Citroen a Peugeot (PSA)

-> ZdeněkH: zatím jsem jen asi 10x rozebíral dveře, ale kudy vedekabeláž nevím - zato o kabelech co jsou vzdadu v průchodkám vím hodně,neb jsou zčásti nahrazeny kabeláží ze Škodovky- ta nepraská

jinak koukám dobrej román na pokračování - já zejtra začnu demontovat ty poloosy, respektive dám dělovou dánu do ramene aby povolilspodní kulák

-> Bagrr- máma mele Emu: Hehe tak jsem si hrál s měřákem a kusama drátu a zjistil, že mám stejný problém co ty. Na konektoru u ovladače (u spolujezdce) 5 pinovém jsem si dle schématu našel:
1 a 5 pin jdou do motoru
3 přivádí jakési +
Zkoušel jsem měřit napětí a zjisti, který z pinů 2 a 4 přivádí mínus. Napětí na prostředku ok, ale jinde smrt, ani proti kostře nepípal. Tak jsem tedy vzal mínus zpod šroubu držícího dveře na kastli a připojil k motorku. Plus jsem vzal z pinu 3 a opět spojil s motorekm a ejhle okno jelo dolů a po prohození nahoru.
Takže to vypadá na stejný problém tedy s kostrou. Jdu študovat schémata.


-> Jarda/felda: Jako zase úplně na nic není to bych jí křivdil, ale např. proti Andrtovi u škodovek je to jako slabikář vs. bible. Hlavně, že se tam zabývají věcma, které si 99% uživatelů nebude nikdy dělat tedy repase motoru a nebo obsáhlé části o hydraulice, kterou stejně sám nespravíš

-> ZdeněkH - zrušená registrace 18.07.13 13:07:52: já říkal že ta knížka je na nic, ted už si na to přišel že opravdu je

-> Bagrr- máma mele Emu: Já že jsi už kuchal celou xantii tak to máš zmáknuté
U okna přemýšlím kde může být chyba jenže nevím kudy a jak vedou káblíky. Zase si říkám nefunguje to ani od řidiče tedy tam by mohl být problém.

Takovouhle šaltrpáku jsi mi tenkrát nabízel že máš: www.xantiaclub.cz/gallery .php?akce=obraz...

-> ZdeněkH: ja tam leju modrou nemrznoucku co je po ruce :-D A zatim ani jedno auto neprotestovalo :-D Jinak u me byl problem s prokostrenim ci co, tak jsem to na prasaka ve dverich spojil aby alespon u spolujezdce taflik fungoval :-D
Jinak s nadavkama absolutni souhlas... Nektery veci jsou tak absolutne kokotsky vymysleny, ze bych nechal tvurci nasrat na ruce a nepustil byxh ho tejden k vode...

Apropo kdo máte Xantii či citróna co tam lejete za chladící kapalinu? Teď pročítám archív na xantiaklubu a prý tam fridex nepatří

Pardon, ale nyní musím. Budou následovat sprostá slova.

Piča, kurva, zasraní frantíci, zkurvysyni, debilové, kreténi. Následují minulí majitelé a jejich servismeni: Píčusové, debilové, kreténi, hovada.

