Nestartuje - čím to?

Tak jsem ji roztahl a uz mi pekne vrci.....byl jsem ji poradne projet a za mesic ji dam poradnou kuru:o)) Zaslouzi si to

jj, mě taky pomohlo roztáhnout, fakt nikdo nevěděl co je, tak sme to roztáhli a od tý doby vše OK! (sakra teď sem to zakřik)

-> Giaco: No mohli by dávat málo.

-> Giaco: zkusim, dik. jeste dotaz - kdyz svicky hazou jiskru, nemuze se ale stat ze by "davaly" malo? Takze jestli by nepomohlo dat novy, ale rikam jsou rok stary a moc se nanich nenajelo...

-> Giaco: jo mělo by bejt v poho, pokud jsi neměnil předstih nebo nestčil omačně rozdělovač, ale pokud jsi stím nic nedělal mělo by to chtnout. Zkus vzít stříkačku a stříknout do každýho válce trochu benzínu přes svíškovej otvor a pak to roztáhněte. mělo by to chytnout. brácha taklhe o výkendu roztahoval starou jawu 350 předělanou na krosku.

-> jenyk: nechytla mrcha, už jsem vyčistil karbec - benzín to stříká(myslim ten malej injektor), zkouknul sviece - jiskru hážou, už fakt nevim.......mno asi by stálo za to to roztáhnout. O víkendu jsem jel Fiestou a ráno nechtěla chytit, tak jsem ji postrčil z malynkýho hupu a .... baf, už to jelo. Když svíčky hážou jiskru, tak je zapalování fpoho,že?

Mno, ja mel podobny problem v patek. Rano prijdu k autu (naposledy jsem s nim jel v utery v noci), starter toci, ale auto nechyta. Nechce se mu a nechce. Az se vybila baterka (pomerne rychlej proces, neni nejnovejsi a je tam feliciackej starter). Zkousel jsem to pak jeste cca hodinu startovat pres kabely a nic. A ted ta nejvetsi zahada. Z vyfuku smrdel benzin. V plovakovce byla spravna hladina. Trysky jsem vyndal, zkontroloval, byly cisty. Svicky jsem zkontroloval - nic jim nebylo a jiskru davaly vsechny. Predstih, odtrh vsechno v poradku. Rozdelovac suchej. Ten den to proste nechytlo. Na druhej den jsme to zkusili znovu a po asi deseti minutach startovani se konecne umoudrila a chytla. Jenze naprosto netusim, proc predtim nestartovala. Mate nekdo nejakej napad?

a už to chytlo nebo radíme dál?....

Ano, a CH3OH je ještě lepší, když ho seženeš.

-> Johny Death: Proč asi plochodrážkyjezděj na líh?
Protože maj kompresní poměr až 16:1 a líh má přes 130 oktanů...

-> Johny Death: Ano.

liheeem????

Tím šrouben na nádrži, stejně všechno nevypustíš a voda ti tam zůstane, lihem nic nezkazíš. Jenom si zvedenš oktany.

jo chtěl sem taky říct, že rozebírání věcí(motoru, karbcu) si nech až na poslední chvíli sou to vetšinou kraviny okolo...

1. určitě startovat na benál!
2. přívod paliva... ventil na benzínovej hadičce.. nedávno sem to řešil.. zdál se že funguje ale prostě se zavíral takže bych ho zkusil překlenout a pak zkontroluješ jestli ti to jde do karbcu... zapumpuješ a vidíš že zkrz trysky jde nebo nejde benál.
3. elektrika to neznamená že když točí, že pálí.. takže bych zkusil jestli svíčky hází jiskru... a při jejich vyndání si i ověříš jestli na ně jde benál.

stalo se mi že sem teď přehazoval motor za motor co byl celou zimu venku pod plachtou a taky nic... tak sme auto roztáhly... (50m) a najednou baf baf a už jelo.. asi do ně vlezla myš tak sme jí museli vyhnat.

Na ten lih bych se vykaslal ale mam lepsi reseni... dole je na nadrzi je vypustak tak si kup novou medenou podlozku a vypust benzin (resp.to co tam za zimu se z nej stalo), pak shod karburator a doma pekne do sroubku (trysky :>)rozdelej a idealne vyfoukat tlakovym vzduchem, svicky vyhod a vem je dratakem, zkus jestli nemas pricpanou AC pumpu (taha-li benzin), nastav si predstih a pak testuj co nebezi (hazej svicky?, benzin v karburatoru, pumpuje AC pumpa a tak...) Preji hodne stesti je to beh na dlouhou trat ...

Jo a rada propriste je aspon jednou tejdne udelat zahrivaci kolecko...

Nalej litr lihu do nádrže + 10 l nového benálu.

ale nejspič to bude někde na cestě benzínu vyzkoušej si taky sundat kabely od svičky někdo at ti startuje kličkem a podivej se jestli ti to háže jiskru proti kostře. Jednu vec budeš mít z krku...zapalování... kyž to bude v pohodě tak projdi palivovou cestičkou :)))

skus sundat vzduchovej filtr a kouknout jestli ti vubec strika benelin z karbecu do motoru ale jak jsi psal ze svicky na LPG tak pokud se snažiš po zimně nastartovat na plyn tak to si puc baterku z kamionu aby to vydrželko točit :)))

me delala tohle benzinova pumpa.. ale urcite je vic pricin jak pisou kluci..

Je to přesně jak píše King2. To samí se stalo s š100 po dědovi. Občas si jí pučoval otec, když dával auto (teď už moje :-) ) do servisu, na technockou a tak. To si dycky vzal stovečku a jezdil s ní. Když se s tou mojí jezdilo míň, tak už to nebylo potřeba tak často dávat do servisu. Stovečka stála asi 2 roky v garáži. Co sem slyšel, tak to dalo hodně práce aby zas jezdila. S jistotou vim, že bylo potřeba nalejt kanystr novýho benzínu do nádrže, vyměnit olej a filtr a taky palivovej filtr. Jestli i něco dalšího nevim.

Pricin je vic. Muzes mit docela slusne zaoxidovanej SEDR. Vyjimkou neni ani sezrany tesneni pod hlavou - proste auto je od slova jezdit :)

Auto mi stálo přes zimu před barákem (vim, že je to "maešský" chování, ale garáž zatím nemám). Dobil jsem baterku, dolil olej, zkontroloval ukostření. Když otočím klíčkem, startuje, ale nechce naskočit. Zkuste někdo něco nahodit.......mohly by to být svíčky? Loni jsem dával nové, typ na LPG.