Silnetbloky u motoru

-> ace ventura: jasne,ja to taky pořád řeším a zajímalo by mě něci jiného...

-> mates: už mám hotový upevnění ale teď sháním kvalitní vlnovec, tak do měsíce to budu mít komplet tak to vyfotím. Nemám těď moc času

-> ace ventura: nemáš foto toho felda výfuku?

-> Veron: A mozes porovnat vnutorny hluk (dunenie) pri asi 3500 az 4000otackach/min s tym istym motorom pri povodnomulozeni a tom co ukazujes na fotke?

ukázka

když jsem teď vyměnil vlečku a dal repasovanou, první, čeho jsem si všiml hned po nastartování je, že motor hooodně ztich. Slientblok převodovky zůstal původní, nový jsou u podélných ramen - tvrdší.
Jinak s tím uložením 1.8VW jsem měl klasicky na silentblokách + jeden silentblok shora navařený jako doraz. Že by to nějak zvlášť vibrovalo se říct nedá, spíš naopak.

Labros to všechno napsal za mně,se vším co tu napsal souhlas....tvrdší uložení se musí zákonitě projevit ve zvýšeném vnitřním hluku...

-> Bagrr: Dej tam tvrdý z Rubeny Náchod - když to udrží TUNEROVI 1,8T, tak o škodováckym motoru to ani neví - má je tam MATTESS na Rapidu a motor se ani nehne - já je mám taky.

-> Bagrr: nadšený z tebe nebudou, je to zásah do konstrukce. Nevim, možná nejdřív zkusit ty tvrdší z 1203.

O vnitřní hluk mi nejde, už teď mi to vevnitř řve jak krav*. Mě se fakt nelibí, jak se mrcasi. Takže to dam na silentbloky stojaty. A Nevite, co na to budou říkat na STK?

-> TUNER: trochu jina liga

Mě se tam nic nekvrdlá....A ani na volnoběh nepociťuji nepravidelný běh....Mam je tvrdý,na měkejch bych asi šoupal motor za sebou po zemi....

...teď tam mám zpět silenbloky měkký + orig tlumič = je sice tichoučko ale celý agregát se nepřiměřeně hýbe - je to znát u řadící páky (rukou motorem zahejbu jak prd) a hlavně při projíždění nerovností (zadní nápravou) se auto nepříjemně rozklepe a v určitým rormezí otáček při záběru taky což s tvrdýma není

-> Labros: jde o to, že to dunění z velké časti způsobuje tlumič výf., mám vyzkoušenou kombinaci tvrdých silenbloků jak u motoru tak u přev. + tlumič felda pridělaný k nosníku a příčce a spojený s motorem vlnovcem...

protože veškerý vibrace se pak přenášejí na příčku motoru.

a kdo nechal na vlečce původní měkkej silenblok převodovky a dal ještě tvrdší silenbloky motoru tak se podle mě nemůže divit, že mu vibruje i nárazník.

-> ace ventura: tak to nepříjemný dunění vzniká právě přenosem vibrací přes tvrdý silenbloky.

jinak osvědčení řešení pro ty kterým nezáleží na hluku by bylo něco jako má LR náprava - převodovka připevněná přes normální motorový silenbloky. Ale na sériovou vlečku to nepřipadá v úvahu.

jako jestli chcete dělat na vlečku tvrdší silenbloky tak prosím ale jedna z výhod vlečky je právě v měkčím uložení agregátu (silenblok převodovky na vlečku a na kejvačku) a zvuk při jízdě je daleko příjemnější (není rezonanční dunění karosérie v nižších frekvencích, jako na kejvačce.) Na ten volnoběh strávím v autě tak zanedbatelný promile času, že ty vibrace klidně a rád přečkám.)

-> King2: jde mi hlavně o to dunění, který je hodně nepříjemný - vybrace motoru s tvrdýma silentblokama jsou neznatelný (uvnitř)

-> Bagrr: Jeden znamej ze sousedniho baraku to mel udelane a rikal ze to bylo prerfektni reseni na odhlucneni a ja mam v garazi jednu prisku motoru na kterou to hodlam taky vyzkouset :)

2 ace ventura: On ten agregat prece jenom vibruje i z jinej duvodu, nez jenom kvuli prdlani vejfuku Ale je to aspon pokus...
2 Bagr: Ja jsem se spis zameril na to, aby se motor nemrcasil tzn. pokud mozno bez nepravidelnosti chodu zvlast na volnobeh.....a tak nejak se povedlo a je to bez mrcaseni. Silenbloky mam jenom udajne mirne tvrdsi z 1203sky....

-> Bagrr: tvrdší silentbloky to vyřešej! Motor se pak ani nehne ale veškerý vybrace se roznášej a pěkně to duní. Na volnoběh se klepe i nárazník , proto budu dávat tlumič z feldy přes vlnovec.

-> Bagrr: přesně na tomhle pracuju, zhruba tak v létě bych ti mohl poreferovat

Máte někdo zkušenosti se silentblokama na uchycení motoru, ktery jsou otočený o 90 st., to znamená že "stojej" místo toho, aby klasicky ležely. Páč mám v plánu dávat vlečku, ale nelíbí se mi jak se motor pak mrcasí. A prej to nevyřeší ani tvrdší silentbloky.