plovák nádrže

-> Pavel P.: me to facha v pohode

-> Syny: tak jsem to zkoušel... a ukazuje jak má, už je namontovanej, snad to bude OK.

-> davidm29: Kdyz myslis

-> davidm29: a svitit si tam zapalkou

-> Syny: A pak nebude už vůbec vědět kolik tam toho benzinu má....

-> Pavel P.: Kdyžtak si vyvrtej díru, a budeš zjištovat klackem

-> Pavel P.: Jen to zkus Pavliku

-> Syny: zejtra to vyzkoušim, kdyžtak tam hodim novej plovák i budík.

-> Pavel P.: Zkus, at to zase pak netahas ven Me to treba uplne dole ukazovalo asi 2mm pod nulu a uplne nahore 2mm pod 1, takze sem rozebral palivomer a posunul rucicku a ted mi to ukazuje da se rict presne (na rovine)

aj tak to ukazuje sprostosti ..... zabocim a padne to z 1/2 na cervene pole alebo aj na nulu a zacne to svietit .... leze mi to na nervy ... rozmyslal som ze vybrat nadrz rozpilit ju napoly a nechat len tu cast ako je plavak ... nebola by taka siroka a mala by objem nejakych 18 litrov co staci - a benzin by sa nemal kam odlievat. akurat rezerva by vydrzala kratsie ale to nenasere ked bude ten palivomer ukazovat dobre.... co vy na to ???

-> Syny: to zkusim... dík

-> Pavel P.: Nez to das do nadrze tak zkus jestli v minimalni poloze ukazuje plovak 0 a v maximalni 1

-> Syny: no taky jsem si dával pozor abych ten drát neohnul když jsem to tahal vem dneska... zejtra to pujdu nasadit, tak jsem na to zvědavej.

-> Pavel P.: jenze ty pouzity maj prave dost casto ten uhel rozhozenej a pak ukazujou kraviny... Casto se to rozhodi tim jak se to taha ven...

-> Nwkt: to nevedu... prostě tam dám jinej plovák co mám a předtim chodil nebo novej. ale novýho je mi líto.

-> Pavel P.: tyvoe ty nemas uhlomer? Tam prsknes 33° a kousek a hotovo...

-> Pavel P.: Papírový měřítko to jistí

-> Syny: to stejně nemám jak změřit

-> Pavel P.: u 742 je ten uhel vsude stejnej... Myslim ze 33°37' bo tak nejak to bylo Je to v Andrtovi...

no tak ohejbat se s drátem nebudu.... dám tam jetej plovák co jsem vykuch z vraku.

-> davidm29: ano

-> petr s: Takže odpor je na všech palivoměrech stejnej, ale jenom stačí ohnout ten drát?

-> petr s: tak tak...

-> Syny: Správně a proto se musí ohnout drát jak je potřeba

-> borrico: ja teda nevim, ale mezi 742 to je zamenny... Jakej tvar ma nadrz je fuk... Zalezi ze ten plovak kdyz je uplne uvolnenej ukazuje 0 a kdyz je uplne nahore tak 1

-> borrico: aha takže radši podle čísla se řídit... no teď jsem vytáhnul plovák ze 120ky tak ho tam strčim a uvidim.

-> Pavel P.: Plováky ze všech škodovek jsou na pohled stejné, ale liší se těmi odpory podle objemu nádrže. Jednou jsem dal do 100 plovák ze 120, a zjistil jsem to, až když jsem natankoval až po hrdlo, a měl jsem na budíku ani ne 3/4 nádrže.

-> petr s: předtim to totiž nedělalo, jen jsem vyměnil plovák... respektive jsem ze dvou složil jeden.

asi se na to vykašlu a dám tam novej.

-> Pavel P.: Nic se nestane

-> petr s: dík.. konečně někdo kdo poradí.. myslíš že by to mohlo dělat to že když je plovák uplně na dně tak ručička padne až dolu? že by se dostala mimo vinutí toho odporovýho drátu asi....

-> Pavel P.: Je tam jako doraz aby se neprodřel plovák

-> davidm29: no jestli můžeš? ale stejně mi to pořád neřekne proč tam ten plast je.... pač jsem teď měnil plovák a nedal jsem ho tam a občas když se to odleje tak mi ručka spadne až kamsi dolu jako bych vypnul zapalování... nebo když je tam už minimum benzinu tak ručka nic neukazuje, prostě je uplně dole...

-> Pavel P.: Já si snad pujdu vyndat plovák a kouknout se....

-> Syny: to vim taky... a teď ten důvod proč to tam je?

-> Pavel P.: Jo, tak ten tam slouzi k tomu aby to slo jeste debilnejs ven z ty nadrze (je to jak jezek v kleci), nebo v lepsim pripade aby to do ty nadrze spadlo pri vyndavani ven

-> Syny: jj ten zahnutej

-> Pavel P.: plovaky sou stejny pro vsechny shade - jak je to u stovky nevim a ten plast by me taky zajmal - pokud myslis ten jakoy zahlej do prayho uhlu, kterej podle me nema vliv na pluti plovaku po hladine...

-> Pavel P.: To si rovnou můžeš posvítit autogenem Tak to změř na prázdnou, ani nebudeš muset ucucávat

-> davidm29: a kvůli tomu budu kupovat plnou? jo posvítim si do nádrže zapalovačem abych tam něco viděl

Tak si vem baterku a jukni do nádrže zda to tam neni

Já bych to zkusil proměřit jekj to má odpor třeba při plný nádrži, a jekej odpor má ten novej při plný...

-> davidm29: zvědavej, nezvědavej, radši koukej poradit

-> davidm29: takový plastový cosi přicvaknutý před plovákem na tom drátu. já to na 130ce nenašel, pokud to neni vypadlý v nádrži, ale co mám novej plovák tak tam to je a podle čísla to sedí na škodovky od 76 do 87 a v katalopgu to taky je nakreslený

Hele, tak to proměř multimetrem jestli tam je stejnej odpor....

Teda ty si ale zvědavej

a ještě mě zajímá jestli plovák na š100 je stejnej jako na š130?

No, já si myslim že mezi plovákama žádnej rozdíl nebude...jedině jestli nebyly různý typy (podle roku výroby)..ale nechám někoho kdo skutečně VÍ.

A co se týče bazmeku, tak nevim o čem mluvíš

chlapi mám dotaz, je nějakej rozdíl mezi plovákem nádrže ze 4q a 5q nádrže?

a pak taky k čemu je na tom ohnutym drátu s plvákem, takovej plastovej bazmek nacvaknutej na tom drátu?