vypínače z felicie na favorita

-> JoseA: Jjj od indučky

-> Malebolgii: Je to z nové verze soudím dle symbolů, které nejsou celé čtverečky ale jenom symboly, takže rok asi 98 a výš. Tu druhé budíky co sem tam zkoušel přímo z feldy byly z ročníku 94. Kdysi sem do jiné feldy r.v.96 dával místo budíky s hodinama budíky s otáčkoměrem z feldy 01 a fungovaly bez problému, takže asi ani není rozdíl v r.v.. Jinak ty budíky a všechno už v tomhle autě bylo předělané když sem ho koupil, proto si teď nevím rady jak je co udělané. Jinak ty původní konektory fáčkovské k přístrojovce už tam nejsou, takže na pozici kde byl kdysi možná originál otáčkoměr se nedostanu. Podle toho odkazu bych ale stejně tipnul, že ten konektory šel od indučky ne?

-> JoseA: zkus no a uvidíš snad ti to pomůže a bude to fungovat. Možná ještě blbý dotaz ale z čeho máš ty budíky? Vím že z feldy ale která verze a r.v.

-> Malebolgii: dík, zkusím to podle toho odkazu. Otáčkoměr sem snad nespálil, zkoušel sem tam totiž hodit přístrojovku i z feldy a taky sem zkoušel všechny kontakty od cívky a nešel. ALe když sem ho vrátil zpátky do feldy, tak naštěstí fungoval.

-> JoseA: našel jsem tohle snad by ti to pomohlo: img215.imageshack.us/my.p hp?image=favo...

-> JoseA: No on ho v tom návodu nemá protože měl model bez otáčkoměru a kam ho připojit no origo kontakt je v tom 10pinovém konektoru pozici přesně nevím jedině porovnávat a zkoušet ale je divné, že pokud jsi to připojil rovnou na cívku nejelo to nemáš možnost ho vyzkoušet někde jinde? Mám podezření že jsi ho tím zkoušením zlikvidoval. Jinak jak jsem psal otáčkoměr má plus, mínus a signál z cívky na cívce ve favu je to kontakt dál od etz

Tak to trochu zhrnu. Když mrknu na stránky www.pepes.cz/auto.htm

Žlutý konektor z přístrojovky felicie, kabel číslo 7 = otáčkoměr.

U konektorů z fáčka tam ale nemá pod žádným kabelem napsané otáčkoměr, kam mám tedy ten kabel číslo 7. z přístrojovky z felicie zapojit? Zkoušel sem už na všechny konektory na cívce, ale nefungoval

-> Malebolgii: zkoušel sem ten kabel k otáčkoměru zapojit postupně na všechny 4 konektory na cívce a nic

-> JoseA: Kam přesně jsi ho na tu indučku zkoušel připojit? Ten otáčkoměr ať už feldí nebo favo má pořád stejný princip připojení tedy +, - a signál z cívky

-> Malebolgii: JJ, to už sem myslím zkoušel, bohužel ten kabel, co má jít k otáčkoměru byl odstřihlý a nevím kam ho připojit, zkoušel sem na indučku a nic. Zkoušel sem aj budíky z druhé feldy (funkční) a v budíkách problém není

obecně vyměnit desku a sehnat otáčkoměr a nebo výhodněji sehnat budíky s otáčkoměrem. Kablík by tam měl už vést

čau, chtěl bych poradit... mám feldu 97 rok MPI. mám přístrojovku s hodinama, chci místo hodin otáčkoměr... co je pro to všechno udělat.... díky

-> Malebolgii: No viděl jsem na škodavaforit že dle pepese ti to nefunguje ale jinak původní kabeláž v autě obsahuje tři svazky z 6, 8 a 10 pinovými konektory na tom 10pinovém je nevím ted která pozice otáčkoměr tu připojíš na přístrojovku na žlutý konektor pozice pinu 7 dle čísel

-> Malebolgii: kabel z jaké svorkovnice? Mám karb

-> JoseA: Co máš za motorizaci favorita? Pokud karb tak tam vím ten kabel co vede ze svorkovnice připoj na žlutý konektor pozice pinu 7 a pojede ti to mám to taky tak

