jak na koníky??????

S120L - z 50k na 75k (do 5000,- SK)
kuknite na web.....

-> hanz_w: akorát v tomhle případě je otázka, jestli se ti vyplatí ta práce přendavat to z auta do auta. Nevím, já tvoje auto neviděl. Sám jsem to udělal, ale nevim jestli bych to dělal kdyby původní převodovka, náprava a brzdy a motor nebyly v dost zuboženým stavu.

ta prestavba by me taky zajimala mam uzovku a moznost koupit komplet napravy + ctyrpistky a 136ku z rapida. jak to budu mit s technickou kdyz to udelam?

-> minno

-> T: to mas to iste...
btw. rapid a S130-135-136 maju rovnaky podvozok, to len aby si nediskriminoval sedany

no a jak by to bylo kdybych to fávo dal do rapida????

-> king2 : kdo umí ten umí ale ja takový známý bohužel nemam

Myšleno přestavbou auta - ne papírovou.

2 T: S favomotorem a kompletni prestavbou na S130/136 jsem prosel, ale mel jsem to "predjednano" - ne kazda STK je tak "osvicena" :)

taktak, když jsem psal "ho" tak jsem myslel 742.136

-> T: né fávo ale rapid 742.136

->Labros : a to jako přijedu na technickou s motorem fávo a kdyz tam mam vlečku a čtyřpísty a prostě podvozek z rapida tak je to OK jo ?????

-> aladin : jo a jakej motor má niky????

-> T: Někdo projde technickou i s favoritem. Shovívajší jsou ovšem k motorům 742.135/6, který se dávaly do škodovek s motorem vzadu. Když ho chceš mít legálně, musíš mít ještě zadní nápravu a přední brzdy z 130ky, a samozřejmě karoserii typu "M".

Lepší akcelerace? Motor jako má niky

-> T: Pak na technický kontrolujou jen typ motoru a ne číslo motoru. Typ musí sedět.

hele a co když udělam výmaz čísla motoru??? jak je to pak na technický?????

mozna bych videl reseni... dej si tam jakej chces motor a kazdy 2 roky si tam hod origo motor a jeto... ostatne motor jiz nemusi byt zapsan (pokud je to stejny typ...coz policajti na ulici zkoumat nebudou...).

aha no to je prave ten problem

typ motoru 781.13x je misto 742 nedoporucovano !!! tudiz v prekladu NELEGALNI

-> K!RR!: Ano, ale potřebuješ k tomu víc než jen motor.

no to nevim,ja mam 135 z favorita

-> T: a sportovní filtr nikomu nevadí

-> T: typ 742.136, můžeš zastavět do 120 typu "M" legálně ne

nojo ale ted mi porad jak si to tam mam nechat zapsat??? to mi nokdo nenapise

-> T: tak to je snad jasný, ne? hodit tam 136:) nejlíp od píky zrepasovanou, nechat si to zapsat a máš to legálně, vyčistit přetryskovat karbec, sportovní filtr a mělo by to jezdit líp, ale jako raketa teda ne

no konecne rozumna rada to zni dobre...

-> T: so 120 motorom toho vela neurobis. teda nic za lacny peniaz a nic s nejakou zivotnostou. na zaciatok je dobre dat si motor komplet do poriadku. repasovat karburator, dat nove sviecky, filtre atd. a ak ti to do buducnosti nebude postacovat, porozmyslaj skor nad inym motorom (135-136).

no na kastli se da taky hodne zapracovat-) vyhod vsechny dvere vsechny kapoty, skla sedacky(mimo ridicovy) blatniky, haubny, rezervu a uvidis co to udela na akceleraci.. verim tomu ze vic nez jakakoliv uprava motoru.. jinak ti nikdo neporadi-) ono kdyz chces vetsi akceleraci bez zasahu do motoru tak jedine potom zasahem do hmotnosti.. ale zase na druhou stranu ti potom naroste aerodynamickej odpor ale na zrychleni to bude hodne znat

-> T: No s tou hlavou opatrne... tam uz riskujes rozipanie motora... ale o tom ti uz tu poradia lepsi odbornici...

no je fakt ze o motoru toho moc nevim,jinak bych se neptal zejo no já jsem spíš tak něco na kastli ale tohle jsem fakt netusil

-> T: Mozno reagujem dost prudko ale ved predsa ked das na 13-ky gumy s nizsim profilom ako 80 tak ti to riadne prida na akceleracii.... pokial nahodis profil 60 tak mas 10% odchilku na tachometri a takisto zhruba 10% lepsi odpich na ukor maximalky a super rychleho radenia rychlosti

-> T: Inak toto si neber osobne ale s tvojimi vedomostami o autach (to som si odvodil podla tvojej reakcie na tie kola) urobis najlepsie ked to nechas tak ako to je lebo si zbytocne znicis motor

no kolama to nebude ty mam 13" ja nevim no,uvazoval jsem o snizeni hlavy....

-> kaipan: To nie je dobry napad. To bude rychlejsie akcelerovat len rucicka tachometru a otackomer :).
-> T: Akcelerovat z kopca? :)) Alebo ak ani to nepomoze, tak podradit :))).

-> T: menší kola...

Nechat se táhnout něčím lepším

je tu někdo kdo by mi poradil jak na lepsi akceleraci na 120???? teda myslim krome oriznuteho filtru a bez nejakejch velkejch zasahu do motoru???