742.12-M II

Já vím že jsem to říkal :) Mě blbne net tak se to odeslalo ještě jednou...

-> honzam: tos říkal

Tyto rady si necucám z prstu ale je to ze stránek
tuneman.hyperlink.cz/

-> Labros: to me taky napadlo, ale prehazovat to pak na technickou zase zpet.....

tak to je klika

-> Labros: právě kvůli eventuální havárce jsem do toho šel taky, za ty dva roky co tam ten motor mam takm mi na něj niko nekoukal, předtim to prošlo i ofiko technickou, jednu havárku jsem už bohužel způsobil:-( ale naštěstí se pod kapotu nikdo nekoukal

-> Tasek: abysme se vrátili k tématu - anebo jezdi s nelegálním motorem, jako většina lidí z tohohle webu, a nijak jim to žíly netrhá. Já se radši dal touhle cestou protože jak se stářím přichází opatrnost a vrtalo mi hlavou že kdybych třeba způsobil nějakou havárku měl bych asi průser

-> Labros: -> honzam: Dik za radu:-)

Ohledně tažnýho nevim nic. Velkej techničák jen proškrtaj a na konec připíšou novej odstavec. Odhlášenej techničák chtít nebudou, stačí smlouva, kdyžtak si nějakou napiš. S těma emisema je to zajímavý, aspoň víš že ti to pořádně pojede Já to mám víceméně v sérii (až na vačku z Rka na tvojí radu ) a lehká úprava sání a hlavy, a měl jsem emise pod půlkou limitů, technik říkal, že to má nižší emise než některý motory s katalyzátorama

tyjo, já než ty moje příspěvky sesmolim, tak je tady spousta odpovědí:-)

-> Labros: No emise a technickou už sem měl taky prošlý, sice známku do konce měsíce, ale v techničáku prošlý, emise mě stáli 400, ale jaksi snížená hlava+ leštěný kanálky a jiná vačka emisní limity nějak nesplnuje, takže mi tam napsal lepší hodoty a nic navíc za to nechtěl, jinak obyčejná technická stojí v Brandýse 400 a přestavbová 700(na Černym Mostě 1400), technická byla hustá, mam tam navíc tažný a je na něm zničenej štítek a oni nevěděli co mi tam maj napsat za typ, tak sem musel domu zajet pro jiný tažný z kterýho sme opsali ten typ:-). Ještě by mě žajímalo jestli budou na DI chtít odhlášenej techničák k tomu motoru(snad ne, nemam ho) nebo nějakou kupní smlouvu, a jestli mi to udělaj na počkání. A co k tomu tažnýmu, to asi nevíš vid? Mimochodem neni odnímací a na stk řekli že je schválený pro tenhle typ auta a že si ho tam můžu dát. Hele a dostanu novej velkej TP nebo to jen proškrtaj?

-> saskyn2: Jo a schválení jim trvá cca.3 dny

Aspoň že po člověku nechtěj aby s tim jel na motorovou brzdu.

Tyto rady si necucám z prstu ale je to ze stránek
tuneman.hyperlink.cz/

Do formuláře, který dostanete, musíte napsat všechny změny, které chcete provést a které oni vyžadují, tedy:

- karoserii typu M (pokud ji již nemáte)
- hřebenové řízení (pokud ho již nemáte)
- otvory v předním čele pro chlazení předních brzd
- 4 pístkové přední brzdy
- zadní vlečená náprava
- 5 stupňová převodovka
- 190mm spojka
- 19mm brzdové válečky v zadních brzdách ( i když je to hovadina, musíte to tam napsat, tak to prostě chcou )
- typ motoru (např. 742.136), jeho výkon (např. 46kw/5000 ot./min), a jeho obsah. POZOR! Ten výkon si necucejte z prstu, ale uveďte přesně ten, který je uveden pro váš typ motoru - kdybyste tam napsali něco jiného a při technické kontrole vám do protokolu napsali jiný výkon, tak jste v háji!

Poté si ouředník okopíruje váš velký techničák a smlouvu o koupi motoru, zkontroluje údaje podle občanky, dá vám kopii formuláře, co jste vyplnili a do jednoho měsíce vám musí písemně dát vědět, jestli vám přestavbu povolil nebo ne...

Jo smlouvu jsem naštěstí měl, i když číslo motoru jsem do ní doplňoval dodatečně ;) Stačí ji přinýst až na DI (na STK napíšou smlouva o původu motoru nedoložena)

-> saskyn2:
Pro zahájení řízení budete potřebovat toto:

- velký techničák
- občanku
- smlouvu o koupi motoru (pokud ji nedodáte hned na začátku, tak pokud vám vůbec dovolí přestavbu, tak vzápětí toto řízení přeruší a budou tuto smlouvu chtít). Ve smlouvě musí být uveden typ motoru.

-> saskyn2: 700 za přestavbu to je hoodně dobrá cena, když ve Stodůlkách stojí 650 jen normální technická (a 500 emise, ale ty jsem si naštěstí nechal udělat jinde za 300.)

-> Labros: neco v tom smyslu sem myslel jinak technickou mam od listopadu, takze vyhazovat dalsi prachy - e-e!

