Pomoc, Přítlačák+Setrvačník

2 lipnicak: No o tom jsme se tady pred 14dny dohadovali s Jirikem :) Mam ovsem za to, ze ta civka na starteru s reduktorem je ve stejny vodorovny ose jako vlastni "motor" strarteru, cili muzu ten starter s reduktorem namontit s civkou napravo ci nalevo, takze mi nedotejka to "civkou nahoru nebo dolu"

pastorky pro porovnani Starter s reduktorem se muze montovat civkou nahoru i dolu-perfektni pristup k matce,pokud vlastnite LPG znate to

stertery pro porovnani, oba pro skodu 1000-136rapid

uhliky na srot

komutator :-)

ja sem fakt oddelal 3 kusy, jeden zadrel a u ostatnich se rozpadl komutator.To byly dva po repasi :-)

Lipnocak: Budu o tom hodně přemýšlet, vačku mám 280 a komprese 10,5:1. To bych asi klasickej 120 startér brzo popravil co?

Nejlepsi je koupit starter s reduktorem pro 120,(jako ma felicie akorat pastorek 120) stoji sice kolem 2500,- az 2800,- ale stoji to za to, mam upraveny motor, 270 vacka,komprese 10:1 rozsirene kanaly, a oddelal sem na tom 3 startery 120. Starter s reduktorem mi otocil v pohode motorem, i kdyz napeti nevybudilo ani zapalovaci civku (pustena svetla,ta hlava :-) ).Je to dobra investice.

-> Taskr: Taky jsem tak dopadl. Když si změříš ten pastorek tak je asi tak 2,5 milimetru menší. Dej tam oboje ze Š120. Věnec dej do trouby nahřát na 200°C asi tak na pul hodiny a pak ti pěkně klapne na setrvák.

Tak tak, skloušel jsem to s felďáckým startérem a věncem, ale tak nějak to divně drnčí, musí se to prej nějak napilovat aby to bylo blýž a zuby správně zapadly, ale je to dost složitý na vyladění, kup si rači s té 120 a budeš mít pokoj!

Sorry, tou kardankou jsem myslel pastorek . Ten starter je 120, a já na něj koupil právě favoriťácký pastorek. Ten setrvačník z fáva vypadá uplně stejně, jak ten původní z rapidu, akorát má samozdřejmě věnec z více zubama. Já právě myslel, že když tam bude favoriťácký setrvák, s fávoriťáckým věncem, a na startéru bude favoriťácký pastorek, že to bude OK. Teď ale vydím, že budu muset v pondělí koupit 120 věnec, a 120 pastorek.

Skoro se bojim tu otazku vyslovit :) Znamena to, ze pred tim jsi mel na setrvaku venec ze 120 a tedko tam teda mas venec origo favorit? Jesli ano, pak vzhledem k uplne jinymu modulu ozubeni v obou pripadech je takovy maly zazrak, ze se to vubec otaci :) Co znamena "zpravna kardanka na starter? Co mas vubec za starter?

Zdravím všechny. Mám vůz Rapid 136 s fávo motorem, a zde je můj problém. Jelikož jsem měl vylámaný zuby jak na startéru, tak i na věnci (ten byl ze 120, má míň zubů) , rozhodl jsem se celí motor vyndat, a udělat částečnou generálku motoru (ostrá vačka, vodní pumpa, všechny těsnění atd.). Kamarádovy se zrovna válel doma setrvačník, i s favo věncem, tak jsem ho od něj koupil (vzhledem je uplně totožný, s tím dřívějším setrvákem). Také jsem koupil tu správnou kardanku na startér. Když jsem zas celí motor složil, a snažil nastartovat, byl slyšet takový divný zvuk (jako by se něco o sebe třelo v oblasti setrvačníku, i ten motor se točil dost ztuha). Když jsem ho zas vyndal, a otáčel ručně tak to bylo v pohodě. Vůbec si nevím rady, tak budu moc rád za každou pomoc.