Nyní už fakta.
Pozitivní zprávou je, že minimálně pravá pístnice neteče jak jsem si myslel. Oblemcané od oleje je to kvůli něčemu jinému. Důvod teprve budu zjišťovat.
No hrál jsem si u auta od rána. Šikovně dojel pošťák a dovezl mi balíček s altíkem a poličkou místo klávesnice. Celá sranda stála i s poštou 1178kč.
Poličku jsem namontoval ihned, altík po nervech posléze.
První věc. Kniha Jak na to je k hovnu. Pokud bych byl totální analfabet tak podle ní snad nesundám ani kolo. V knize je půlka věcí a půlka obrázku které by byli třeba. Zato o hovadinách se tam mele furt.
Když jsem sundal kolo a kryt podběhu jen jsem čuměl a hledal, který to šroub mám povolit abych sundal řemen. Nakonec jsem povolil a sundal celou napínací kladku což mi v budoucnu přineslo další problémek o tom později. Dobrá řemen sundán nyní následuje altík. Hmm šroub nahoře a šroub dole. Odpojím baterku, odšroubuju šroub nahoře a přesunuju se dolů. Prvně mě napadl a zkusil jsem do toho šroubu nacpat jakousi hvězdičku-s tou to nešlo tak ořech. Ok povolilo to. Altík v podstatě volný. Co teď? Pumpa. Ok začnu od ní oddělávat hadičky, trubičky (přitom jsem asi zjistil odkud tekla LHM-hadice co asi přivádi LHM z nádobky v místě kde je jakoby přeřízlá a připevněná k čerpadlu jedna stahovací páska nedržela-vyměněno-pokecán o LHMkou) a ejhle uvízl jsem na trubkách (nevím kam vedou jsou dvě a jsou shora upevněné jako brzdové trubky tedy převlečnou maticí). Nešlo to povolit. Raději jsem toho nechal protože bych je leda zkurvil.
Co teď? Fakt nepůjde nějak vytáhnout? Ne! Hmm co hadice co zavazí od motoru k chladiči? Vymontováno-auto vyčůráno. Hmm nic. Co teď? Oil filtr. Je venku. Aha zapoměl jsem povolit drátky k altíku. Sundáno. Jedna podložka fuč. Nikdy nenalezena. Naopak našel jsem v motoru jednu kovovou sponu a ztratil jeden nástavec na golu. Snad se někdy najdou. No zpátky k altíku. Altík odpojen, odštroubován a co teď? Ježek v kleci forever. Ale HEUREKA altík je venku. Venku jen zkontroluju jestli jsou oba altíky stejné. Ano jsou tak šup náhradní dovnitř. No montáž byla o něco jednodušší.
Příležitostně musím dolít kapku oleje a kapku fridexu

K montáži. Při pokusu o nasazení řemene jsem narazil na drobnost, kterou jsem při demontáži nezohlednil a za kterou by mě Ed China asi zabil. Zapoměl jsem a nenakreslil si jak vede řemen. No nakonec se povedlo a hned po zapojení altíku a baterie jsem utíkal zkusit jestli naběhne motor a zhasne nabíjení. ZHASLO HURÁÁÁ.

Starý altík jsem vzal dom zkusím se na něj podívat případně ho nechám někde opravit, ale asi budou v háji ty diody uvidím no.
Suma sumárum den je v polovině a já zjistil a udělal následující:
-vyhodil klávesnici a dal si odkládací poličku super věc
-nahodil výškové reproduktory do palubky
-vyměnil hlavici řadící páky byla jaksi opadaná pomalu na kost
-další důležitá věc. Zjistil jsem co a jak kolem stahovačky PP okna. Stahovačka je v pořádku, ale vedení k ní je v háji. Nejde ani u spolujezdcových dveří ani od řidiče. Když ale vezmu přímo kabely a napojím je na motorek jede šupky hupky nahoru i dolů.

-> Bagrr- máma mele Emu: Prosím tě rozdělával jsi někdy koberec u spolujezdce nebo dělal jsi něco s vedením pro elektriku do oken? Já vůbec nevím kde by mohl být problém a hlavně jak je tam ta elektrika vedená. Schéma sice mám, ale stejně jako kniha Jak na to je taková pofidérní

-> VeTeV: prej rozebiratel :-D Ty voe ja sice rozebiram a skladam, ale pokazdy mam jinej ostup :-D Pac si nikdy nepamatuju jak sem to posledne delal :-D

-> ZdeněkH: jenze ta kniha jak na to je fakt uplne k hovnu - aspn me to tak prislo... vzdycky kdyz sem neco zacal dalet, tak sem se pokusil najit na xa nebo pazout foru zdali se to nediskutovalo, pripadne sem se optam Baggra pac to je takovej rozebiratel a kdyz nic tak pokus omyl

-> Bagrr- máma mele Emu 17.07.13 22:47:01: to si ještě nedělal startér na fiat marea 1.9td

-> ZdeněkH: kazdopadne nezavidim :-D Stacilo mi menit starter u 2,0 8v... Tak doufam ze u stavajici 1,8 16v jeste nejakej patek vydrzi, pac tady starter vyndat je pro gynekologa po zpatku pres zrcatko...

-> Jarda/felda: Ještě je třeba dodat lepší knížka Jak na to než čekat x dní, měsíců na radu na xantiaklubu

-> Jarda/felda: Abych to samé neříkal zítra Knížku mám i v tabletu tak si ho vezmu k autu a budu případně konzultovat hned na místě. Abych nelítal jak ten č*rák sem tam jak dneska. Tu jsem zapoměl klíč, tu baterku, tu něco, támhle tohle a tak. I když je to kousek tak mě to nebavilo.

