hlava-výkon

z fava dou ceckovy vahadla taky ??? ale to se musej prehazet na tu 120tyc co? a cim ty kanaly lestit??

uz som tu v jednom prispevku pisal, ze som hlavu S120 znizil o 2mm, vsetko slape perfektne , kompresny pomer je cca 10.3:1 , vacka eRko, otacky cez 6500 a nikto sa s nikym nestretol (ventil-piest)

libor , tiez chcem natrhnut rit nejakej felde

-> REMIX: anebo z Fava. Ty jsou taky "C"éčkový.

maji vetsi pomer paky tzn ze se otevre o neco vic ventil

-> Petr Abrahámek: Vahadla z eRka? oni sou nějaké lepší?

-> Gryzly: To neni spatny, Kdyz uz budes mit tu hlavu dole tak vylesti a zvetsi kanaly Pak nahod jinej karbec, vacku, trebas 280/280, vahadla z erka. Oddelej filtr, nahod pricnak a muzes koukat na feldu v zrcatku

-> Libor: Dej píst do horní uvratě a polož na něj kuličku z palastelíny. a pak polož hlavu na její místo a podle síli plastellíny poznáš kolik je tam místa.

nejde jenom o to aby se pist nesetkal s ventilem, ale taky aby vydrzelo tesneni

vyhod ze 120ky skla sedacky a veskery veci co tam jsou na nic a felde natrhnes prdel vzdycky-) jinak bych nesel se snizenim vic jak o 1-1,2mm ale pokud udelas jen to tak zapomen na to ze budes lepsi nez seriova felda..

myslel sem to snizeni tak aby byla jistota ze pist se nesetka s ventilem

chtel bych se zeptat ma li nekdo zkusenosti z praxe o kolik jde na 120 blohu s hlavou 105 hlava snizit. (potom uprava spal.prostoru) a jakej na tenhle motor by byl nejprijatelnejsi kompresni pomer aby jel a taky nakej ten patek vydrzel. nepyste at davam motor fa,fe nebo dalsi. chci jednomu cloveku dokazat ze i se 120motorem jde natrhnout prdel feldovymu bez uprav. popripade jake jeste upravy by ste doporucovaly. diky moc.