Hrubka kabelu

-> suri: ano to viem, dakujem, tak potom je to vyriesene, diki :)

EVO-Liner 24.07.11 18:35:32 napsal:

→ alpin: ok, diki, len teraz neviem ako je to

s alternatorom, je to napojene rovno na baterku? alebo ako idu kable? resp.

nejaku mensiu schemu alternátor nemá s tým nič



- kábel ide na karosériu - na nosník tlmiča a na novších fávach pokračuje na blok motora /zdá sa mi že karbec to nemal/ pod skrutku reakčnej vzpery



+ kábel ide priamo na oko štartéru

-> EVO-Liner: neviem aké káble má favorit ale felicia má relatívne tenké a funguje to , samozrejme nový kvalitný kábel nie je na škodu a pozlátené svorky a oká , ale zalisované profi kliešťami nie doma kladivom , potom minimalizuješ odpory a bude to možno aj lepšie štartovať

-> alpin: ok, diki, len teraz neviem ako je to s alternatorom, je to napojene rovno na baterku? alebo ako idu kable? resp. nejaku mensiu schemu

-> EVO-Liner: keď to ide tak to nechaj mal by točiť tak jak teraz

-> alpin: takze sa nemoze stat ze ked dam hrubsi kabel ku starteru ze bude lepsie tocit? (niezeby teraz tocil slabo, ved je tam z fely) cize uskodit niako, skor pomoct by to mohlo?

svorky ako chceš.. káble by mali mať taký priemer ako je originál , ale keď si dával k baterke hrubší tak by to nemalo mať nejaký extra problém

Ahojte, mam dotaz,



vo favorite mam original kabel z baterky + a -. Keby som - nahradil novym, hrubsim (kablom s vacsim prierezom) malo by to nejaky ucinok?



Dalej keby som nahradil + od baterky ku starteru, malo by to ucinok?



Este ci to vobec ma vyznam, samozrejme by som tie stare svorky vymenil za nove, pozlatene.



Diki