Led žárovky

-> UltraFan.: neni, teoreticky se snizi spotreba :-) prakticky to bude o 0.0000... ale cech je kolenovrt.

Mam jeden dotaz...jak muze nekdo rict ze LED ma nizsi spotrebu tak ze to je vyhoda? ANO nizsi opravdu ma ale neni to u auta kde je za jizdy dobijena baterka jedno???To je fakt hovadina

-> tomik977: paráda

kdyz to svíti

predni zadni a diody

ja sem pouzil diody se zadnich svetel s pasata mam ja v prednich jako blinkry.a na zadni se chystam akorat potrebuju nokoho kdo by mi je predelal na mensi pocet a poradil.jinak to sviti jako huste

-> Kloggie: to nevim, jen me to zaujalo :) taky by me zajimalo jakej to bude mít efekt

-> Honza M: He, tak to je drsný, bošní ledky, mno nevim ledky přece maji nějakej rozptyl, dle mě je to zbytečný.

nezkoušel jste někdo tyto žárovky? Mají diody i do boků...

eltel.nysa.3play.pl/alleg ro/BAY15D.jpg

-> Crestik: To je dobrý njn, máš pravdu. Ale mě se to líbí a tak si je tam nechám, moje volba

tak ještě nějaká foto? :)

no oni diody zas tak špatný nejsou.... nebudeme se bavit o náběhu do plného svitu. Ale třeba o spotřebe energie,životnosti,intezi tě a pod... Samozřejmě,má to i svoje proti. Kdyby to nebyl krok kupředu,asi by diody postupně nenahrazovali žárovky na celém autě. Problém je s cenou,že je to dost nákladný. To je jen otázka času,kdy to bude přijatelný i pro bežný auta,ne jen luxusní.

V dnešní době honěním se za emisema a nízkou spotřebou hledají leckdy i až absurdní úspory.

-> Kloggie: No, hele, já to kdysi na střední dokonce i simuloval v rámci nějakého cvika, myslím náběh žárovky. A z praxe tak nějak vím, že ta doba, než se to rožne, je tak nějak prostě u obou stejná :-) Jo, LEDky byly vymyšlené proto, že potřebovali v začátcích digitální techniky přenáše prostřednictvím světla 1 a 0, což s žárovkou při vyšší frekvenci dost dobře nejde. Jinak to pozdější rozsvícení brzdovek bych přirovnal tak např k vyšší podrážce boty řidiče, vyšší venkovní teplotě a tudíž menší vodivostí drátů apod Jinak že by to bylo bezpečnější do provozu, o tom taky pochybuju, tak se nejezdí ani na okruhu, aby se čekalo, kdy se rožne tomu vepředu brzdové, a pak začnu brzdit já...Prostě LEDky nezachrání absolutně nic, pokud jede za mnou nějaký tukan na prdeli, prostě nedodržel bezpečnou vzdálenost, nebo je málo předvídavý, tečka. Rozhodně mi příjde užitečnější třetí brzdové, ať už žárovky nebo diody, co jdou vidět např v koloně přes několik aut dopředu skrz okna apod. Nic proti, ale tohle bych fakt šoupl do pytle spolu s "vyšším aerodynamickým odporem zástěrek", nebo "zvýšením spotřeby při svícení"

-> Crestik: tak jak myslíš no, já ti to vyvracet nebudu:) Mám je tam a už tam zůstanou

-> Kloggie: bohužel, neberu, dle mě je to naprosto stupidní argument....

-> Pedros: tak já konkrétně spotřebu neřešim, mě se to prostě jenom líbí a příjde mi to lepší než normální žárovka. Ale máš pravdu i žárovka není pomalá - to by se koneckonců nedávala i do novejch aut, kdyby to bylo nějak špatný.

-> Kloggie: a ta spotřeba něčemu vadí? Co se týče té rychlosti,ano je to rychlejší,ale ani žárovka zas tak pomalá

-> Crestik: argument typu že se to rychlejc rozsvítí nebereš? Ano jsou to setiny vteřiny, ale i to je dobrý ne? A navíc to i líp vypadá, když se to rožne hned a hned to i zhasne.

-> Crestik: Proč jako?

