Elektrika Ko

tak este teda prekontrolovat a podotahovat vsetky mozne spoje a je to

problem sa vyriesil zapchatím dierky v pobehu kade striekala voda na indučku a regler



avšak zaujímavé bolo to, že to urobilo aj v teplom suchom počasí asi pred 2 týždnami po prícode zo školy. Otáčkomer začal zase lietať ako sprostý a po pohýbaní s kontaktami na indučke a regleri motor zdochol ale elektrika ostala (kontrolky svietili) Po naštartovaní zase všetko v poriadku ...

no sak to neni az take stare, inak sksu kunut aj na baterku ci ma dost elktrolytu

chlapci, podla mna je to uz neaktualne. mrknite na datum

kostra skor nie,ale ci nahodou neodisla niektora dioda v alternatore a nedalo vsetko do skratu... tazko povedat

zeby sa niekde zblbla kostra?

Kamo skus si skontrolovat,alternator ci je v pohode alebo popripadne skus vlozit druhy a tak postupne skus pomenit veci. Tazko povedat na 100% co to moze byt. Ale skor by som povedal,ze alternator....

Takže včera som mal ísť zaparkovať auto do dvora ... a reku troška ho prebehnem ved štartovat na 7 sekund sa neoplati ... bolo tesne po daždi a mne pekne chytilo robím kolečko po našej štvrti a od križovatky asi 100 metrov mi začalo robit chochotiny s elektrikou ...



Otáčkomer začal skákať že 7000 - 9000 otačok bez ovplyvnenia motora ... podla sluchu som mal 2 - 3 000 otačok .. svetlá 6 - 7 x vypli a zase zapli a ja debil som ubral plyn a motor zdochol a elektrika zase KO ... Naštastie zotrvačnosť ma vyviezla na ulicu o 1 vyššiu od našej ... kontakty baterky ok zvyšok newem bola tma ako v psinci ...



auto som tristvrte hodinu tlačil domov vdaka malému tiahlemu stúpaniu a zaseknutým vbnútorným piestikom na 2p brzdách a šišatému bubnu natlačil som saako pes porozmýšlal som o živote a pýtam sa ... môže sa takéto niečo stať ked by teoreticky ošpliechalo indukčnú cievku / regler/ žehličku ?? lebo potrebujem v sobotu auto a tlačit ho z trnavy sa mi fakt nechce