Zapnu větrák topení-začne kmitat ručička

neni to jen blbe ukostreny nebo nejakej prechod na 12V ?

hmm dik za vysvetlenie , môžem zhánať novú

-> robinho130: to ze otazkorem skoci pri zapnutom vetrku je normalne. Ale ak stace pri pokuse o start s tym z emotor sa moc netoci tak je baterka v prdeli.

-> robinho130:

Jo, taky mi to dělá a při slabý baterce to skáče všude možně při startování taky. Kontrolka brzd se rozsvěcí naschvál při startu kvůli ověření funkčnosti.



Všechno ól rajt, kromě tvý baterky.

-> darklord: to by ma moc nepotešilo , šak má možno rok , a s tym otačkomerom to je normalne ?

-> robinho130: baterka v riti

mám podobný problém , ked pri zapnutom vetraku zhasnem motor tak mi otačkomer vyskočí na 5000 ot/min niekedy aj viac , to by mi až tak nevadilo , ale dnes som nemohol naštartovať ako keby bola uplne vybitá baterka a počas toho ako sa štarter snažil otočit motorom išiel otačkomer zase do 4000 ot/min , a neviem ani kde začat hladať chybu , mýli ma ten otačkomer tak neviem či ma ozaj baterka opustila alebo čo , a počas štartovania sa mi rozsvecuje kontrolka brzd aby som nezabudol

zkontroluj si důkladně svorkovnice přístrojovky, hlavně ukostření, stejně tak kostru ventilátoru a svorkovnici přepínače ventilátoru. No, zjednodušeně, zkontroluj to všechno. Myslím, že bude chyba v kontaktech.



EDIT: Jako první zkus ještě vyměnit budík teploměru. Měl jsem podobný problém. Chyba byla v kontaktech, a následně mi přestal ukazovat i teploměr.

Zdravím. Trápí mě poslední dobou menší problém... Zdědil jsem užovku 120 rok 1976 po otci... Ted když jsem začal při chladných ránech na cestách do školy používat topení všiml jsem si jedné věci. Vždy když zapnu větrák topení,začne mi ručička teploměru poměrně rychle kmitat mezi 0 a 120°C při jakékoliv teplotě motoru... Když větrák vypnu hned se ručička ustálí a ukazuje teplotu. Nevite co tomu může být? Připadá mi to jakoby se do něj indukovala nějaká elektrika z elektromotoru toho větráku ale fakt nevim