Dvouvláknovky vs. legalita

-> Bobesh: jednou sem ve starych spatnych svetlech jezdil v obrysech 21w protoze s 5 w to neslo vubec videt a mel sem strach ze to vecer do me nekdo napali... a policajti s tim nemely problem

-> 105: mám to samý,taktéž v poho Prostě je to dodělávka,kterou má z fabriky každý druhý vůz...

ja s dvouvlaknama legalne presel stk... vypada to a sviti lip a este k tomu sem tam mel 3ti brzdovy

-> Kaprof: Oooch,děkuji

-> Bobesh: však na tak krasnej original by se to ani nehodilo:-))

-> David29: Ale to nesmíš používat brzdy coby zadní mlhovky , Kryt má v obou polích identickou barvu i rozptylný kryt,takže nemám,co bych dodal. Ale policajt má pravdu všude na světě...

-> Bobesh: Leč by se páni policisté mohli ohánět tím, že brzdový světlo je atestovaný na brzdové světlo a nikoliv na obrysové a obráceně...

Nehledě na to, že by měli pravdu - když nacpeš místo obrysovky 21W, plast se tam taví...

-> Kaprof: Čéče,mě by se to snad ani nepáčilo,na svou bych to aspoň nedal. Ovšem téma bylo vlastně o dvouvláknech a co my na to. Takže dle mého skromného úsudku,pokud nahradíš obyč. žárovky v obou světlech dvouvláknama,tak je intenzita,barva i rozptyl světla zachován,tudíž bych to neviděl jako nelegál,byť to spadá do domácí lidový tvořivosti. Nehledě na to,že pro bezpečnost silničního provozu je to jednoznačně přínos(zvětšení činný plochy světel,prakticky téměř eliminace toho,že ti při prasknutí žárovky na jedné straně vozu zůstane tma tmoucí).

-> Bobesh: presne tak červenobíle sou aspon decentni a dle me pekny:-))škoda jen že je nedelali i na oužu:o(

-> Coubitch: Tak ono bílý či červený kryty jsou věc vkusu každýho soudruha,nicméně na tom,že pokud máš na voze cokoliv,co se vymyká normálu,atestu nemaje,je pro muže v černém jako červenej hadr pro bejka Dle mého jsou hezčí třeba tzv. půlený dekly (vrch červ,spodek bílej) nez celý bílý,nehledě na to,že ty celo bílý se dělaj z takovýho póvlu,co je za rok nažloutlej jak bílý spodky adolescenta

panove...... ja mam u sve 120 cire kryty a jako brzdovky mam diodove zarovky... k tomu v tom kridylku 80ti diodovy treti brzdovy svetlo co sviti lehce k zemi takze neoslnuje.... v obrysovkach mam klasicky cerveny zarovicky(dvouvlaknovky upevneny v klasicky patici na jednovlaknovku) ktery sice svitej ruzove ale to je fuk.... videt to je jako hovado.... a nikdo me nestavel a na STK mu to nevadilo...ani to nijak nekomentoval nic....

-> Tomáš SK: ej to neviem ci ti nebudem oponovat, ktore auto ma 10/21W koncove/brzddove ?????

-> Jirik: Ale nechcípá neboj, já mám natáhlou trolej jako třeba trolejbusy a když zabrzdím tak v elektrárně musijou víc zatopit pod kotlama.

-> Simi: Já to ale myslel jako 5W x 21W, tam je ten rozdíl dobře vidět Jinak obrysovky mám 6x 5W a brzdy 4x 21W...k tomu nový kryty světel a je to paráda.

-> Gryzly: Dyk sem to říkal. Že ti to při brždění neschcípá.

No favoriti normálně třetí brzdový nemaj a první felicie taky ne, například ta naše.



Já mám vzadu šest dvouvláknovek a třetí brzdový a tak když mi svítí vzadu světla tak to je 6x5W = 30W a ktomu brzda 6x21W + 3x5W = 141W takže dohromady nějakých 171W když v noci brzdím. Tý jo to je přes 14 ampér. A to vepředu ve světlech mám jen normální 55/60W. ;-)

Problem u niektorych novsich aut je aj v tom, ze maju ine ziarovky, skodovka ma myslim 5W/21W a novsie maju 10W/21W alebo tak nejako, takze rozdiel medzi brzdovymi a obrysovymi svetlami je obcas dost tazko pozorovatelny...

-> Baghira: mno vsak, ja mam 5x 21 a rikam, ze to je dostatecny :-) 4x21 se mi zda za urcitych okolnosti nedostatecny :-)

-> U-Geen: Když vy jste oba sleponi :-).

Bohužel ten problém nemá jen felicie, ale spousta jinejch v 90. letech vyrobenejch zahraničních aut. Vždy když je před sebou vidim, tas jim z málo svítící obrysovky vznikne o málo víc svítící brzdovka, tak je to celkem hrůza, proti tomu je jakákoli úprava na 120ce nepřekonatelná. Navíc kdo má 5x21W, tak to je naprosto ideální a velmi dobře viditelný rozdíl.

mě upozornili policajti, že mi při brždění jedno brzdový nesvítí, ale jinak, že to je vidět velmi dobře.

