Problém elektrika Felda

-> Majki88: Mám tři roky el. učňáku a pak ještě dva roky el. nástavby, takže vím co je komutátor.

Ale Kanis asi neví.

-> Gryzly: Řečnická otázka nebo to opravdu chceš vědět? (3 roky školy a pár let praxe před školou a rok po škole udělají své)

-> Majki88: A komutátor je která z těch dvou věcí? ;-)

-> Majki88:

-> Majki88: mas to pokazene vidim to aj ja

-> Kanis: Prozradím ti tajemství... (PS. vidíš to jen ty!) Akumulátor a alternátor je něco uplně JINÉHO! Akumulátor neboli lidově baterka je to co máš u feldy pod čelním sklem a aleternátor je u motoru, má řemenici pod ní "vrtulku", pohání ho klínovy řemen a je propojen s akumulátorem (baterkou).

-> Kanis: ano

Kanis 25.12.12 12:18:30 napsal:

→ Maťulo: Kdyby měl akumulator vydřené rýhy tak to by na to mohlo mít

taky vliv ?

-> Kanis: Pokud nebude mít akumulátor díry skrz tak mu to asi moc vadit nebude hlavně, že udrží obsah

→ Maťulo: Kdyby měl akumulator vydřené rýhy tak to by na to mohlo mít taky vliv ?

→ Molso: Taky to už byl návrh, ale už jsem dal do toho dost peněz a začíná vypadat podle mých představ.

-> Maťulo: rovno celu feldu novu !

-> Kanis: ja k pise Ondro, polamane uhliky v regleri, skontroluj si aj komutator ci nema vydrane ryhy... rovno by som kupil novy alternator! ked mas obycajnu 1,3ku bez serva, prip. bez klimy, tak stoji par korun...

→ Kuladmin: Začalo mě to dělat z ničeho nic právě proto nevím co s tým a co by to mohlo dělat.

ve feldě když dáš klíček do I. polohy tak by měl svítit jen spínač parkovaček, když zapneš světla mělo by to svítit celé, pokud píšeš že svítí dobíjení, mrknul bych na uhlíky na altíku, popřípadě kabely, změřil napětí nastartovaného neosvětleného auta a zkontroloval kostry pod palubkou.

-> Kanis: To mas sice pravdu ale nekde zacit musis. Pak si zkontroluj vsechny kostry a spoje atd. A zaclo to delat zniceho nc nebo si neco delal predtim apod?

Týmhle, ale jen zjistim jestli mi to dobíjí dobře, ale myslím si že mi to nenapoví, proč se mi nerozsvítí přistrojovka po zapnutí klíčku.

-> Kanis: nie musis nastartovat

Díky a to bych měl naměřit už při zapnutí klíčku? Nejsem v elektrice moc zběhlej.

mel bys namerit cca 13,8 -14,2V bez svetel a ventilatoru apod.

Měl jsem vyhozenou celou palubovku venku a nikde nic neteče, zkusím proměřit ten altík a kolik by tam mělo být?

Zkus otevrit pojistkovku jestli z ni potece voda tak vis na cem jsi

=> vyndani celniho okna + oprava kastle + nova guma a opetovne nasazeni.

A co se tyce dobijeni zkus ho zmerit na baterce resp altiku je mozne ze tam mas toho i vic.

Zdravím, mám Škodu Felicii r.v. 95. Při zapnutí klíčku se mi nerozsvítí přístrojová deska. Rozsvítí se mi až vytočím motor do vyšších otáček a pak mi stále svítí dobíjení. Prosím o radu co může tento problém způsobit? Díky