Motor 130 do 120 kastle

jo, přesně tak

čili stejný problém může být se zástavbou (hypotetickou) motoru 120 do škody 130.

záleží, z jakého roku motor/převodovka je - štefty desítky se dávaly od roku 87, kdy naběhla výroba favoritů. Na bloku motoru se to pozná tím, že již neni číslo 7 (o motoru 130), ale je tam druhá řádka s číslem (105,120,130,135...). Na převodovce nevim, jak se to pozná jinak, než změřením -)

-> VeTëV: No, musi se jakoyz se vrta do zdi :))) To se na vrtak nasadi takovej kryt z gumy, aby ten sajrajt nepadal do vrtacky

-> Peklo-Evo-Luboš: a jak se to hovinko vrta? hele nebyl si jako tak trosku ohozenej

to je divny, kdyz jsem daval 130 cu do uzovky r.v. 1981, tak jsem prevrtaval laurt hov.o :)))

ja jsem to vrtačkou provrtal na vetší prumer

ja jsem je normalne zy zavrtny vyšrouboval odvrtal na větší pruměr a pak dal jeden dlouhej šroub skrz motor a prevorovku .

jo sedet to bude, a akorát ty dva horní štefty na bloku motoru budou mětší a budeš to muset nějak pořešit.

jo bude sedet jen budeš možná muset provrtat díry v prevodovce pokud máš 4Q ale to si ted nejsem jistej ale jinak to je docela bez problemu :)di do toho :)

Kluci z Rapida130 muzu mit moturek. CO nevim je jestli pri zastavbe nebudou problemy. Mam 120ku r.v. 84 klasika Mko. Mam tam kyvku a 4q. Bude ten motor sedet na prevodovku a tak ?!?!? poradte.