Vyleštění výfukového potrubí

no kdyz se podivas do nejaky strojni prirucky co znamena slovo lestit a jaka je u toho drsnost tak tak se to skutecne nedela.. nicmene debat o lesteni tady bylo uz mraky a clovek by nedelal nic jineho nez porad psal to same k lesteni, uprave hlav, k brzdam k Ackam atd tak uz jsem rezignoval.. -)

-> TUNER: ja to delal smirglem a pastou... a s*al jsem se s tim pekne dlouho a vysledny efekt ? Bud se mi to zda, nebo motor tolik necuka pri pridani plynu...

Jestli myslíš litinový vejfukový potrubí,tak to nemá cenu dělat.....
-> Tuxik: Leštit šmirglem a pastou to neni zrovna nejlepší nápad....
Minimálně smirkový kotoučky do vrtačky,ale nedosáhneš s tim ůplně fšude,tak musíš nasadit pak jinou technologii....

Saky: Slyšel jsem taky názory, který říkaly, že se nemá sací potrubí leštit, protože se tím naruší ta správná mlhovina. Nevíte co je na tom pravdy?

-> LordCroft: smirgl a lestici pastu a hura do prace akorat je s tim hroznyho sr*ni...

a jak se to dela ?

neni potreba staci se zamerit jen na hlavu a hkavne saci potrubi

Zdravím všechny. Potřeboval bych poradit, jakým nejlepším způsobem vyleštit výfukové potrubí. Díky za každou radu