-> saskyn2: už jen velkej techničák, popis přestavby a formulář Návrh na změnu údajů v TP (dostaneš na DI). Pak ti to schválej, a zajdeš s tím (a s malým TP) k okýnku kde ti vystavěj novej TP a zapíšou změny do velkýho. Na DI už v podstatě není čeho se bát, je to spíš formalita. Jinak já už měl technickou dokonce prošlou ;) takže bych 650 platil stejně za technickou.

-> Tasek: Já myslím že tolik peněz by to zas nestálo. Někde jsem o tom četl článek. Ale času bys při tom ztratil fakt hodně...

-> Tasek: jo, anebo tam dát nějakej co tam můžeš dát legálně, třeba to LS, sice je to pořád stodváca ale dělaná na "sportovnější" ježdění, má jinačí písty, hlavu, ventilový pružiny, můžeš dát jinou vačku, vahadla, vyleštit potrubí atd. a zkusit co z toho dostaneš

-> Labros: Chodíš na špatnou stk , mě stála 700 (+ 400 emise a +50 zvážení auta a 50 za tažný), ale emise a technická mi stejně končila, takže zatim mě to stálo jakoby navíc o 300 dražší technickou a 50 za zvážení. Na DI sem ještě nebyl, ale jestli to stojí litr jak píšeš tak těch 1350 kč navíc mě nezabije. Jo a na technický sem ztrávil sotva hodinku. Ale zajímalo by mě jak to probíhá na DI? At vim do čeho jdu, co po mě budou všechno chtít, a jak dlouho jim to bude trvat, vim že dovozy dělaj tejden lemry líný Ale hlavně co po mě budou chtít. Je mi jasný že ty věci z stk, vážní lístek a co ještě?

-> Labros: aha, takze je lepsi bud si nechat prekopat motor co tam je(jede docela slusne) a nebo tam dat nejakej nelegalne!

A to by se ještě "správně" mělo s autem zajet na váhu a nechat si vystavit vážní lístek aby se do techničáku zapsala nová provozní hmotnost.

no za ten čas co s tebou strávěj, prostě ty technici a úředníci na magistrátu maj taky nějakou hodinovou sazbu. Musí se vyplnit formuláře, přepsat nová technická data ze vzoru co by měli na STK mít, na inspektorátu přijmout a pročíst žádost a náležitosti, nechat to schválit od šéfa, vydat rozhodnutí, štempl a podpis. Prostě byrokracie.

-> Labros: tolik prachu? za co? to je pekne seru....

-> Tasek: jak jakto? protože musíš na STK, to je tak na dopoledne a necháš tam 2 litry, a pak ještě na inspektorát, to je na další hoďku a necháš tam další litr

-> Labros: jakto?

ale s tou přestavbou s motorem 742.136 jen tak předběžně varuju že to stojí mraky peněz a času

-> Tasek: Lepší není. Favorit má snad jen jinde na bloku měrku. Ale problém je v tom že favorita ti tam nepřepíšou. Kdežto motor z rapida jo.

-> honzam: ok, ale kdyz v tom neni rozdil tak v cem je lepsi?

-> Tasek: Není v tom rozdíl. Ale já myslel že se ptáš jakej nejlepší motor tam můžeš legálně dát? Tak ti odpovídám že motor 742.136

-> honzam: hreben tam je, pac je to rok vyroby 88 a na 5tikvalt se chystam behem 2 mesicu, je v tom takovaj rozdil? motor ze shade a rapida?

-> Tasek: Jasně že motor z fáva 781.XXX ti nepovolej. Ale kdybys tam měl vlečku, hřeben, pětikvalt a čtyřpísty tak tam můžeš dát legálně motor 742.136 z rapida. Samozřejmě jako přestavbu...

-> Labros: zkusim

-> Tasek: Zkus to, ale v Praze ani náhodou - jsou až moc dobře informovaný...

=>All :
slo mi hlavne o to, abych nemusel nekde zamcit auto a zaplatit flastra......, jinak technicka je druha vec! Jinak povolej mi prestavbu na motor 781.xxx? Tezko, co!?!

-> LordCroft: já mluvím o tom co je vyražený na motoru, a tam žádný 781 ani 742 není. Myslel jsem že se ptal na to.

-> Tasek: Když tam máš 742.12 tak bez přestavby a jen s výmazem čísla motoru v TP můžeš dát opět 742.12

-> Labros: snad favorit 781.xxx a rapidy a niz 742.xxx ???? ne ?

motory favo 135 a 136 mají označení typu 135 resp. 136

-> Tasek: nepravděpodobné je že tě budou prudit protože to by museli vyložení zkoumat číslo a ještě znát značení různých typů (/2, /9)..

jinak by me jeste zajimalo jaky oznaceni maj motory favo 135 a 136????

-> Labros: co je nepravdepodobnÿ? ze mi to nechaj zapsat nebo ze me nebudou/budou prudit.....?

přesto se musí nechat zapsat novej typ do techničáku, aby tě neprudili policajti. Je to ale hodně nepravděpodobný

mam vymaz v technicaku a chci aby to bylo plne legalni.....!

můžeš tam dát třeba 105ku ;c)
anebo líp 120LS - akorát si to necháš zapsat do techničáku

Chci zeptat, co muzu nacpat do auta za motor, kdyz mam v technicaku 742.12-M II?