120 LS

-> awe: dufam ze som pomohol

-> stresman: díky!!

-> VeTëV: a nebo mix 1:1 special : natural

vlozil som do clankov novy clanok kde tak trocha popisujem problematiku LS motora

tak tak, 120LS sice special skousne, ale ta jizda nestoji za nic proste do 120Lsa patri natural + aditiva a hotovo

Tak tak, ohledně 120 LS se všude uvádí jen min. 95 oktanů.

Nerypem, len mam pocit, ze to je Special 91 a ja mam pre LS v TP Super 96.

s120LS jezdi na natural+ADETIVA (benadit) ale teoreticky sezere vsechno,podle knizky 105-120 special90 a 120LS super95

-> AlVyb: Na naturál musí být jiná sedla ventilů.

-> AlVyb: S LSkou by si MAL jazdit na Natural + pridavat aditiva kvoli sedlam, i ked niektori vravia, ze tie aditiva netreba. LSka je stavana na 96oktanovy benzin a natural ma 95.

hej a LS muze jezdit na Natural? Nebo co se tam musi vymenit?

-> awe: pocuj ja to mam a mam najazdene asi 200 km, nemozem tvrdit na 100 percent ze nebude problem, tak az po 5000 km mozno a to si este pockas, inak predchodca to mal tiez a tiez mu nic nemlatilo o hlavu, ale potom mu praskla segerka na piestnom cape a cap vyliezol a motor bol v riti. inak moja hlava je zbrusena skoro na doraz a k tomu este aj vypukle piesty a kompresnom pomere ani nehovorim. ak chces ropisem sa viac o tejto problematike .daj vediet ci chces.

-> awe: Nejjednodušší jak udělat ze 120tky LSo je snížit hlavu.skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=43

-> stresman 22.04.05 07:17:47: a to fakt stačí jen vyměnit písty za ty vypouklý??? aby mi to tam nemlátilo do hlavy anebo se nepotkalo z ventilama...
můžete mi někdo dít víc info o tom jestli tak jde? díky

motor ma najeto neco pod 70000 presne to nevim olej nezere, ale je potreba vymenit rozvody

no ja sem sehnal ten motor za 1000 a este mi to ten chlap pomohl vymenit,ale asi nemel potuchy o tom,jakou to ma cenu.

-> Martin2705: ja prave taky nemam predstavu o cene 2500-3000?

no, všchno je fajn, ale ještě jsem se nedozvěděl, co to asi stojí.

-> stresman: no mají jiný průměr ale to ti z hlavy neřeknu, píše se to ve všech knížkách

-> Gryzly: tak dik za radu

-> stresman: difuzory jsou ty velké otvory kudma jde vzduch do motoru.

-> Labros: sa ta este pytam: ake su trysky na 120LS ine nez na 120?

-> Gryzly: tak to som fakt nevedel asi sa na to pozrem. inak mam 120-kovy ale nestihol som ho vycistit, tak pri cisteni sa nanho pozriem kde tie difuzory su, lebo fakt neviem s tym som sa este nehral

ale on má 105ku a tam jsou menší.

ja měl na 120LS karbec ze 120 jenom jsem tam vyměnil trysky aby byly jako na 120LS a bylo to v pohodě. Lidi mi tenkrát říkali že se ty karbece liší jen tryskama, difuzory jsou prej stejný.

-> stresman: Tak rozdíl je třeba v difuzorech. a ty nevyměníš.

-> lubosgls: Nahoď cenu ty, fakt netušim.

-> Gryzly: to mu nerozumiem, v com je rozdiel. v triske 110 mozno ale to si ju mozes dat aj na karbec 105.
-> Martin2705: inak ja som tiez zhanal 120LS ale sa mi nepodarilo tak som to vyriesil tak ze mam teraz 120/120LS a to tak ze mam piesty 120LS a hlavu 120.

-> Martin2705: Akorát když tam budeš dávat LS tak tam dej i jinej karbec než na 105ku.

jeden takovej motor tu mam jestli nekdo mate zajem nahodte cenu

-> Martin2705: chystam presne tu samou upravu co ty akroat s tim rozdilem ze to budu davat na 5q prevodovku... jinak 105ka je podle me neprodejna, jedine ze by byla v narposto vybornym stavu... nebo na nahr. dily

za kolik ji prodas nevim,ale mam taky 105 a mam tam motor ze 120LS,staci jenom vymenit,nic jinyho neni treba. :)

Chci se zaptat, za kolik se dá sehnat motor 120 LS a co všechno je třeba vyměnit, mám-li 105ku. Zároveň chci vědět, za kolik se dá ta 105ka prodat. Takže jestli je tu nějaký odborník na trh, tak ať se rozdělí o své znalosti. Dík