vzduchový filtr

-> Mafi: pokud myslis ten ovalnej tak ten uz drime v Lade Samare. Green delaj napriklad DM autodoplnky ( www.autodoplnky.cz/ )

-> U-Geen: Nevíš kde se dá na netu sehnat filtr od Greena, nějak neumím hledat. Popř. kdyby si svůj stávající prodával, měl bych nejspíš zájem.

-> Mafi: nebude na vejsku :-)

-> Mafi: no to mu spis bude koukat vevnitr za oknem:.)))takova dakar uprava...

-> U-Geen: Dík za info. Jináč ten kónickej filtr, to už musí koukat nad kaponu,ne? Pak bych věřil, že tam ten studenej vzduch dostaneš snadno

-> Mafi: myslim ze vcelku jo... ja ho mam z www.streetpro.cz/

-> U-Geen: Ten filtr - teda ten na odvětrávání motoru se dá běžně sehnat?

-> Crack: nech se prekvapit :-) ale uz sem to tak parkrat videl. Hadice se vratej, ale tam jde pouze o odvetravani vika motoru a na tom mam filtrik.

-> Crack: ladena koncovka je koncovy dil vyfuku s tlumicem udelany pro urcity typ vozu nebo alespon objem ....ne zadny socka rourky z plechy na pumpach...na shade mas pouze jeden tlumic vyfuku takze tam koncovka nejde leda celej vejfuck-ladak sice jde udelat z koncovky ale musis poresit svody do ni a pri ccene kolem 2ky za koncovku + svody za 2-3tis se to nevyplati a muzeskooupit rovnou nejakej ladak od nekoho tady:)))treba od sid6,7 pricnak,upravit origo vejfuck de ale je to pokus omyl !!!bud to pude nebo ne tudiz pudova zalezitost:)))

-> Milošek: To vypadá dobře :)...ale nák se bojím toho,že mě ten filtr stejně nepomůže co když u normálního vejfuku uříznu tu trubku,vyvrtáv o něco větší díru a dám tam laděnou koncovku?Bude to stačit k tomu filtru?Pomáhá laděná koncovka,nebo na co to vlastně je??

-> Crack: podtlakova je tam jenom jedna....a ta je na brzdy a ta je pod karbcem potm jedna na odvetrani klikovy skrine tam das ten filtrik jako tam mam ja ....
viz foto u moji kary...

-> U-Geen: A ten kuželovej budeš dávat na nějakou trubku,nebo jak??A co stěma všema hadicema k podtlakům??

Takže s příčným výfukem a svodama 4 do 1 bude mít filtr nějakej efekt ??

Rekl bych ze brutal. Filtr jsem puvodne kupoval spis kvuli nedoresenymu airboxu na favu. Po nasazeni to jelo o dost zivejc - slo lip do otacek... takze jsem byl spokojenej. Na jare probehne uprade z kitu pro SEDR na kuzelovej filtr kvuli lepsi moznost privodu studeneho vzduchu.

-> Mafi: jo pokud je otevrenejsi(vetsi propustnost:))tak ti to prida pokud by jsi tam mel serii tak jen minimalne:)))

-> Milošek: vejfuk mám příčňák, ale standardní svody, to by mohlo stačit ne?

-> Mafi: ja jsem presel na k&n a uplne super je to znat dost hlavne na pruznosti motoru! ,avsak mam k tomu i vyfuk jinak to je zbytecnost!!!kdyz mas velkou hubu musis mit i velkou prdel aby to stihalo jinak ten vejfuk funguje jak restrictor.....

ono je taky rozdíl prdnout filtr přímo na karb a fertig a nebo si pohrát s přísunem vzduchu,resp. třeba použít jiný typ filtru a ten vyvést někam kde je přísun vzduchu zajištěn....

Takže to zatím beru jako zbytečnost. Máte někdo pocit, je to s novým filtrem lepší?

-> Jirik:

-> Alan: Ono to chce k tomu filtru i odpovídající výfuk víš ?
Se sériovým to moc parády neudělá, to je pravda.

no tak můžu ti říct přešel sem na KxNko a rozdíl teda nepocituju krom toho hezkýho syčivýho zvuku ale neber to za 2500,- všude to píšou co to nepridá ale spíš opak.A hlavně u mpi 100%navopak pokud nekoupíš jenom vložku a ne kit.

Mám dotaz na ty, kteří přešli ze sériového vzduchového filtru na KN, Green, atd. jakej jste zaznamenali rozdíl. Uvažuju o nějakým takovým, ale nevím jakej typ zvolit, případně, jestli to má vůbec smysl. Díky za info.