Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

Máte někdo zkušenosti s benzínovou T5kou motorem okolo roku 2000? Asi se vykašlu na ostatní značky a zůstanu u té kterou znám, už jsem si asi vybral i motor, jen přemýšlím co čeho ho nacpu. Jestli do dvoudvéřáka se střechou, bez střechy, nebo do klasické krabice, kterou znám jak svoje boty...

-> Hurdis: O technických detailech moc přehled nemám, ale pokud narážíš na příbuzenství s modrým oválem, tak to už je nějaký ten pátek minulost... současnou techniku pokud vím Volvo využívá naprosto výhradně, in house vyvinutá a taky používaná.

-> Hurdis 30.09.18 20:30:25: Máš pravdu, jsi mimo. Ale to už jsi delší dobu, protože po tobě cokoliv číst, je docela očistec.

-> dragon_cb_cz 24.09.18 20:24:10: Nene. Tu předchozí. Já soudobá Volva moc nechápu. Asi jsem mimo. Všichni moji známí je mají, bez ohledu na to, jestli dělám já pro ně, nebo oni pro mě. Typ a věk moc neřeším. Stejnou techniku a podvozky používám já i moje rodina na jiných autech. Za jiné ceny. Značení je vůbec peklo.

Kde se to vlastně zlomilo? Ta povědomost o tom, že volvo bylo bezpečné auto s více místy pro "socckers moms" a teď nutné zboží pro EU businessmany, za ceny BMW??

-> dragon_cb_cz 25.09.18 14:44:02: Jako by vzadu někdo nějak často a nebo vůbec jezdil.

-> Jirik_Tuňák1983: Jako jo, ale mě nějak serou věci co jsou na vizuální efekt (to samo o sobě nevadí) a zároveň negativně ovlivní funkci auta (to už vadí dost). A u dvoudvířka ta absence sklápění prostě nepotěší...

-> dragon_cb_cz 25.09.18 10:33:12: Ale je to hezký auto. Sedačky tam vzhledově docela sedí.

-> Jirik_Tuňák1983 24.09.18 22:09:34: Akorát ty Recara z 9000 Aero tam fakt nesedí (a na zadní sedadla se s nima poleze asi dost blbě). A cena trochu mimo.

-> Jirik_Tuňák1983: Saab bez střechy mě napadl taky, i když tenhle je trochu mimo můj rozpočet... A taky hromada dalších aut, čím víc hledám, tím víc možností nacházím...

-> Jumbo 24.09.18 10:32:08: Měl bych taky ještě něco stylového.

www.sauto.cz/osobni/.../1 7250575?goFrom=lis...

-> Hurdis: V60 myslíš tu úplně novou? Ta ještě není v prodeji, ne? Ta se mi osobně líbí hrozně moc...



Jinak kolega teď nějakou dobu jezdil v Norsku s V90 T8 - tzn 234kW benzín + 64kW elektrika - a že naprosto nechápal, jak to auto naprosto ignorovalo fakt, že bylo komplet naložený lidma i bagáží, moc si to chválil. Ale to už je cenově totál mimo...

Dnes jsem poptával společníkovi S90 D5 AWD 2,0 173 kW model 2018 při výměně za V60 D4 2014. Docela se těším na svezení, až bude.

Ty V60 mne moc nezaujali, zvláště interiérem, jízdně je to moc dobré. Ani kolegova S80 2016 (výměnou za dobře zbořenou V60) mne moc nebrala, i když designově je to velmi hezké. Ale nějak nejsem fanda všech těch asistentů. Zvlášť když je pak dávají i do jiné značky, že, kde je musím před úplným nebo částečným vypnutím stejně zaplatit.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak doma už jsou zase pouze slepice. Forman pod plachtou (ještě nevím co s ním), k tomu Yeti (kombinace auta pro ženu, na dovči se psem a pracanta kolem baráku) a služební OCT.



Přemýšlím o pořízení nějakého auta na "srandu" pro sebe, jestli půjde Forman do světa, ale zatím nevím...



Edit: A u auta na srandu je pořád ve hře C70 první generace se střechou i bez...

-> Jumbo 24.09.18 08:52:35: A co teď? Snad ne.....

Tak od pátku už oficiálně nejsem majitelem žádného Volva, od neděle už mi ani nestojí předbarákem, odvezl si ho brácha... Byl to smutný pohled vidět ho odjíždět...

