Tavěj se botky!!!!!! Co s tim???

Tak to vypadá OK. Dneska sem jí trošku potrápil a botka drží. Si byl fakt špatnej kabel.

Palic:
To sou takový ty fajfky z toho tvrdýho plastu co sou tředa na Teře nebo na Pinckovi??? A nemůže se tomu motoru potom něco stát?? To že se to taví je prej pojistka proti poškození. Nevim, ale slyšel sem to.

COL:
Tak sem tam fouknul novej kabel a uvidim co to bude dělat. Když to bude kravit dál tak se ozvu.

Zatim Vám dík kluci.

Gryzly:
Botky sou tam asi rok. Nevim proč se tavěj, jestli to blbě chladí či co?

Pravdepodobne je v haji kabel. Bud uhlikove jadro (je-li odruseny) nebo drat nema kontakt na kov konektoru fajfky a skace tam jiskra, ktera to zahriva, cim vetsi otacky, tim vic to hreje, me se takhle vytavila koncovka u rozdelovace. Kdyz zmeris odpor toho kabelu nameris nejspis nekonecno, nebo nejakou neprijatelne vysokou hodnotu. Teplem od motoru to byt nemuze. Jinak nezatizena civka dava napeti asi 20-40 kV. To co ale citis jako "ranu" je a) vjem vyvolany pruchodem proudu (napeti slouzi jen jako prostredek, ktery tam ten proud tlaci - tj. jinymi slovy 1kV ti muze dat mnohem vetsi pecku nez mekky zdroj, ktery ma 30kV) b) vjem vyvolany v miste, kde proud vtece/vytece do/z tela, zavisly na plose toho mista (dominantni jev pri nabiti statickou elektrinou - pokud si vezmes do ruky treba kovovou lzicku a nabijes se "statikou" a lzicku priblizis k topeni, preskoci jiskra aniz bys neco zvlastniho pocitil). Jeden zeleny drat vede na odpojovac volnobehu. Na termocidlo vede podle mne zluty, ale ruku do ohne za to nedam.

-> Rabbit: skus se zeptat nejakejch veteranu (myslim tim starych lidi) jestli nemaj nekde v garazi schovane pertinaxove fajfky...... u me se tento problem timto vyresil........

Gryzly:
Botky sou tam asi rok. Nevim proč se tavěj, jestli to blbě chladí či co?

-> Rabbit: taky jsem měl teď problémy s plynovým pedálem. z hradce jsem jel 50 km domů s provázkem na pedálu protože se vůbec nevracel. předchozí majitel ještě naštěstí struhnul šroubky takže se musel pedál odvrtat. prostě fakt super :-)

-> Rabbit: tak světle zelenej drát muže být od odpojovače na karbu, čidla teploty nebo čidla tlaku, jeden z nich je světle zelenej. A ty fajfky jsou jak starý? ještě originál z roku raz dva? tak kup nový.

To nikdo neví???? Škoda, já myslel, že se někdo najde.

Mimochodem, kolik je zapalovací napětí přiváděný na svíčku? Dostal sem slušný dělo. A když už sem tam tak zevloval, tak sem si všimnul, že se mi tam povaluje světle zelenej drát. Asi od někud vypad. Nevíte někdo od kud? Nevšim sem si, že by něco nefungovalo. Dík

Sem teďka promazával zaseklej plynovej pedál. Pak sem šteloval napnutí struny plynu na kerbeci. V to mslyšim nějakej divnej zvuk. Poslouchal sem odkud to de a ono od svíček. Na 2 (nevim jestli je toi správně, je to ten třeí směrem od zadku auta) válci byla botka uplně utavená a na třetim (poslední ve smeěru od zadku auta) jako docela dost natavená. Proč to dělá?? Co s tim?? Díky