Ona ta viditelnost bude daná i typem a čistotou světla, intenzitou svícení...

Málem jsem ve 150km/h zabil rodinku na dálnici u Rudný. Jedi s užovkou zadní světla jako umíráčky na hřbitově, sem si řikal, to auto je ještě daleko a ono bylo blízko a jelo asi 60km/h.

mam dvouvlakna pouze v obrysovkach a to mi prijde z hlediska bezpecnosti asi nej, jinak, jak psal Simi...

Já mám dvouvláknovky a světla z úplně jinýho auta. S policajtama je to OK a na STK taky, dokonce s pochvalou. Nejvíc ho zajímalo, jestli je to zapojené dle předpisů, souhlasí barvy a zda vše svítí jak má. Víc neřešil.

Takže dvouvláknovky lze, ale pouze u světel k tomu určených. U 120tek to není povolené jako úprava nebo přestavba.

-> Palic: :to by mě zajímalo co by jim mohlo vadit na chybějících clonítkách.....pokud vše ostatní by bylo OK.....

-> Baghira: Taky to ma felina pekne naprd.Asi hodne aut ma, ze sviti koncovy 4 a brzdovy 2, aby byl videt rozdil. Treba 405, 406, ZX....

-> Nojmis: Mne to nehovor... oni to tak nazvali...

-> Baghira: Vetsina felicii ale uz ma treti brzdovy. Navic ja mam postreh zatim, zda se, vcelku dobry a felicii nejezdim, tak mi je jedno, jestli do nich nekdo pripadne boura. :-) Ale nechci, aby nejakej starsi pan s potizemi zraku a postrehem ozralce se mi podival na motor :-) Navic mi na treti brzdovce nic nevadi, takze to neresim. :-)))

-> Mishoooo: no hruby zasah ctyri auto konektory a je to hotovy. jinak ja jsem mel u sade vzadu original obrysovky, a brzdovky byly 4x 21W + treti brzdovy za oknem.myslim ze tak to bylo pro me idealni. policajtum to bylo jedno, kdyz me staveli tak vetsinou chteli videt parkovacky vepredu.s placackou stali taky zepredu a kdyz jsem odjizdel tak jsem prece nebrzdil



Myslim ze pokud jsou plasty fakt jako novy tak pro obrysovky staci original zapojeni.a brzdy podle chuti

Chlapi... ide o to ze je jedno ci to svieti lepsie alebo nie... ci je to bezpecnejsie alebo nie... Pre Zelenych a stk-ckarou je to stale len hruby zasah do elektroinstalacie voziadla a tym padom dovod na odobratie TP a u nas ponovom aj na pokutu v sume 10000,-Sk!!! a nepomylil som sa v nulach Takze to mozete dat pred nimi doporiadku pokial to tak mate urobene ale moj nazor je ze to nebudem riskovat... aspon u nas nie... zit v CR tak to moje auti vyzera trochu inak

Inak velmi zalezi na stave plastovych krytov, ked som mal stare, tak cez den skoro vobec nebolo obrysovky vidiet. Teraz je to neporovnatelne lepsie.

-> MATTESS: -> Simi: V tom případě by jste třeba do felicíí bourali permanentně, protože tam je ten rozdíl na tom dvouvláknu naprosto stejnej akorát s menší plochou než děláme my...

-> Simi: Naprosto souhlas. To je duvod, proc jsem to tak neudelal. Mam jen zdvojeny brzdovky. Je to podstatne lepe videt,kdyz brzdis

-> Simi: S tym tretim brzdovym to je pravda.

-> Meridan: Jinak co se tyce vyssi bezpecnosti s 4 dvouvlaknovkama, tak to bych se skoro hadal. Ne, ze by to svitilo malo, to rozhodne ne a ze to oslnuje ti verim, ale ja osobne s tim mivam obcas velice jednoduchy problem - staci, aby ten za tebou prosvihl moment, kdy slapnu na brzdu a svetla se rozsviti vic. Kdyz pak znova koukne na brzdy, ani ho nenapadne, ze vlastne brzdim. Proto jsem nazoru, ze to chce neco, co pri brzdeni sviti oproti obrysovkam jeste navic - napr. 3 brzdovy.

Ja mam zdvojene len obrysovky a zatial ma zastavili dvakrat a nic, svetla som ani nezhasinal. Inak taketo riesenie ma mnoho aut - niektore BMW, myslim ze P605, nejake Daewoo... inak milujem typkov, co maju vsetko zdvojene a pri stati na kopci drzia brzdovy pedal....

-> Gryzly: 140W ? To bych měl strach, že to po šlápnutí na brzdu chcípne, nebo mi pro změnu zhasnou světla vepředu. *

Mě říkali na STk že zdvojený světla jsou zakázaný a já je mám ztrojený. Ale když vás zastavěj policajti s feldou nebo fábkou tak jim řekněte že oni to maj na svým autě taky tak že jim svítěj brzdy a světla v jednoum místě, a je to. Já mám ještě třetí brzdový a když šlápnu na brzdu tak mi vzadu svítí 140 W. vypadá to jak amerika

já je tam mám taky, a klidne se budu hádat, protoze to auto petkrat lip videt nez s origo tem dusickovejma zarovickama...

