Výstražná světla-problém

Tak dík za pomoc všem zůčastněným jsem klidnější když vím že to není závada

-> Pivodak: Co jsem prošel schémata, tak by mělo platit níže uvedené: Hurdis 15.03.11 19:40:46 napsal:

→ afro100: Tak modely 100 od podzimu 1971 , 110 LS a 110R

už to mají zapojené na přerušovač a cívku na spínačku.

Takže Pivodak může mít jiný problém (ale spíše ne) nebo mladší papíry

než auto.

-> Hurdis: dle kterého roku to je správně?

-> Pivodak: Přesně tak, pouze dle všech polic mé soukromé knihovničky neodpovídá uvedený rok výroby.

-> Pivodak: ano

Takže mám to chápat tak že to je takhle zapojeno z výroby že motor se vypne?

-> afro100: Tak modely 100 od podzimu 1971 , 110 LS a 110R už to mají zapojené na přerušovač a cívku na spínačku.

Takže Pivodak může mít jiný problém (ale spíše ne) nebo mladší papíry než auto.

-> Hurdis: ono tych schem zapojeni bolo podla rokov a modelov tusim 5, ja mam 72, prestavanu na 73 a popisovany tentononc sa nedeje

-> Nwkt: jelikož mne řada 722 nezajímá (vyjma dvou výraznějších úletů ) ještě jsem to nezažil dochované v praxi. Taky je to z dnešního pohledu hloupost.



Z pohledu černé ovce rodiny (jediného neelektrotechnika) bych polopaticky popsáno provedl operaci přerušení kabelu vedoucího od spínače varovek do 8-mi pinové svorkovnice na druhý pin od kraje a jeho následné ukostření jinam na minus pol, třeba ke karoserii.



Tím by se při sepnutí spínače varovných světel nepřerušil okruh napájení cívky od spínací skříňky zapalování, což je při továrním zapojení normální.

-> Pivodak: a ak vypínač zatlačíš motor beží?

-> Nwkt: já mám 100vku teprve krátce takže ještě v tom nejsem tak zběhlý.

Kostra spínače výstražných světel je ve svorkovnici posazena proti vývodu 15 z cívky.

Pokud se nepletu tak to tak má fungovat

Nazdar chlapi mám takový problém,jedná se o škodu 100 R.V.1974 když je motor v chodu a zapnu výstražné tak začnou blikat ale motor chcípne.Kde může být zrada?Dík za rady.