Termostat

-> PeterP136: Ja to vzdy vravim... skodovky a pocitace si robia co chucu, velakrat to ide proti logike ... s tym sa treba zmierit

-> Tom: To mas asi jedno kde to navrtas. Ale podla mna je to somarina.
-> Mishoooo: Ja si uz ani nepamatam ako som wahlera nasadil :).
Blbnutie som tu uz popisoval mnohokrat :).
Proste je vsetko az podozrivo ok, ziadne kmitanie pri otvarani termostatu alebo je take kratke, ze ho nepostrehnem. Lenze staci vypnut motor hoci aj na sekundu a rucicka teplomeru ostane pod bielym pasmom a uz sa stade nehne. Asi nieco s elektrikou, nejaky kontakt.

Tak nikdo neporadí?

-> PeterP136: Sak sa pochval... ako ti to blne?
Inak ja som si tam teraz daval toho nemcura a ten povodny tiez bol nemcur ale mal ten ovzdusnovaci otvor posuny o 90 stupnou... pritom bol spravne osadeny sipkou hore... zaujimave....

-> PeterP136: A kam se vrtá.

Praveze s dierkou sa to ohreje pomalsie, aj ked nebadatelne, akurat ze sa potom teplota rychlejsie ustali a nebude tak dlho kmitat.
Inac mne teplota nekmita ani v tuhej zime. proste rucicka vystupa a ostane na mieste ako pribita. Zato mi to blbne uplne inac. :)

1. Ta dierka tam nesluzi pre rychlejsie ohriatie, ale pre to aby sa termostat neotvaral tak prudko, pretoze je potom rovnomernejsie ohrievany z oboch stran, na rozdiel od toho ked tam ma len tu malu odvzdusnovaciu.
2. Toto je ttermostat s tym mensim tanierikom. nemecky wahler ma tanierik a teda aj otvor vacsi, cize by mal byt teoreticky lepsi.

.

.

Někde jsem četl že je lepčí vyvrtat do termostatu dirku, tuším 3mm, pro zlepšení jeho funkčnosti a rychlejšího ohřátí. Neví někdo kam jí vrtnout?