Motor + brzdový válec

menit to neni vubec hruza, akorat zatim myslim nikdo nerekl, ze je zavada v THV. Spis v tom posilovaci

včera jsem to opět zkoušel..šlapat na brzdu když jsem stál a nic...je fakt že to nebyl pořádně prohřátý motor takže tam byl ještě trochu sytič..ale neudělalo to..tak nevi..mam doma jeden brzdovy valec ale je to asi hrůza to měnit co?

Když motor držíš v otáčkách tak má velkou spotřebu vzduchu a nepoznáš protrženou membránu.

Ale jo, to ti nikdo nebere, že jsou odvzdušněný, ale pořád může být závada v posilovači nebo v hadici od něj do sacího potrubí.

mno....ale stejně...dělá to jenom když stojim na místě...když jedu tak to brzdí uplně normálně....řekl bych...odvzdušněný jsou ty brzdy 3x

-> Mourl: posilovac .) jak pise martin

Asi bych problém hledal přímo v posilovači, je možné, že rupla membrána a tím utíkal podtlak ze sání, což způsobilo chcípnutí motoru.

-> lubosgls : mohl bys vysvětlit, co je hrnec?? děkuju...nejsem v tom zas tak zběhlý..

a co hrnec

Měl jsem už dříve problémy s brzdama ale po výměně LZ prasátka se to uklidnilo..ale opět včera stojím si na křižovatce..nemám co dělat,čekám až bude volno..tak jsem šlapal na brzdu.Najednou ztuhla jako kdybych měl vypnutý motor...na plyn jsem nešahal a opět jsem šlapal na brzdu.Otáčky začaly prudce klesat až se rozsvítilo dobíjení a motor zhasnul...Nevíte čim by to mohlo být?? hadička na podtlak k brz.Válci je měněná.Tak jedině celý válec??jo mám Favorita 136L.
Děkuji za každý nápad