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 22:31:29: to je co říct ty knížky "jak na to" jsou většinou úplně o hovně ...

Tak jsem koukal na Jak na to a nepíší tam nic o sundání čerpadla. A našel jsem tam dokonce kde a jak odtlakovat systém.

Prdel bude, že zatím nevím jak odtlakovat systém hydrauliky

-> Bagrr- máma mele Emu: Uvidím no. Zítra mi dojde už mi došlo i číslo balíku tak se na to vrhnu.
Nasralo mě dnes, ale to že mi v balíku došla stahovačka náhradou za moji nefunkční. A hádejte co. Ano nefunguje. Něco s převodovkou. Zkusil jsem to rozebrat, ale jak to většinou pak dopadne tak složit už to nejde destrukce totální

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 13:41:39: nevim jak u 1,9td ale u 2.0i 16v jsem ho vyndal az kdyz byl motor vrnku z auta... kdyz to bylo v aute, ani poradne nebyl videt...

na berle padla výměna na autorizovanej citroen servis
kupovat další nářadí, přístup byl špatnej, muselo se taky sundávat čerpadlo, cena za práci 750 kč
tam s myslím, že by to mohlo bejt levnější, je to změřený doklad a záruka
alternátor stál kolem 3600 kč (repas), levnější sem ho nesehnal na netu ani v krámě se slevou

Dělal už někdo výměnu altíku? Na xantiaklubu jsem našel návod, ale nelíbí se mi, že podle něj musím vyndat čerpadlo LHM

-> Jarda/felda: Takže altík v pi*i (dámském přirození na čtyři). Hmm super. No altík jsem naštěstí přes net včera objednal-dnes by měl být poslán-zítra dodán. Dopoledne jsem na to koukal a altík u plastového krytu vzadu byl od čehosi pokapán buď tedy LHM nebo nafta. Spíš bych věřil té LHM

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 08:09:37: odchází dioda taky sem to měl až se jednoho dne rozsvítila naplno

-> Bagrr- máma mele Emu: Myslíš? Abych nekupoval jiný altík zbytečně totiž. Jako navečer jsem s tím jel ještě do Ikei a svítilo to pořád, ale jen slabě. Občas to sem tam jako zasvítilo víc, ale většinu času jen slabě svítila kontrolka. Čekal jsem tam radu a ono nic no

n-> VeTeV: me ted poslouzilo dobre 5kg kladivo :-D

-> ZdeněkH: spis bych to podle chovani co jsi popsal na xaklubu strelil na prikostreni ci odchazejici spinacku... ono vzhledm k tomu co za prasarny tam tvoril puvodni majitel v elektrice, si jeste uzijes...

-> Jarda/felda: no jenze na povoleni stavajici holt 30ka mala

jinak fakt spokojenost s firmou Rommar - koupeno pres net, nakonec i nejaka sleva probehla, privezl mi to osobne majitel firmy do prace gratis... k tomu jsem pri nakupu presne dily konzultoval po telefonu dle katalogu a s firmou SKF - dokonce majitel volal i zpet, abych pry nemusel platit za volani - v dnesni dobe uplne neskutecny jednani

jo a jelikoz jsem pri povolovani tej 36ky nemohl najit zadnou trubku tak jediny co se na trhak dalo nasadit byla tyc vod zahradky - slo to taky, ale vypadalo to pekelne :-)

-> VeTeV: klasika zatim na všech autech vyjma PSA sem viděl jenom 30 matky

-> Bagrr- máma mele Emu: hm, tak prinesl jsem si neco domu a zacal... povolil sem ty megamatky, oddelal brzdice, vypustil olej, ale ty spodni kulaky to je zlo... fakt to chce poradnou palici, jinak to nedam :-(
jo a SKF davaj 30ku matku

Hmm tak mi dneska odešel altík. Po nastartování svítí kontrolka. Občas zhasne po vytočení nad 2000ot., ale občas taky ne

-> VeTeV: zlata samota v lese :-D

-> Jarda/felda: nic nahrazovat nebudu - leda jetou poloosu novou
-> Bagrr- máma mele Emu: ja se na to tesim - hlavne az si zase nejakej pricinlovej soused zacne stezovat, ze tmam z garaze autodilnu :-) posledne sem musel odvezl mrte veci, neb to prej neni sklad mototechny ale zatim to na kozach stoji jeden den

