Dobijeni specha

Nazdar,dneska sem byl s rampouchem u autoelrktrikara a ten merekl ze mam v riti diody a jelikoz su tam aji v riti loziska a je to jen 42A, tak shanim 55A funkcni nemate nekdo???

No jelikoz su cely tyden na ve skole a na auto mam cas jen o vikendu.Tak sem chtel zjistit co me ceka.Takze me zajimalo jak se treba projevuji ty uhliky kdyz su v haji nebo dalsi veci co tam muzou byt.Ale asi se vyseru na to resit to teoreticky a v patek se na to vrhnu prakticky a uvidi se.Takze zatim vsem zucastnenym dekuji

porucha: altik chuja dobiji

projeveni: baterka v pitchi, start na nozni pohon



co chces slyset :-)

alternator je v podstate neco jako dynamo na kole...teda dynamo je na stejnosmerny proud, altik na stridavy....



alternatoj je v podstate naopak zapojeny elektromotor...takze co tam je...neco se toci, neco ne, a nekde sou uhliky...pro autoelektrinu musis stridavy proud dale usmernit....takze hledej smudlo

jake mohou byt poruchy alternatoru a jak se projevuji??

-> steft08: zboku

jo ale ja myslel ze zadu, zepredu, z boku

-> steft08: Na obalu

mohl bys upresnit kde je to na nem napsany

-> steft08: Má tam bejt 55A

-> steft08: Je to na něm napsáno

jestli se nepletu tak se alternatory delali ruzne jak poznam o jaky alternator jde(nejake znaceni) a jaky ma byt v rapidu 130 rok 1985??

-> steft08: Tak co ti ještě zbývá ? Alternátor

Napeti na alternatoru je 12,8V pri rozsvicenych potkavackach ale jak zapnu jeste neco klesne napeti na 12,4V.a regulator sem menil a tim to neni.

Asi tak pred mesicem se mi stalo ze se obcas mirne rozsvedcela kontrolka dobijeni(třeba jedenkrat za pet jizd) nemel jsem cas se tomu venovat tak sem jezdil dal.Momentalne se mi pri vetsim mnozstvi spotrebicu(ofukovani predniho okna nebo dalkovky a vystrazny) okamzite rozsvedci kontrolka dobijeni.Mohli byste poradit cim to muze byt.Regulator jsem uz menil takze je ok.