Motor favořiť v mb

Jo tak to dekuji za tolik rad. Kabely mam dobre zapojeny a pri vymene tesneni jsem nekontroloval jestli tesnej ventily.

-> lipnicak: může, ale nemusí´. jak jsem psal, on to může dělat i fávovej karbec na favoritu, když si přisává falešný vzduch pod karburátorem. samozřejmě musí být motor OK, jinak je to všechno zbytečná námaha.

doporucuju 1)zmerit tlaky-tesnost ventilu 2)pouzit kabely a PALEC(taky mi chcipnul-podobny efekt)z funkcniho motoru,nebo nove 3)pokud pouzijes seriovy karbec ze 120 a je fukcni motor musi normalne slapat,(nekolik jezdicich kousku EDSR/120-SEDR/120 na Fa motoru) 4)mozna krouzky nebo pisty KO

Jinak tim SEDRem 120 na favomotoru to bejt nemuze (pokud je OK ovsem )

2 Lopy: A pri vymne tesneni pod hlavou - kontrolovals jestli tesnej ventily? Specialne 2 a 3 valec, jak popisujes. Dokazu si predstavit, ze netesnici saci ventil dokaze takhle zaskodit.....A naprosto dementni dotaz, co poradi zapalovacich kabelu na viku rozdelovace? Existuje jedna sekvence zapojeni , kdy to blbe jede, obcas to streli do sani ......

-> Veron: Sedr. Normalne 120.

co máš za karbec? a ještě si nevysvětlil, jak "plive" benzín
kompresí to samozřejmě být může, ale spíš je to o bohatosti směsi....

Jo a jeste jestli vam to pomuze tak byva 2 a 3 svicka uchcana benzinem.

-> Veron: Takze podle toho co ty rikas, tak muzu zkusit vymenit trisky a vzdusniky? Nekdo mi zase rikal, ze to muze bejt kompresi.

Jak je cistis vzduchu no tak normalne to plive jako dovnitr na filtr. Takhle asi nejak.

-> Gryzly: Na to sem koukal. Vsechny tesneni hadicky jsou nove.

-> Lopy: jak lítá zpátky? mě lítala směs ven z výfuku, když jsem měl velmi chudou směs. 1. se jednalo o motor 1.8 a karbec z LS. při přidání (se sundaným filtrem) vylétl plamen z karburátoru. Když jsem se na to ptal mechanika, ani nemrknul a řekl, že je to tou chudou směsí. 2. to byl taky motor Fav ve škodovce a to bylo přitom, když jsem nasadil filtr (vmáčknul pod příčku) a mei karburátorem a vyrovnávací podložkou se udělala fuka a do směsi se přisával vzduch. Čili byla zase chudá směs. Střelilo to 1x a už jsem měl jasno...

Co znamená že to plive benzín a vzduch zpátky? podle mě bys měl zkusit jiný karbec. Nebo kouknout jestli to někde nepřisává.

srandu nabok, no ja mam pocit, ze hoci urobis cokolvek, bude to delat furt.

Mám fávo v mbéčku, ze začátku šlapal solidně, ale nebylo to ono. A jednoho dne mi přestal držet volnoběh. Ale když nastavim sitič tak na 1000 ot. a začnu přidávat plyn, tak to plive zpátky benzín a vzduch. Nejdříve jsem se domníval, že jsou rozhozený ventily, tak jsem je sšsteloval, těsnění pod hlavou jsem měnil asi před třemi měsícemi. Po seřízení ventilů to dělal stále. Tak jsem udělal novej rozdělovač a seřídil předstih. Ale dělal to furt. Tak sem vyčistil celej karbec a vyměnil komplet těsnění. A dělal to furt. Tak sem udělal novou komplet benzinovou pumpu a hadičky od benzínu, A delal to furt. Tak sem zkusil ještě nové svíčky, ale dělá to furt. Jenže já už nevim čím to může být a do servisu se mi to dávat nechce. Potřebuji prosím poradit. Díky