120 a 105 skeble

-> Labros: a kefsemu ty 8mm maj 3drazkovy klinky kdezto 7,5mm maj hladky klinky.......

8 mm

-> Palic: Kolik má průměr dříku 105/120?

-> BEYER: oki testnu uvidime....

jinak jsem si uvedomil ze to nei 105 skeble ale stofkova, ma to ventily s drikama o prumeru 7,5mm......

-> peter1202: no abych taky neskoncil u predstihu 20°...... :)

2 Peter1202: On se da strobacem nastavit klidovej predstih?

Palic: idilka co sa tyka predstihu je 7-8 stup. aj na 120 sice tam som mal kompres kdo vie aky ale frcalo to pekne bola to klasicka 8.8:1 klasika... vyskusaj uvidis

to je dost normalne, mne to ties neklepe, ked som sa chcel dostat na hranicu klepania, predstih tam bol cez 20. a motor nic moc. tak som stroboskopom nastavil tak 10 - 11°

-> jenik120: ja jsem dal ty saci vic proto ze se mi dost zakleply, takze uvidim kolik budou mit po dalsi 1000 bud stejne nebo budou zase utazeny........ je to jen ted na test........ jinak vacici mam origo....

skusim zvednout predsih a uvidime.......

-> Palic: Na mojem motoru mam kompresni pomer zhruba 9,2:1, dodavam mam motor s120 a vackou s130. Ventily nastavene na 0,15 0,2 a pri stejnych podminhach mi ventily taky neklepou. Zakladni predstih mam 7 stupnu a jezdim take na natural. ze zacatku mi to nylo divne, ale pak jsem usoudil ze to mam tak odhlucnene ze klepani ventilu neslysim
Co se tyka tech vuli ventilu tak se mi zdal motor hlucnejsi kdyz byly saci i vyfukove nastavene na 0,2

mam technickej dotaz ohledne predstihu, pri vypocitani kompresniho pomeru jsem dosel k hodnoe cca 9,4:1. tim padem jsem zacal pouzivat natural s aditivem, a predstih mam nastavenej na 5 stupnu, problem je v tom ze pri 50km a zarazenym 4 stupni si ventily necvaknou vubec....... mam edy nejspis maly predstih........ kolik nastavit (jinak ta skeble ma nove ventily, se zabrousenymi sedly) po 500km si sedli saci ventily, a vejfukovy zustali tak jak jsem je nastavil....... ted mam vule na ventilech 0,2 mm na vsech........ poradi nekdo kdo tuto konstalaci pouzil? dik