, tak proč mi netroubil?Ten musím namontovat na stejný místo nebo to stačí prostě zapojit a zkusit zatroubit? :-D

-> Tomaso435: jo takhleeee :), no proud tam naměřím pořád, ani nemusím troubit.Když to třeba zkusím zkoušečkou, tak se mi rozsvítí.Takže teda zkusit ten šroub, tak dám hnedka novej a bude to bez problémů, ne?

-> yeah: OK jinak

proud v tom káblu kterej jde ke klaksonu po stisknutí tlačítka aby to troubilo tam je ? - ano.

v místě kde je klakson přišroubovanej si bere taky proud a to mínus. takže bych povolil klakson očistil šroub prostříkal kontaktolem a zase to tam dal.. - pokud tedy nemáš klakson s dvouma kontaktama na fastony...

-> Tomaso435: tak to nevim, až takhle tomu nerozumím :-D

-> yeah: tak kostra ukostřuje? v místě kde je klakson přišroubovanej a šrou je zrezlej :-D

-> Kuladmin: no naměřím proud u klaksonu, ale ve volantu nic :(.Naměřím plných 12V.Jenže ty kabely mám celý obalený izolačkou a potom jsou spojený s drátama od akumulátoru, takže bych to musel celý rzdělávat a to se mi nechce :D:D

Tak kdyz ti tam proud jde nechapu proc by ti to nemelko troubit a kolik Voltu nameris ?plnych 12++ nebo jen malo apod?Jak si to meril?

-> yeah: tak hledej v kablech a nebo tam fakt může být špatnej kontakt na volantu.

KuladminUž jsem psal, že na houkačce je napětí, ale když jsem zapojil funkční jinou houkačku, tak ta taky nefungovala.

Skus proste a jednoduse zmerit na houkacce zda tam jde proud pokud ano je ko houkacka a je po problemu. Pokud ne tak to bude slozitejsi a pa kto bude nejspis na volantu.

-> yeah: já mam třeba nábu s nov ým volantem a dotýká se to jen občas. jinak teda zkusit to navrdo jestli jde klakson a pak hledat drátek a zkusit zda jde ten.

Jo to se dotýká právě, že v pořádku

pod volantem když ho vyndáš je na náboji takvý čudlík, toho se to musí dotýkat..

Ahoj, nevíte někdo prosím, čím může být, že mi felda přestala z ničeho nic troubit?

Pojistku jsem vyměnil a nic se nezměnilo.Mám dvouramenný volant.Když jsem měřil šťávu, tak u konektoru do klaksonu napětí jde, ale na volantu nic nemůžu naměřit.Zkoušel jsem funkční klakson, ale nepomohlo to.