dobijanie

-> gabo00000: pocuj, ked tu riesis blikanie kontrolky dobijania a v druhej teme blikanie kontrolky oleja, nemas tam nahodou niekde v kabelazi oholenu/prepalenu izolaciu, ze sa ti to dotyka, skratuje a blika?

-> gabo00000: skontroluj ako dobre sdrzia droty do reglera ci niektory nie je taky uvolnenejsi

-> gabo00000: co takhle klínák ne viz níže regulátor nebo dioda

ked uz je to vyriesene napisal by som tu svj problem..mne preblikava kontrolko pri vysokych otackach..3-4tis mozno aj vo vizsich..kedy ako..niekedy viac niekedy menej..cim to je? napikacu alternator?

vymenil som regulátor a už to funguje ako ma

všetkým ďakujem

-> spartra: no uvidim, zajtra kupim novy regulatror a uvidim

regulátor, mě to dělaal pomocná dioda ve 2 alternátorech, zajímavé, že ta samá

www.evv.cz/zbozi.php?co=d etail&...

no tak som odhalil pricinu

stav ked silnejsie svietia svetla ( trvá asi 30-40sek)

nastava výrazné prebíjanie , alternátor dáva aj nad 18V, inac normalne dáva tých 13,7V

takze co by to mohlo spôsobovat? regulátor?

prosim poradte

-> King: no prave ze tam je original uz to elektronicke( polomechanicke) a nie to stare vibracne rele, tak preto som si neni isty ci to robi to

-> peti: Jestli tam skutečně máš tu mechanickou sračku, tak tam je jediná osvědčená rada - totiž povolit ty tři matice, vyndat konektory a nejlíp s rozeběhem ji ladným obloukem zahodit do nejbližších kopřiv :)

Pravděpodobně se ti v ní "lepí" kontakt vibračního regulačního "relátka", což se v době procesorů taktovaný v řádu GHz řeší náhradou za tranzistorovej regulátor za pár stovek...

-> peti: tak problem sa stale neodstránil, prekontroloval som vsetky kable, dal nove svorky na baterku, z batertky som priamo ukostril aj motor, dobijanie som premeral, dava 13,9V ,

ale ajtak sa mi niekedy stane ze pocaj jazdy mi svetla dost zosilneju a a taktiez aj radio a osvetlenie pristrojvky, trva to iba chvilu, mam taky pocit ze to prave vetdy prebija

alternator je 55A a je tam original to polomechanicke rele

uz neviem ze v com by mohol byt problem

mam vymenit rele?. prosim poradte, vopred diki

-> peti: no takze som dnes meral, a dosiel som k zaveru ze to neprebija

namerane hodnoty:

pri zvísených otáčkach : 13,8- 13,9 V

si myslím ze je to v poriadku,

no lenze moj problem stale zostava, noiekdy pocas jazdy zoslabnu svetla, aj radio ,, takze neviem co to moze byt

eset skusim prekontrovalt vsetky spoje tak snad sa to upravy

-> Kočislav: n o dnes to jednoznacne cele pomeram a potom budem musdrejsi, snad

-> LiMaK:

-> peti:

Já bych tipoval že výrazné přebíjení by se projevilo především dost výrazným zápachem baterky.

-> LiMaK: dakujem ti za objasnenie, je mozne ze prave tam je problem , keby ze ano, tak musim vymenit regulator napetia ze?

-> peti: mam pro tebe jeste jeden tip.....pokud startujes normalne (ne jako s vybitou baterkou), a pokud ti to opravdu dela po nekolika minutach jizdy.....NEPREBIJI ti nahodou altik??



teda jako jednoduse: jeden problem je, kdyz altik dava maly proud, ze poradne nedobiji, ale to zpusobuje spis problemy se spatnym startovanim, popripade slabe svetla po cely cas jizdy....



a pak zase extrem cislo 2.....altik nebo spis regulacni rele PREBIJI, haze treba 16 voltu ma baterku po cas jizdy....nastartujes, chvili jedes a baterka zacne bublat a varit....dojebe se prisun proudu a svetla pohasnou...po chvili jak se baterka jakoby skratem vybije, tak zase chvili vse funguje nez zacne zase varit.....



to prebijeni muze zpusobit nemale problemy, od spalenych zarovek a el.zarizeni, az po bouchnuti baterky, kdy pak vytiras kyselinu z auta....





ZMER NAPETI NA BATERCE, dej svojku multimetru + na plusak od baterky a minus kdekoli na kostru a koukni co to haze za hodnoty za jizdy.....tvrdim, ze pres 15 voltu by to urcite NEMELO vylitnout....optimum je kolem do 14,5 (??) voltu.... pak uz to prebiji a je to naprdlajs....



a treba pak aji zmer hodnotu s co NEJVETSIM poctem el. zarizeni....zapni dalkove,mlhovky, ventilator,vyhrev zadniho okna, radio ...proste vsecko co jde a zase uvidis jak to dobiji pri maximalnim odberu. znam tipka, co mu to "skvele" nabijelo na 16.8V pri zaplych vsech spotrebicich...a stale dokola tvrdil, ze to nabiji vic nez dobre....(podotykam ze se baterka nafukovala jako balon :-)

-> spartra: -> Kuladmin: to napetie mam zmerat na alterantore na tom hrubom kabli co je stalych 12?

inac kontrolka dobiajnia nesvieti, a este ma tak napada ze batreka nie je v prilis dobrom stve mohlo by to robit aj to?

Urcite pomer napeti.

A pak by to mohlo byt i plus na altiku - je tam pertinaxova podlozka na izolaci a nad ni je pak kovova ktera casto rezne tak to ocisti a pz ALE HLAVNE si nejdrive odpoj baterii at nesvaris!!!

změř napětí

mam taky problem ze pocas suvislej jazdy( rovnke otacky motora), zarazu zoslabnu svetla, podvsietenie pristrojovky, radio, na urcitu dobu (2min) a potom zrazu zase zacne vsetko fungovat normalne, ale niekedy sa stane ze aj zosilnie, typijume ze to ma nieco z dobjanim, mohlo by to byt regulacne rele?

ide o škodu 120L r.v. 86

prosim poradte