Zapalování na 781.136

Na predavacov bacha. Kable od tesla blatna na favo predavaju bez mihnutia oka ako silikonove aj ked zo silikonu maju mozno tak krytky na svieckach. Je to sice lepsi material nez tie klasicke na 120cku ale silikon to podla web stranok vyrobcu nie je.
Takze najprv si nastudujte oznacenie a az potom hrr na nakupy :).

-> King2: Teď nějak nechápu jaký teda jsou nejlepší kabely - jaký mám teda koupit já na felinu se zapalováním ze 105tky?

Kingu a vis ze podle zakona o telekomunikacich muze takovej motorista dostat pokutu az 100000 -))

Na netu vyrobce treba Tesla Blatna by mely bejt i kontakty na distributory...napr.....

čau kluci chci se zeptat kde by se daly sehnat silkonový kabely k zapalování díky?

2 kaipan: daji se pouzit i ty favokabely s fajfkama do pravyho uhle a to i navzdory tomu, ze to malinko dylkove hapruje. Nebo treba nejaka sada kabliku pro S120 a lpg (vetsinou silikon a odrusovaci mensi odpor) a skutecny drson hrabne po starejch dobrejch medenejch kablikach a bakelitovych koncovkach (aneb fuck off EMC :)

-> COL: Tak, tak. Preto ked niekto nevymeni aspon pruzinku v ufe, tak bude mat vyssiu spotrebu lebo vo favo ufe je pruzinka velmi tuha.
-> Veron: Ziarivka to vcelku stiha, aj ked pri 4t je to uz kus rozmazane ale na volnobehu je celkom dobre vidno aj volu v rozvodoch. Samozrejme ze to nie je take fajnove a presne ako so stroboskopom, ale na domace nastavenie to staci. A je to za 50Sk a hodinu casu na prirobenie kablov.

A co kabely ke svíčkám ??

2 Veron: Souhlas, "rucne" ten favorozdelovac nastavis taky, ale musi se pritom brzdit rukou palec, protoze magnet ma tendenci si pritahovat osu rozdelovace pri priblizeni polovych nastavcu. A co se tyce max. otacek bez ztraty energie jiskry to urcite slape do 6-6,5trpm, coz je na "lehky upravy" az az...Kdyz ono to zni cool "na muj jizdni styl je ETZ z fava pomaly" :))

jde tocit i na 8000 :-) to je s favo zapalovanim

-> Veron: P136 psal zarivka, ne zarovka a ta je rychla dost

-> PeterP136: +-2 stupně podle vůle rozdělovače.... Pro jistotu jsem to kontroloval stroboskopem. Dělal jsem to už několikrát.... Né každý ho má doma. Stačí tažárovka vůbec zhasnout?

Naopak, podtalkova regulace ma vliv hlavne pri malych uhlech otevreni klapky 1ho stupne. Tedy v situaci, kdy se jeji otvor dostane "pod klapku" a ta zaroven jeste neni moc otevrena, diky cemuz je v sacim potrubi velkej podtlak. Naopak pri plnym zatizeni je v sani podtlak jen malej....

-> Veron: ZP sa da nastavit priblizne tak ay to naskocilo a dalo sa s tym aj trochu jazdit, ale len s obavami co tam vlastne je :).
Ja som si sice strobac spravil zo ziarivky :), ale nakoniec som to aj tak nastavil podla ucha a overil ze je to len 7stupnov na volnobehu. Usnu metodu som zvolil kvoli lpg a spocivala v 3totackach a nastaveni hranice tesne pred narastom hluku.

-> Gryzly: S tymi kontaktami vo fave to mohlo znamenat aj to, ze niekto chcel usetrit a mal doma stary rozdelovnik. Takze ked mu odislo nieco zo zapalovania tak to proste prehodil. Ked to ide opacne, tak preco nie aj takto :).

ono to jde seřídit i bez stroboskopu.....

-> Gryzly: i když mám motor z Feldy ?

-> kaipan: no někdo ji předělává a někdo ne. prej to má vliv jen při plným zatížení, ale pokud to chceš mít super, tak kup pružinky do rozdělovače kontaktního a přehoď je.

-> Gryzly: a podtlaková regulace ?

-> kaipan: No vrazíš rozdělovač do motoru a nastavíš ho tak že dáš rysku na klice na 7° a nastavíš ružici na rysku na rozdělovači. pak to nakopneš a seřídíš stroboskopem.
Jinak já mám furt kontaktní rozdělovač ale už ne nadlouho.

-> Gryzly: natočení rozdělovače je stejný jako u obyč rozdělovače ?

-> kaipan: Jednoduchá: ETZ namontuješ na příčku kde je cívka a regulátor dobíjení. Dva kablíky z rozdělovače připojíš na prostřední svorky a z krajních svorek napojíš dráty na indučku.

-> Gryzly: instalace ?

-> kaipan:

-> Gryzly: ETZ mám, cívka mně ještě chybí a rozdělovač je na cestě...

-> kaipan: No musíš si sehnat i krabičku ETZ a na zadní straně je to nakreslený. chvílu vydrž hodím picture.

jde i pres 6000 do 6500 jde urcite jestli i vic jsem nezkousel.. a v tech 6500 se to tvarilo normalne

-> Gryzly: no vzhledem k mýmu motoru, to asi přes 6000 půjde... ale jen vyjímečně... Jak je to se zapojením ???

Plánuješ to točit přes 6000?
A ten bezkontaktní rozdělovač se dával určitě i na první favority v roce 1988? Poněvadž jsem před asi dvěma lety koupil na vrakovišti rozdělovač na Favorita a má kontakty jako Š120kovej.

-> PeterP136: a jaký je zapojení bezkontaktu z Fav ? A přes těch 6000 fakt nejde... to je dost problém...

Favo zapalko ma silnu vyhody v tom, ze nema kontakty a teda sa on netreba velmi starat, maximalne obcas premazat.
Zavislym skodovkarom bude mozno chybat vecne nastavovanie kontaktov :). Aj ked zle jazyky tvrdia, ze favo zapalko nezvlada otacky cez 6t.

Co by jste na takovej motor doporučili za zapalování ? Mám použít z Favorita ??? Motor má lehký úpravy a karburátor ze 130