Demont. spínačky

dělal jsem to minulej tejden na firemní feldě,zasekla se mu spínačka...na parkovišti jsem to celý vyhodil i s volantem a tyčí ven,doma jsem vtrnul asi 4ku díru do toho ulomenýho šroubu,pakjsem ho vytahovák z china vytáhl-nechal jsem vytahovák v tom navrtaným šroubu,pak jsem prohodil spínačky,zas jsem to tam přes vytahovák zašrouboval a šup s tim zpátky do auta...

-> Mach: Nehledej problémy tam kde nejsou... Sundej jenom ten úzkej spodní kryt, odpoj Lucasy aby sis neutrhal dráty, odpoj konektory od spínačky, a máš celou volantovku v podstatě v ruce. Pokud bys k tomu trhacímu šroubku chtěl lepší přístup (je zespoda), tak si ještě vyšroubuj šroub dole u řízení a celou tyč si odneseš do svěráku. jenom pokud tam nemáš servo, tak je dobrý si označit polohu tý tyče vůči tomu tisícihranu abys nemusel potom rovnat volant. U serva je ta poloha daná (má jinou jednu drážku).

-> Stepan FUN: takze musim vyndat spodek palubky,nebo jen ten uzkej kryt pod volantem?

zkusim to tak. Pro upresneni,jen mi jde o vymenu horni casti s klickem. Normalni spinacku za novejsi na plochej klic.

Sundej spodní kryt palubky, odšroubuj sloupek řízeni, odvrtej (nařízni) trhací šoub a po jeho demontáži vyndej spínačku...

Chci se zeptat na demontáž spínačky na felicii. koukal jsem že není nikde extra moc místa okolo,tak se chci zeptat jestli budu muset rozebírat palubovku nebo se tam nejak dostanu kdyz sundam plast pod volantem a vyndam budiky..a potom jak je to s tim trhacim šroubem... k cemu tam je a jesti se da povolit,nebo praskne hned..