Favo + 120

2 lipnicak: Ja mam za to, ze ta kulicka s perkem je jenom takovej ventilek a v podstate je jedno jestli tam das saci kos ze 120ky ci 130, podstatny je, aby kos pasoval k pouzity vane motoru. Ja jsem mel treba problem, ze jsem musel prihnout drzak kose a kos si pak po par tkm kecnul na dno vany a cucnul si sracek a prestalo to mazat. Takze jsem musel jak trotl v tech nejhorsich listopadovejch srackach na odpocivadle a ve tme vypustit olej a skrze vypousteci douru provezt laparoskopickou operaci nadzvednuti kose. Pak stacilo zpatky nalejt ten olej bez ty sedliny a tradaa

nevim proc tam cpou celej kos ze 130 nebo predelavaji ten Fa,mozna tam de i ten 120 ale nevim.Co se mi pod ruku dostaly motory,tak bud to byla serie,nebo prekopavka tak sem to nikdy neresil.Podle mne je asi jinej.Pouc mne at sem chytrejsi

2 lipnicak: Ventil na kosi dava vetsi tlak?

motor FA do LS neni zadnej problem.Pokud mas doma zakladni naradi-flexu,vrtacku,piln ik,sverak,tak neni zadnej problem pouzit 90% dilu z LS na FA.
remenice je stejna,drzak alternatoru taky(chce akorat trochu prihnout sponovak) vana musi bejt M2 aby sedela na srouby a ventil na kosi dava asi vetsi tlak.

favo má uplně jiný držáky motoru, ale pokud odšroubíš z favo motoru držáky a našroubíš z toho eLeSa tam není problém. drržák altíku taky musíš přehodit z jinýho motoru Sací koš by měl pasovat, ale dal bych ten s tou kuličkou. vana hliníková sedí na favo ale musí to být ta nová co má u setrváku čtyři díry (jinak se musí převrtat) ale tu řemenici se nejsem jistej, jestli má stejnej průměr, zeptej se nějakýho motoráře.

-> stresman: Nevim proč ale ňák se prostě vyvlekla segrovka a spadla do oleje a pak vylezl čep a následek je prodřená drážka ve vložce. Nebál bych se nic, jezdilo to normálně, leckterý tuned 120 s 136 motorama sem trhal, ale já mam na mottory prostě smůlu, tenhleten byůl třetí, kterej sem zlikdvidoval.

nestras , ako sa to mohlo stat
ja som ta bral ako priklad a uz mam skoro vsetko pripravene. LS piesty+vacka130+hlava L.
neviem co mam teraz robit

Jsou z 120 kompatibilní tyto díly na fa motor:
1) řemenice klikovky
2) držáky motoru
3) držák altíky
4) sací koš oleje
5) vana
Ptám se protože tenhle víkend mi motor 120LS udělal papa (vylezl pistní čep na 4 válci).
A mam možnost mít motor z FA 136, a chci tam dát odlehčenou řemenici z Mka a dalších pár věcí, ktere jsem zmiňoval výše.