Dobíjení

takze vymenil jsem rele.ocistil jsem kontakty na baterce.motor jsem ukostril silnym kabelem primo na baterku a uz to slape.diky za rady.

ve starteru jsem se jeste nerypal.podivam se jeste na kontakty na starteru jestli nejsou naky zasrany.

uhliky sem menil tak pred pul rokem.rekl bych ze ty to nebudou.zkusim ukostrit motor primo na baterku to bude asi nejlepsi.odpor z civky vyhodim a zapojim to bez neho.regulator sem uz koupil tak to vsechno vyzkousim

-> Bobesh: Zkratka v prdeli starter Vymenit a uvidi se... pak bych zjistoval dal... Kazdopadne bych vymenil i to relatko dobijeci... Kort jestli tam je naky uvzdychany vibracni...

-> Syny: To ne,takovej úbytek napětí,to bude někde přechoďák jako kráva ale spíš zkrat jako prase na starteru-vinutí,přívod k uhlíkům nebo něco v tom smyslu. Nerochnil jsi se v tom?

-> Stanyczek: Nemas v prdeli uhliky na starteru?

-> Stanyczek: skus tu kostru najprv, ona robi zazraky, a tiez mozes skusit dat nove svorky na baterku

-> Stanyczek: To by nemelo delat pokud tam nemas nejakej silenej odber proudu. Spis si mel spatnej kontakt. Poradne ocisti kontakty a vsechny kostry. A pak mer pokud ti to prebiji urcite co nejdriv vymen ten regulator nebo opalis baterku a hlavne zarovky radio a spotrebice !!!

Jinak pokud si tu baterku nevaril - ver ze to bys poznal je to silenej JEDOVATEJ !! smrad tak bude ok to prezije.

jo jeste neco je mozny ze kdyz jsem zkousel dneska zmerit baterku zapojenou normalne v aute v klidu a napeti porad kolisalo?12 12.5 13 13.5 atd ruzne nahoru a dolu

???

zkusil jsem vystridat 3 baterky a vsechny delali to stejny.zitra mrknu na to ukostreni a zkusim koupit novy rele mam tam jeste to stary plechovy.v baterce bylo vody dost jen uplne u plusovyho polu trosicku min tak jsem ju dolil destilkou.

-> Stanyczek: Zkus nechat otevřený články a přes brejle koukej dovnitř na hladinu,ať ti druhej čenda zkusí zastartovat,pokud jeden článek při zatížení pění,bublá,páchne a kouří,je zkratovanej a baterka je kaput.

-> Stanyczek: skus pozret ceklovo ukotrenie , auta, motora, keby to nepomohlo tak by som odporucil vymenit regler ( to je to rele co sa tu uz spominalo) , ale tych nameranych 18 V je ozja uz dost, a pri takomto napeti uz zacina smrdet baterka za 20 sek. to musis citit, a a urcite ubuda aj voda z baterky

-> Stanyczek: Tak to je bud v prdeli baterie a nebo starter... Zas nejakej elektrikar nejsem, ale dle me se tim prebijenim ta beterie znicit muze... Zkus tam dat jen na otestovani jinou a zkus nastartovat... Kdyz chces teda startovat, tak starter ani neskytne a pohasnou vsecky kontrolky a napeti spadne na 5V jo?

kdyz chcu startovat tak to spadne treba na 5 Voltu

v baterce je vody dost clanky jsou pod hladinou.taky bych rekl to relatko.bud kostra na nem nebo cely rele.a startovani by mohlo byt v kostre na motoru nebo kable na starteru,ne?a je mozny ze by se tim prebijenim ta baterka znicila?zaclo mi to delat teprve vcera

12,7V je hezky, ale to je v klidu... Zmer kolik to ma, kdyz zacne tocit (nebo by mel zacit tocit) starter... 18V uz je teda kurva hdone... Nemelo by to za jakyhokoliv provozu lezt pres 14,5V a uz i to je dost. Idealne to mit kolem 14,0V... Podivej se do baterie jestli se te nahodou nevyparila voda a nemas suchy clanky, coz by realne zanamenalo, ze tu baterku muzes vzit a hodit do popelnice pokud tak jezdis uz dyl... A problem obvykle byva v relatku - takova ta krabicka na nosniku u motoru vedle civky...

nikdo neporadí??

a proc to nechce startovat kdyz ma ta baterka 12.7 voltu? mam ji teprve skoro rok

zdravím,kluci včera se mi z niceho nic vyskytl problem v dobíjení.Vypl jsem na parkovisti motor a pak kdyz jsem chtel nastartovat tak to nemelo ani snahu.zmeril jsem byterku a ta mela 12.7 V.nechal jsem se roztlacit a jak auto chytlo tak jsem zkusil zmerit jak to dobiji a nestacil jsem se divit.multimetr ukazoval na volnobeh 14.8 V a ve zvysenych otackach to slo az na 18 V.cim to prosimvas je ze to tak prebiji.a proc z niceho nic?mam neco spatne zapojene?