Rooney 09.02.08 09:31:27 napsal: -> Peklo-Evo-Luboš: ja to tam mám kvůli spotřebě a ještě proto, že se LED rychleji rozvítí něž ta žárovka, takže u brzdových je to taky fajn

to si ale už děláte prdel, nééé, takové důvody...

na te fotce ty vypadá, tak divně, ale v realu to svítí fakt moc pěkně

-> Syny: Tak tady to máš

-> Peklo-Evo-Luboš: ja to tam mám kvůli spotřebě a ještě proto, že se LED rychleji rozvítí něž ta žárovka, takže u brzdových je to taky fajn

-> Rooney: Kdyz to nmeni ve svetlech poznat ze to je LED tak proc to tam teda davat ?

ale nejaky rozumny fotky ve svetlech se nedockam

Jo a ještě jedna, jak to svítí

ve světlech to nejde ani poznat, že to jsou LED, takže benga nic nepoznají

3

2

Tak tady jsou

Sory za ty fotky, ale nějak nebyl čas, ale dnes to na 100% nafotím

-> Honza M: dnes, nejpozději zítra to sem hodím

-> Rooney: hod fotky pls

-> petr s: za 4s se holt natáhla no

-> Kloggie: Ale natažená na délku jezevčíka

-> Syny: To je čivava, máme dva

Taky už mám v zadních obrysovkách a brzdovkách, LED.

V každém světle 4autoled a spokojenost, svítí to víc jak žárovka.

Domáví výroba

Pak to taky nafotím

-> Kloggie: Aha To je tkaovej ten malej bilej roztomilej? Nakej ten Bišonek ne

-> Syny: to je pes, expozice byla 4 vteřiny, tak je z něho duch

-> Kloggie: co te to za ducha leze do auta

-> Honza M: vim vim, ale ve dne nebyl čas, zkusim to zejtra ráno.

Jenom ještě podmínky při focení a svícení byly:



teplota -3°C

vlhkost - námraza na autech

světla - hodně vybledlý, múžete posoudit na odkazu: skoda-virt.cz/cz/.../7685 1



žárovky: brzdový LED, poziční obyč původní

fotoaparát: Minolta DiMAGE S414

světlo: pouliční lampa

čas: 21:44



Moje shrnutí:

LED žárovky svítěj pěkně, stejně jako normální žárovky a dá se říci že i o něco lépe, náběh světla hned, zhasnutí taky hned, bez prodlevy. Světlo je krásně vidět i z různých úhlů a barevná intenzita se změnou úhlu neklesá a barva se nemění.

Co se týče poměru cena žárovky/cena ledky - k tomu dodám že jedna ta žárovka stojí 145kč +- no vzhledem k tomu, že jsem elektro laik a nějaký bastlení žárovky po večerech doma by mi zabralo dejme tomu 2 hodiny - OK, ušetřil bych 135 kč, ale když budu ty dvě hodiny makat na výkresech, nebo na nějaký vizošce, tak mám těch 135kč na hodinu, tzn.: vydělám si za dvě hoďky na dvě žárovky. Pro mě je to prostě kontraproduktivní a radši budu dělat to co umím a vydělat si na to, než se s tím trápit a příjít o nervy.

-> Kloggie: moc toho poznat nejde. Zkus to ve dne. A víc zblízka. Dík :)

a s pozičníma světlama

tak tu máte ochutnávku večerního svícení led žárovek

.."nebo barevné, hodně leslklé pouzdro."....

k LEDkám: ony jsou totiž dva druhy, pracovně jsem je nazval bodové a rozptylové. Bodové jsou ve všech blikačích na kolo, bílé bodové jsou ve svítilnách apod. Když se na ně podíváte při svícení z boku, tak pomalu ani nejde vidět, že svítí. A nepoznaj se tak, že maj zaoblený vršek, nebo plochý. Všechny bodové maj kulový vršek, z velké části maj všechny barvy čiré pouzdro, nebo hodně lesklé, na rozdíl od rozptylových, které svítí zhruba stejně do všech stran, pouzdro je většinou v barvě světla, a povrch je jakoby matný.....ty se hojně používají do kontrolek, apod. A udělat z toho zadní lampy...no nevím, ten kdyt musí být dělaný přímo na LEDky, a není to stejné jak žárovky. Ono se totiž stane, že i když se koupí i ty nejdražší LEDky, a na to se dá i ten "vroubkovaný" kryt, tak i poměrně ve tmě je vidět kulové. Dle mě už je lepší nechat tam rovné sklo, pokud se tam budou dávat LEDky (dostatečně hustě), nebo ještě líp, nechat tam žárovky. Ušetří se čas, peníze, případné problémy na TK, nebo kde atd. Jinak ti, co za to chcou takové prachy, jsou lichváři, často se prodávaj LEDky po pytlíkách za korunové položky (VŠ koleje atd).

-> Kloggie: pravda to je,jsou dvě řešení..buď předělat na přerušovač z felicie a upravit hodnoty součástek a nebo paralelně k ledkám fláknout výkonovej odpor nahrazující hodnotu odporu vlákna žárovky..Nevýhoda je,že pak nepoznáš nefunkční "ledku" a že ty odpory budou při delším blikání topit

-> Syny: no uvidíš na fotkách, dneska večer to blejsknu.

-> Kloggie: Jestli je to fakt jako zarovky ten rozptil, tak do toho pudu taky casem :) Na cely auto :)