>>>kulisa řadičky

jediný vibrace co mají zůstat jsou ty sexuální

tak díky za rady, snad jednou nejak vyeliminuju vsechny vybrace a drnceni v mojem aute :-) jestli to vubec jde

až se s někym povezeš tak si vlez dozadu a chmátni tam skrz díru co je vzadu na seřizování ručky, anebo si sám zvyš otáčky sytičem tak aby to drnčelo.
Já takhle o víkendu zkoušel a zdálo se, že je to bovden sytiče.

drncici zvuk ozivajici se z tunelu nekde pod pakou rucky, jako kdyz neco vybruje, myslel sem ze to sou klasicky zamky pasu ale ty to nedelaj

já myslel to že pětikvaltí kulisa má bejt podložená. 4kvaltí ne.
Ten zvuk je jak prostě konec řadičky štrejchne o tunel hlavně při řazení 2-3.
Já nevim co máš za zvuk, může to být třeba bovden sytiče drnčící o táhlo řazení.

-> Labros: aha, tak to je ten zvuk kterej se mi vyluzuje z tunelu, a si rikal ze to nejsou zamky na pasy
takze to je tohle?? ja ji nemam vubec podlozenou... proste tam ta kulisa sedi na tunelu

ještě detail měla by pod ní být jakási podložka, která ji jako nadzvedne, já ji neměl, taxem dal na každej šroubek pod kulisu jednu matku, ale stejně mi to lehce štrejchá o tunel

-> Labros: dobrej napad :-)

namontuj si jí přímo u Borise

tak si je porovnej, když je to tak důležitý

a jde to teda opravdu vemenit kus za kus?? je to docela dulezity...

Tak možná že 125 měly standardně tu 120 kulisu

Tak tak, ty kulisy jsou rozdílné, pokud chceš zamezit protáčení šaltrpáky, musíš vyměnit celou kulisu.

-> chicon: ja myslim ze musis vymenit celou saltpaku, jak se na to chystam ja. protoze ta 125kulisa je jina a sou tam takovy vymezovaci cepy

mám taky Š125 a s řadičkou mi jde normálně otáčet a není přikloněná k řidiči, tzn. mám tam určitě tu čtyřkvaltovou a funguje docela dobře (už jsem ji tak koupil)

- dotaz - dá se nějak jednoduše odstranit to otáčení, nebo bych musel kvůli tomu vyměnit celou šaltrpáku?

-> Labros: to jeste nevim, dal sem to do inzerce... snad nekdo bude mit...

jestli ji má tak jsi v pohodě ;) já si ji musel nechávat poslat z Hradce přes úplně neznámýho člověka z Libně

-> Labros: mi rekni co BoRiS nemá :-)

možná by mohl mít BoRiS

sem tam ji tady někdo nabízí... do té doby se bez ní určitě obejdeš

-> Labros: uz je stejne rozrizlej >logicky kdyz ji menil uz on za tu 4qaltovou kdyych ji mel tak ji tam dam... musim ji nekde sehnat...

mohla se mu rozbít, nebo ho srát. Jestli tu 5q kulisu máš, tak jí tam vraž a uvidíš. Akorát nevim, jestli ti to stojí za to oddělávání koberce nad tunelem mezi sedačkama. Já si ho rozříznul protože ho stejně nemám moc pěknej.

-> Labros: aaa diky to sem potreboval. ale proc by nekdo daval kulisu ze 4q za kulisu z 5q? jako u moji...

Takže ty máš teď tu tenkou a můžeš s ní otáčet? Sem si nějak nevšiml, nebo jsem zapomněl, že to má být 5q.

jak říkam můžeš vyměnit jen kulisu, bez výměny táhla.

no to je stejný jako 130, je tlustší a nejde s ní otáčet. Táhlo je daný převodovkou - na 5q je kratší než na 4q.

je tam nejakej rozdil?? musi se menit s kulisou nebo to jde i bez vymeny ty cely tyce proste zamenit njen kulisy?? prosim odpoved na vsechny otazky.

ale ta 125 ma prej tlusci radicku a myslim ze s ni nejde otacet... a jak je to s tou tyci co vede do prevodovky??

kulisy jsou záměnný, jde provozovat 5tikvalt s kulisou ze 4kvaltu a naopak. Kulisa ze 130 (nevim, jestli se liší od 125) má trochu kratší páku a přihnutou k řidiči. Dále má takovou pojistku proti přeřazení z 5 do zpátečky, která je úplně nanic a akorát způsobuje problémy.

mam problem s kulisou u řadící páky. Dneska mi jeden člověk řek že tam mam 120 kulisu u radicky, nejdriv sem mu neveril, ale pak sem si vsim ze je tam opravdu dodavana.. jestli prej mi to dela nejaky zvuky a opravdu dela a zaroven rikal ze je tam teda asi menena ta tyč od prevodovky... ale tomu se mi nechce verit. jde tam dat ta jina kulisa bez toho aby se menila ta tyc?? a kdyz to prehodim zpet za kulisu ze 125, pujde to normalne??