motor FAVO hlava Š120...

-> Labros: Ale on myslel že se musí převrtat díry na té hlavě když ji chceš dát na blok 742.13

cože?? 8kanálová hlava nepasuje na motor z favorita?? co je to proboha za hlavu?

no uz som zohnal 8-kanal, a ta hlava sadne na mm presne ak sa prevrtaju 4 diery lebo su posunute asi o 1cm... ale to iba tak aby rec nestala

-> DuriQ: Nemáš zač!

Pilot 105: dik

-> DuriQ: Ojnice jsou stejné od 130 až Fel.

hlava ze 130ky a 136 záměná rozhodně neni, má uplně jinak škouby a hlavně má o jeden navíc

otazka ? 130 ma tie iste ojnice ako 136 ? kluka je rovnaka aspon v moje 130cke ked vyhodim 130cku von a bude stacit poupravit hlavu a vymenit piesty... tak mozem robit hoookusi poookusi

Karlos: a kde chces sikovne prerazit cisla na fakirovy... ? 742-ka ma cilsa krapet inde ako 781-ka
Pilot 105: ak sa nemylim bola aj limitovana seria 130tok z hlinikovou hlavou ale ci to bol 5 alebo 8 kanal netusim

Podle mě nejjednodušejc jak dostat hliněnou hlavu do stotřícy rapida je vyměnit motor za 135(6)..fel, fab atd, a šikovně přerazit čísla.

-> Pilot 105: Určitě, čuměl jsem na to jak na svatej obrázek, ten člověk se mi divil, že to prej neni nic divnýho. Pravděpodobně mě tahal za nos, ale asi to tam po nějaký úpravě může jít. Docela bych přivítal názor nějakého motoráře, třeba Sakyho.

-> Karlos: A určitě byl hliníkovej?

Tak nevím,ale tímhle tématem jste mi připomněli jednu historku. Jel jsem se kdysi mrknout na jednoho rapida 130. Papírově všechny čísla seděly a i na motoru se nezdálo, že by někdo přerážel -sériové i typové číslo bylo originál 130. A hle: Měl hliníkovej osmikanál a hliníkové ventilové víko jako motory 135/6. Mimochodem to auto was made in 1987. Tak mi to teď vysvětlete. Nesmysl?

To už je jednodušší dát rovné písty z fav.

No kdyby takhle mel kulovou frezku a pripravek na fackovou hlavu a udelal neco jak u 120ls hlavy tak by bouchat nemuseli :)

škoda tý hlavy ;) prej ty písty narážej i s těsněním ;)

no ona hlava s fakyra sedne na 130 blok....o vikendu jsem to zkousel......ale mel bych spis strach z toho,ze neprojdou tycky.....tyhle dira tam vuci sobe moc nesedej.....a jeste teda narazej pisty do hlavy,ale zkousel jsem to bez tesneni.....jelikoz mam jeden 130 blok na vic a mam i navic hlavu z fakyra tak to tam zkusim nejak nabastlit....a pak vam reknu.....a udelam prevrat.....vsichini si budou na 130 dat hlavy s fakyra apod....hehe sem herman!!!!

Takovej mensi downgrade...z osmikanalu na 5-ti :)

-> Petr Abrahámek: Nejde o to zda je to 5ti nebo 8mi kanál, ale o to, že šrouby prostě nesedí. Musela by se buď upravit hlava nebo blok. Což je podle mne nesmysl.

-> Vašo: kup osmikanálovou hlavu, jednu mám za 400 ale bez vahadel

Tak jestli vyrta novy otvory pro srouby tak by to slo ne?

-> Petr Abrahámek: jo byl

Treba ma Vaso specialniho favorita. Mozna se mylim ale nebyl favo jenom 8 kanal?

-> Vašo: A opravdu sedí šrouby? To bych se docela divil. To už by měli všichni na svých 130tkách hlavy z fábie.

-> Pilot 105: a preco.... srouby aj tesnenie, vsetko pasuje.........

Tak tu tam na 100% nedáš ani 105 ani 120 ani 130 na motor fav, nelze.

dej 105

caute prosim vas o malu radu mozem dat na motor favo 136 hlavi Š - 120?? chcem zvysit kompresny pomer aspon na 10,5:1 a nemam 8 kanalovu hlinikovu hlavu.... dik