-> Jirik_Tuňák1983: Hezká recenze krásnýho auta... současná produkce z Göteborgu je prostě radost pohledět

Sympaticky napsané a ještě slečnou.

www.autickar.cz/clanek/vo lvo-v60-t6?utm_source...



Až budu velkej, taxi taky koupím takové přerostlé Volfo.

-> dragon_cb_cz 11.09.18 13:34:23: To už se v té době nedělalo. Mám 2,5T AWD, výbava Summum s R paketem.

-> Jirik_Tuňák1983: Jakou přesně máš motorizaci? T5 2.4?

-> dragon_cb_cz 11.09.18 08:39:47: Kdepak, jen aktuální originální upgradovanou cca dva roky zpět ve Volvu. Nějak to nebyla věc, kterou bych zvažoval jako další v pořadí v brzké době. Asi mi to i stačí, jak to jede teď.

-> Jirik_Tuňák1983 11.09.18 08:23:35: uz se jim s tim nechce ani vypisovat

Jsem zvedav, jak s temito ATE budes spokojen.

-> Jirik_Tuňák1983: Pěkně pěkně Ty to máš zatím stock, nebo když už je tam ten lauf, tak šla i nějaká decentní mapa?

v pořádku a perfektní, tak asi ano.

Musím ještě vydrhnout ty plastový podběhy a vzít je nějakým ošetřovadlem na plasty ideálně s nějakým černidlem. Nejde to umejt do černa, furt je to takový hnědavý jako na foto s kotoučem níže. Ten plast už je na povrchu příliš hrubý.

-> Jirik_Tuňák1983: ATE maj mimochodem super tu antikorozni upravu, drzi.

-> Jirik_Tuňák1983: Já je mám celou dobu stříbrný jak sváteční jídelní servis... plocha krásně rovná a hladká. Ale zase u toho automatu jsou brzdy fakt v permanenci no...

-> dragon_cb_cz: Brzdí pěkně. Takže OK. Podstivje zajíždím. Ta šedivá barva je už díky bohu dole.

Jsou tam, jsem zvědav, jak dlouho je budu zajíždět, ve čtvrtek mám technickou.

Pani volvisti, resim bratrancovo V70 , 2.4 beno 103kw, startuje normalne, je udelany rozvod komplet, svicky, oleje, vycistena klapka, na motoru uz bylo vymenene casovani saci vacky (solenoid namontovany na ventilviku ktery prepousti olej pro casovac - ten sem i pro jistotu vycistil bo motor je vcelku zakarbonovany), nova lambda pred katem. Lije se do toho Verva + VIF. Obcas se stane ze motor ma tendence chcipnout a bezi jakoby na mene valcu nez ma, diagnostika (Hella nova aktualni) vypsala parkrat Casovani saci vacky, pak tu Lambdu (tam umrelo vyhrivani takze to vypsalo OK - ta je nova origo Denzo), posledni chyba v pameti byla Snimac polohy spojkoveho pedalu (nesel tempomat) smazano dva dny kontrolka motoru nesvitila, dneska se zas rozla (tempomat funguje). Auto pri jizde jemne intenzivne pocukava, pri klidne jizde je to znatelne pro normalniho cloveka minimalne (ja to ale furt citim), kdyz se tomu sype tak to je razantnejsi (jako by se to nemelo ochotu roztacet nebo jak to popsat, citim ze by to jelo lip, ale nema to snahu a ochotu a zda se mi ze se to tak nejak neochotne rozhybava).

A jeste jeden poznatek, po studenem startu, kdyz se to proslapava tak se uz parkrat stalo ze to zachrchlalo do vyfuku, nevim jestli to ma souvislost s tim skubanim.

Neresili ste neco podobneho?

Posledni co mi zbyva je nechat vycistit vstriky (auto je z IT a ten benzin tam teda neni nic moc + ten zahumuseny motor k tomu..myslim ze se tim nic nezkazi), kamarad mel problemy se stejnym motorem ze se auto hodne dusilo (neslo tomu slapat po plynu normalne jak je clovek zvykly, musel lehce a postupne pridavat aby to vubec jelo, po vycisteni vstriku neskutecny rozdil v podstate OK - auto taky z IT).

Jako chapu ze tech 103kw neni nic moc a auto co vazi nejakych 1800kg je trochu problem rozhybat ale asi by to podle me mohlo fungovat trochu lip.

