skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Uprava karbesu 105-136
řadit dle data
19:07:59
07.02.2005
07.02.2005
Fjoo
-> King2: diky nastudujem
17:06:50
07.02.2005
07.02.2005
King
2 Fjoo: Vykon (maximalni vykon) to neovlivni v zadnym pripade na 100pct. Autor neustale omila, ze motor jde vic "za plynem", reaguje zivejc na plyn.......Myslim, ze ale na druhou stranu priznava, ze diky bypassu podtlakovyho ovladani se musi na plyn slapat s vetsim citem, jinak to bude cukat....Blizsi info pravdepodobne na TechWebu v komentarich k clanku Karburator(?) ....nebo Teorie motoru? :) Kazdopadne clanky i komentare doporucuju ke studiu
14:23:58
07.02.2005
07.02.2005
King
Znam, "borec" to hodne propagoval na TechWebu, ale prinos je spornej. Na LPG je to trosku jina pohadka - tam by to prinos jednoznacne melo.
17:05:32
04.02.2005
04.02.2005
Fjoo
www.2002.borec.cz/index8.h
tm
17:02:36
04.02.2005
04.02.2005
Fjoo
Máte niekto praktické skusenosti s touto upravou?
Ako sa prejavili na výkone motoru?
Ako sa prejavili na výkone motoru?