-> VeTeV: matky se daji nahradil feldovýma na 30 klíč nebo aspon u 205 se dali

-> VeTeV: bagrrik vse utahuje utahovakem at elektrickym tak vzduchovym :-D Ale neboj, poloosy jdou metrovou trubkou povolit... ted to mam vyzkouseny :-D

-> spartra: no samy hezky - uvidime co se podari me, pac mam tojem ze sme to s Bagrikem utahovali utahovakem

-> VeTeV 14.07.13 23:15:13: 35 jsem bral zde když sem jezdil do prahy
www.dovavanik.cz/GOLA-SAD Y--prislusenstvi.html 151 kč je to 3/4

na berlu jsem měl zapujčenej násobič momentu to byla 3/4 nebo 1, to šlo v pohodě i 36,
páka tak 30 cm
na zx jsem ohnul dva kolový šrouby - musel jsem s prosíkem na vrakáč pro 2 šrouby,
1/2 trhák se mě protočil, proto sem raději bral 3/4 verzi, použil do toho páku na povolování zátek u sudů + 2 m tyč a šlo to
z čehož vyplývá pokud máš možnost zapůjčení násobiče momentu je to lepší z mý zkušenosti
násobič stojí tak 7mičku

na berle u brzdičů byla 55 torx, tam se jim moc nechtělo taky, musel jsme na trhák dávat prodloužení, čekal jsem kdy hvezdička povolí
zx kupodivu mělo normální hlavu 6 hran 18 klíč

pro mě byla cena repasů levnější, pač jako zaměstnanec s možností brát na ičo to bylo zajímavější

-> Bagrr- máma mele Emu: no ok - stejnak by me zajimalo jakej frantik vozralej todle zase vymyslel - zejtra by snad mely dorazit i ty novy poloosy od skf, tak jsem zvedav co tam maj oni. Obecne jsem zvedaf co skf vyrabi, pac je znam jen jako vyrobce lozisek a poloosy jsou pro me novinka¨, ale cena nizsi jak za repas, takze asi nebylo kam

-> VeTeV: nic nevobaluj... 36kou to delam standartne a nikdy zadnej problem... akorat to chce velkou paku nebo elektrickej utahovak :-D

-> VeTeV: jj samotnej je to docela kus železa

-> havlik: no tak jasne, ne vsecko maj dobry ceny, ale kdyz schanis cokoliv jinyho nez beznej standard bauhaus sracu, tak jinde to nedas... a bonus je, ze to mam u prace, tka s enemusim nekde mrcasit...

-> VeTeV: jo já vim že je to super taky tam chodim, i když spojovací material mi přijde občas předraženej.

-> havlik: ty vole tam sezenu vzdycky secko - posledne sem chtel 7ku ocko a zavitnik a kd emyslis ze sem to koupil? Rousek - fakt uz jinam nechodim...

-> sep: a propo - kdyz to vydrzi povolit dve matky a zase je utahnout budu max spokojenej... k tomu na to mam zaruku ne :-) pruser je, ze to je 35ka matka a tak ji pro jistotu jeste asi vobalim plechem... 35ku vorech fakt nemeli

-> sep: neni to bazar to je docela vyhlášený železářství tady

-> sep: Tona je snad taky cina ne? Nicmene mela tam dva orechy a jeden nejakej Festa druhej Tona, tak sem vzal Tonu, ale prislo me to uplne stejny az na napis :-)

-> VeTeV: :to je nějaký bazar ?Ta cena je docela nízko,není to čína?
edit:za tonu je to naprosto luxus cena,asi mi jeden pošleš:-)

tak p. Rousek - zeleztarstvi na Synkaci - 36ka vorech na 1/2 za 130,- a k tomu 55ka torx za 80,- - jedno Tona a druhy Proxxon...

-> VeTeV: kdybys nesehnal tak dej vědět... já s tim krásně povoloval a utahoval matice na vlečce...

-> VeTeV: jo taky sem za to dával podobný prachy a k tomu přechodka z velký goly na normální

-> Jarda/felda: orech samotnej? No uvidim, kolik budou chtit u nas na Synkaci v zelezarstvi - za chvilu se jdu optat

-> Pavel P..: hele vemu to jako vorech na trhak - snad budou mit u Rouska 1/2"

-> VeTeV: můžu ti pujčit velkej trubkovej klíč 36ku... akorát na to musíš nasadit kus trubky abys měl větší páku.

-> VeTeV: já ho kupoval a stál zhruba 360,-