Zapojení předních mlhovek

Řada 742/743 skutečně podle tehdejší terminologie přípravu na mlhovky měla - ale ve skutečnosti se skládala pouze z kontrolky na palubce, většinou ještě připojitelnou jen mimo konektory budíků. Musíš všechno natahat, nejlépe i posílit přívod napětí odzadu. V originále je přívod pro světla kabel 2.5mmq což by teoreticky i pro mlhovky stačilo, ale je to už takový fest na hraně.. a znáš to, každá desetina voltu se počítá

-> Boomber: Na 95% musíš komplet vše natahat, přípravu pro přední mlhovky (kabeláž, relé) neměly z výroby snad ani LS/GLS...

-> Boomber: Relátko bude u osttaních relátek, tj. v kufru. Jestli tam ale máš pripravu pro mlhovky, je otázka.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No, studoaval jsem to opravdu pečlivě, ale pořád jsem nenašel odpověď na svou otázku. Můžeš mi to nějak polopaticky vysvětlit?

-> Boomber: Studuj dál. skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=37

Jedná se o Škoda Rapid 136, r.v. 1988. Elektrice moc nerozumím a ze schématu (obr. 350b) v Andrtovi nejsem moc moudrý. Takže se zeptám: Stačí na spínací relé mlhových světlometů (2) pouze připojit přední mlhovky a zbytek je již ve voze z výroby NEBO se musí navíc natahat káble, ve schématu označené jako a, b, c?

Kde najdu to relé mlhových světlometů (2)?



Díky