Vačky!

v knížce od Macha je to časování taky a je to nějaký celý zajímavý - 254 je tam pro Fa BMM 50kW, felda 50kW tam má zase 252..

-> Baghira: nj je to celkem zahada.... ale ver ze ten maxikatalog je uplne to same jako ETKA. ETKU pouzivaji vsecky autosalony skoda atd....

-> Vici: V tý příručce se myslim taky píše že MPI 40 a 50 má vačku totožnou a to jak do 98 tak od 98, pokud si pamatuju. Podle mě je tam dole nějaká chybka, protože když jsem sháněl vačku, tak v krámě kde jsem ji kupoval měl celej ten maxikatalog náhradních dílů a tam měla každá vačka jiný objednací číslo podle typu auta a jiný barevný rozlišení. A protože jsem sháněl žlutou na MPI do 98, tak tam byla s tím číslem jediná, jen pro MPI do 98.

no v kazdem pripade kamos koupil masinku na mereni vacek, cili az bude cas tak to budem muset nejak pomerit...

tak jsem hledal dal.... dilenska prirucka zase pravi ze BMM 50 i MPI 50 do 97 maji 254...... tak uz fakt nevim jak to doopravdy je.... jenze mam ale pocit ze nekde jsem videl ze 136X favo melo 248 a tudiz pokud je stejne kat. cislo tak i mpi 50 do 98 by melo mit 248....??

no urcite dam vedet jak moc me natahnou a samozrejme me taky bude zajimat povrchova uprava....

-> Labros: jé tam jsem kupoval me zadni kraty s cirim blinkrikem:)

Tuhle jsem tvrdil v mototechně na Děkance že existovalo karburátorový fávo 50kW a nevěřili mi.

-> Milošek: jj, určitě by mě to také zajímalo, cena a zda je nitridovaná.
-> Honzik: Děkuji.

-> Milošek: tak sem pak napiš, kolik si řekne

-> Pilot 105: v tý době sem ani nevěděl, že něco takovýho existuje, takže nevim. tu svojí budu vyndavat, až budu mít chvíli času, tak uvidim, jak je na tom

-> Honzik: dekuji ti moc!!!uz jsem jim napsal mejlika tak doufam ze pristi tejden ji tam budu montovati:)))

-> Honzik: JJ, děkuji zkusím to. Ještě jeden dotaz, je nitridovaná?

-> Pilot 105: mě ta vačka stála 2300 před 2ma lety. jak se ceny změnily nevim. pošli mu mail, ale odpověď chvilku trvá.

-> Honzik: Co ta sranda stojí?

schwejk.skoda110r.cz/ já mám 260 od tohohle. 280 má taky. prej mu je brousí bývalý sportovec z Boleslavi podle L/A, ale to ti řekne kdokoli. já sem spokojenej.

www.motor-excel.cz/ ale ten tušim 280 nedělá

hele lidi kdyz uz tu resime vačice poradte kde sehnat "ostrou" vacku do 120?? 280/280 kamos mi radil motorexel ale na netu sem to nenasel dikes jo jak ji poznam(oznaceni barvou,cislem apod..)

co já sem našel na inernetu, tak 254/254 je z 50kw monotroniku. ta z feldy M98 má větší ložiska a zdvih, ale jinak je pořád 248/248. subjektivně: střídavě jezdim s 50kw MPIčkama vyrobenejma před a po 98 a jedou téměř stejně. tahnou nejlíp od 3 do 5tis. pak sice eště dou, ale už méně ochotně. pro srovnání 50kw bosch ve formanu tahne do 5,5 ale až od 4tis. i když na tom bude mít dost zásluhu i výrazně kratší sací.

-> Vici: Takže tohle neplatí?

-> Vici: Podle papírů co jsou k autu (ta origo příručka + serviska), tak máme na Felině 1.3 MPi (50 kw) 254x254.
A je to rok 1997. Tak nevím co se tam cpalo.

-> Herman: ano, jednoho mel kamarad, cervena 93, LX 136X 50. od druheho jsem mel v ruce papiry, bile LX 93 136X (zvazoval sem kdysi koupi) a treti ho ma znamy - 93 Silver Line 136x...... ale bylo jich opravdu minimum

-> Herman: Kámoš ko měl ale rupnul mo blok a měl dost problemy když tam chtěl legálně nechat zapsat motor 781.135E. Vyřešila to až nějaká známost v Škoda a.a.s.

-> Vici: ja jsem v zivote nikde nivedel facko s karbecem aby melo 50kw....jen jsem o tom taky cetl...videl jsi ho nekdy na vlastni oci??

protoze ta 254 je ve felde zrejme az ta s velkyma loziskama od 98

pak teda nevim proč má 136X být 248/248 a felda 254/254.

dival sem se do Etky a me zjisteni (dle obj. cisel)

favo

135, 136, 135B 047 109 101 R
136 X (50kw karbec) 047 109 101 S 136B (50BMM) 047 109 101 AE

felda

135B 047 109 101 R
136B 047 109 101 AE
135M (40mpi) 047 109 101 A
136M (50mpi) 047 109 101 S

felda M98 - velke loziska

135M (40mpi) 047 109 101 K
136M (50mpi) 047 109 101 L

cili MPi 50 se starym rypakem ma stejnou jako 136X 50kw karbecove favo!

dobre ne? cili pak opravdu nejlepsi vacka je z 50 MPI M98!