-> Jirik_Tuňák1983: Věřím

-> dragon_cb_cz 08.09.18 18:23:39: Pravda, než jsem je odvlekl a naložil do kufru, trochu se pronesly.

-> Jirik_Tuňák1983: Já mám na 9-5 ATE už od chvíle co jsem to koupil (desky určitě, ale myslím, že i kotouče), najeto od té doby 35 tisíc a problém nikdy žádný... a ani to okometricky nevypadá moc opotřebované, což u 1720kg vážící mrchy v automatu co jezdí hlavně po městě je docela dobrý výsledek bych řekl. Ale tak ten kotoouč taky není úplně nejmenší, to je fakt

Filtry, volej. Motor jsem nikdy nemyl, ale vypadá díky dobrému zakrytování hlavně spodku i po dvanácti letech pěkně.

Nakonec jsem stejně koupil desky a kotouče ATE. Brzdiče už jsou černé. Zítra to po zaschnutí hodím zpátky.

-> palinator 06.09.18 22:00:08: já mám moderní komplet celé auto

-> Jirik_Tuňák1983:

Lesklá, probrzdíš a je z ní matná.

Tak to bude černá. Ale teď jestli matná nebo lesklá?

-> Pavell:

Na aliexpressu jaksi nenakupuju tak jsem to koupil ortodoxně v OBčkách.



E: původně jsem o moderních znacích uvažoval, ale nakonec jsem couvnul zpět a dal všude staré krom klíčku.

-> palinator 06.09.18 21:00:20: jasný, to je dobře. Já jen, že to jde sehnat třeba z aliexpressu bral jsem to tam rovnou s moderníma znakama a krytkama šroubů.

-> Pavell:

Na těch Spiderech mně středové krytky a dokonce ani krytky šroubů již nechybí a předtím chyběly z toho prostého důvodu, že jsem je prostě neměl.

-> palinator 06.09.18 20:33:37: na těch Spiderech ti chybí středové pokličky schválně?

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.18 16:11:41:

Jinak já dával na brzdiče u octy černou. Předtím jsem měl RS zelené. To se děsně špiní.

-> Jirik_Tuňák1983:

Já dal k tmavě modrý béžovou metalízu z dvojkový Octy. Ale jen z toho důvodu že jsem nevěděl kam ten sprej vyplácat. Ale nevypadá to špatně bych řekl.



E: ale tobě by se asi zlatá/béžová/bronzová k autu nehodila

-> U-Geen 06.09.18 16:51:06: Taky tíhnu k té černé, nechci nic okatého za paprskama. Ještě mrknu na fotky kombinací na netu.

-> Jirik_Tuňák1983: já jezdim Ds2500 a plné kotouče Zimmermann, můžu říct, že ze začátku i po zajetí piští/skřípou, ale po 15km se to ztratí. Jinak jsem s tím jel pilu v Brně a ani po 20minutach nevadnuli...



Jinak je to pořád daily, jezdím s tím každý den do práce

-> Jirik_Tuňák1983: cervena by ti doplnovala svetla, ale jinak spis cernou / tmave sedou, nebude na tom tolik videt bordel z desticek

-> Jirik_Tuňák1983 28.05.18 19:25:08: Dělám teď kotouče. Jakou barvu brzdičů myslíte? Přemýšlím, zda obyč stříbrnou a nebo černou. Nebráním se ale ani jiné zajímavé barvě. Určitě ale ne žlutou nebo červenou. Odkaz na foto na začátku tohoto textu.

-> Jumbo 29.08.18 10:05:33: Záleží, co od toho čekáš... 900NG/9-3OG nejsou řidičsky nijak extra zajímavý auta ani se střechou, bez ní to lepší určitě nebude. Kamarád měl 9-3OG kábro v LPT (110kW) a i když měl možnost si tam nějakou lepší mapu nahrát sám, tak to neudělal.



9-3NG v tomhle ohledu je myslím lepší, ale taky je to docela mastodont a finančně už je taky někde jinde.

-> Jirik_Tuňák1983: Powerdiscy jsem mel na Toledu a neprisly mi spatne

-> U-Geen 01.09.18 15:11:44: Já byl hlavně zvědavěj, v čem se skrývá to Max a Power.

Normální ATE máme na Karkuli autě.