Poraďte jak zapojit otáčkoměr z feldy do fáčka?

varovky = výstažné světla

-> Frenky: Já má dobré schéma jak zapojit varovky od jednoho člena z virtu, který byl ochotný mi to nakreslit podle svojeho zapojení, ale je to na nový model FAVA, po zapojení mi to fungovalo spolehlivě. Teď to ale potřebuju přepojit ve starém modelu FAVA a bohužel nemůžu najít žádné funkční schéma

-> Mildee: nad tim už sme jako taky uvažoval mno..



nemáte někdo přebytečnej vypínač s feliny je ejdno jakej mám pocit že ten na varovky je vyhořelej co mám...

-> Frenky 17.06.08 00:18:58:

Já to mám udělané tak, že je zapojený původní tlačítko z fakoša (vč. relátka) v poloze zapnuto a tlačítko z feliny je zapojeno jen na zapínání a vypínání toho tlačítka. Jednoduché.

varovky tot muj problem za boha to prostě nejde ani kámoš autoelektrikář si an to netroufl i když u něj je to i s tou leností zde uvedenou taky ..už bych to rád dodělal aby mi zmizel ten nehezkej čouhající vypínač s fáčka co mi kouká místo výdechu topeni s fela palubky...

-> Kalibán123: jj

jinak kdyby si chtěl přesně jak to funguje mám doma i schéma (ty blinkry né ta lenost)

-> vaclav785: Jo tak tu poslední část znám

-> Kalibán123: no tak fugujeto na 100% jde o to, že jeden máš na výstražný blinkry a druhej na normální blikání. Tak možná to někdy předělám, ale ted se mi to nechce dělat znova mám tam konektory a myslím si, že docela čistě udělané a jsem línej

-> vaclav785: O tomhle řešení jsem už slyšel to fakt funguje? A ani ted když už znáš virt tě to nepřesvědčilo k tomu aby jsi tam hodil přerušovač z feliny? Mně se na tom přerušovači líbí i zvuk který je jiný

-> BlackHeart: tak to jo já jsem to vyřešil přes dva přerušovače z favorita

-> vaclav785: tak to jo no já s přerušovačem neměl problém už z toho důvodu že přerušovač z feldy jsem měl už dávno namontovaný a pak už to šlo snadno

-> BlackHeart: jj bez návodu já měl nejvíce problém s přerušovačem na blinkry a taky jsem to řešil uplně jinak než všichni ostatní (jsem ještě neznal virt)

-> vaclav785: ty vole to jako fakt? Fuj. Já to dělal podle návodu ze stránek pepez či tak něco trochu jsem se zasekl taky u zadních mlh ale povedlo se v pohodě dokonce jsem nezničil ani jednu pojistku a funguje to

-> BlackHeart: jinak já jsem to dělal bez návodu celý jen taky s měřákem jak píšeš a jde všechno

-> vaclav785: přesně holt bez měřáku se to nedá dělat a jen slepě postupovat taky ne

mrkni na toto skoda-virt.cz/cz/.../8267 7-fav o-palubka-fela/

-> stanicek: to je blbost použij vypínač na mlhovky a je to. Měřákem změř který dva kontakty spínají zbytek jsou jen žárovka ve vypínači jako u mlhovek by neměl být problém

-> petr s: máš to v nadpisu cpe palubku z feldy do fava

-> stanicek: To myslíš vážně že jsi použil na mlhy z výstražných světel? To je hovadina sice nevím jak ten návod je, ale podle kterého jsem to dělal já byla chyba v obrázku, ale logicky jsem tam dal klasickej vypínač no a zapojoval jsem to taky problematicky s měřákem v pazouře holt v tomhle ten návod není dokonalý

-> stanicek: 1 u jakého auta

čau borci... potřeboval bych poradit... vím, že se to tu řešilo několikrát, ale nikde se mi to tu nepodařilo najít mám problém se zapojením spínače zadních mlhových světel.... zapojuju to podle návodu ze strýnky supper tuning a nějak se mi ty zadní mlhovky nechcou rozsvítit... na zadní mlhovky jsem použil spínač z výstražných světel, je to správně???? dík za každou radu