Ja mám tiež dvojvláknovky,ale len na brzdy a na koncáky.Parkrát ma už zastavili a zatiaľ ani necekli(našťastie).

Takový spínač mám jen na podsvícení. Zůstal mi ještě jeden vypínač a uvažoval jsem, co s ním. Chtěl jsem udělat vypínání parkovaček, protože jsem tam měl modré LEDky. Nakonec jsem LED hodil do přístrojovky a na spínač napoji větrák chladiče, ten jsem totiž neviděl ještě u žádné škodovky fungovat, výborná věc do zácpy :-)

-> King2: Nad tim jsem po tom extempore taky uvazoval. neni to vubec zadnej problem udelat na jeden spinac jedna poloha legalni svetla druha poloha bezpecny svetla :)))

A co takhle takova mala oupravicka, jako ze by se ty dvouvlaknovky aktivovaly az pri zapnutym klicku nebo jeste lepe pomoci extra spinace? Pri kontrole policejni hlidkou by se asi mohli benga nasrat, a co potom ?

mě když stavěli tak řekli jen 2 slova: tisíc korun

.........copak jim na mých světlech vadí?

Baghira: No jo, ale ta moje je úplně standartní s novým lakem, novými plasty, prostě jako když vyjela před 18 lety z výroby, takže ji stejně okukují :-)

-> Meridan: ja bych akorat nedaval dvouvlakna ty ctverce na posviceni SPZ........ a hlavne bych tam nechal ty clonitka ty je stvou nejvic, ja mam dvouvlakna jen svetla a brzdy a nikdy mi nic nerekle,......... jeden cas jsem mel brzdovy svetla udelany i v tom cerny plastu na zasni kapote z ledek a to mi jen rekli ze to neni homologovany a nemeloby to tam bejt, ja jsem rekl ze to tam dal puvodni majitel, a odkejval jsem mu ze ma pravdu ale prece jenom je to bezpecnejsi a on ze mam pravdu........ tim debata skoncila a frcel jsem......... ale to uz je dlouho.......



nejvic me serou hovada co si dal svetla normalne 21W zarofky a brzdy taky....... pak kdyz zanima jedes v noci tak ses slepej jak zizka.......... nedavno predemnou jel blbecek v uno nebo nejaka takova skatule a svetla taky s 21W zarofkama....... (a mlhovky to nebyly) ty mel zvlast i brzdy zvlast..........

-> Meridan: Je to nelegální a jak policajti viděj jen trochu upravenou škodovku, tak si to nechají zapnout, protože vědí, že spousta lidí tuhle úpravu má. Mě za to dali litr pokuty...do správního řízení...dodnes nezaplaceno...bla, bla, bla :-).

Právě první, co dělám, když mě staví, tak vypnu světla. Většinou už je zapnout nechcou, na známky na SPZce si svítí stejně baterkou. Posvítí si do auta, popřeje šťastnou cestu. Ale jak se za mnou dívá, jak odjíždím, tak raději prošlápnu brzdový pedál, aby viděl, jak to fakčí. Osobně jsem zastáncem tohoto zapojení světel, je to pěkné a efektivní

no legalni to rozhodne neni. mozna by to proslo ale flastra ti za to dat muzou. To neznamenaji ze to udelaji. Vetsinou na tyhle blbosti nekoukaji. Ale asi tak. Na slovensku me jeden smejd s placatou cepici zastavil vnoci a ze mi nejak divne sviti svetla. rekl jsem ze sviti naprosto v poradku. on ze oni kdyz meli doma skodovku tak ze to svitilo jinak tak jsem mu odvetil ze mi do toho jak jim doma svitila skodovka nic neni a ze ji mozna meli pokazenou. On pak zacal drskovat ze to stejne neni povplene a ze to tak nema byt a ze mi zebere TP. tak jsem mu oznamil z mi TP sebrat nemuze a pokud se mu neco nezda tak ze sepiseme protokol vezmu si jeho sluzebni cislo a ze v Brne zajedu rad na kontrolu kde usoudi jestli to tak mzze byt nebo ne.jeste chvilku drzkjoval ze mi stejne ten TP veme ale pak me pustil protoze ho asi spis vic nasralo ze jsem ho pred tim predjel :-). A to nekoukal pod kapotu :)))))

Ahoj! Mám zapojené zadní svítílny (obrys, brzdové světla) na dvouvláknové žárovky. V klidu svítí místo 2 světel 6 (2x obrys, 2x brzda, 2x čtvereček osvětlení SPZ) Když šlápnu na brzdu, rozsvítí se vše ještě intenzivnějí na 21W. Je to velmi dobré z hlediska bezpečnosti, tohle se nedá přehlédout a v noci to prý i oslňuje :-) Je tato úprava legální? Nemáte někdo zkušenost, jak se na to tvářili policisté? Podle mě základní funkce zůstala zachována, jde spíše o +, než mínus.