spojka?

2 jb: No, zalezi jakou mas. Neni 1.6ka jako 1.6ka Loni jsme jeli ve 4ech lidech na skoleni do Italie 1,6kou feldou, trosinku linejsi, nez prumer :c) Nas slovensky kolega, ktery s ni jeste nejel, sverepe tvrdil, ze s ni neumime zachazet (sam je majitelem stroje onoho typu). Pod Brennerem se pri stridani dostal za volant a ziral, jak lina muze bejt 1.6 :c) Kdosi ze zadu poznamenal: "Poradne tomu slapni na krk nebo nas zacnou predjizdet i Pandy", uplynula minuta a rychlym pruhem do prudkyho kopce nas predjela rychlostnim rozdilem cca pesi chuze fakt ta Panda se slecnou za volantem :c)....Ne vazne, ta zdechlina ma pravdepodobne problem s MAFem nebo RJ, protoze pri ustaleny 140 na dalnici si veme 14l/100

jj :) ted to uz jde s 1,6 feldou .. ale sestka by se mi hodila ...

2 jb: Kdyz jsme zase u toho masochismu :c) Mel jsem tu cest jezdit jeste se 105kovym motorem kazdej vsedni den, 14dni, trasu Kolin-Brno po D1 - fakt lahudka :c) Pri nevhodnem smeru vetru a stoupani, doslo obcas i na stoupaci pruh pro kamiony :c) A smaozrejme jednou za tri dny i na stelovani ventilovy vule po nocich (lpg + neupravena hlava)....

jo horsi byla cesta z liberce do ostravy na jeden zatah ... mel jsem jeste stary motor a tak jel furt kilem .. kazdy kopec byl problem :)a ten hukot ..

ja jezdil denne do skoly 4roky 70-80km celkem a nic zvlastniho mi to neprislo..

A je to tu zas aj po vymene spojky. :-(

Po nastartovani motora a kratkej jazde mam vnutri auta smrad, ktory ide spoza zadnych sedadiel. Po par minutach ten smrad zmizne. Poradi niekto?

To by se vyplatilo jezdit generálkovat motory na Ukrajinu.

Slovensko je Slovensko :) Me vcera smskoval kamos, ze jeli par set km po Ukraine se zakaznikem starym Zigulem a po ceste jim kleknul motor. Dochrastili se na 3valce, za silenyho rachotu do servisu, kde jim manik za par hodin proved takrka generalku a v prepoctu platily sakum prdum 800Kc :)

-> Labros: Cena za vsetko bola 2285. Nemam tu blocek, ale nizsie je to rozpisane.

-> Linger: No tak komplet jo, přítlačák, spojka, ložisko a rabat, to dá 1600. Že by za práci chtěli jen 600?

-> King2: na ucte je pisane vymena spojky - komplet : 1600 SK

2 linger: A co je to ta "spojka" za 1600? Ze by pritlacak, kterej normalne stoji tak 700?

pekna debata
Uz to mam opravene. Vymenili lamelu(400), lozisko(200) a spojku(1600). Spolu 2200.

2 Gryzly: Pan ma 45l valec (36l plneni) a je to montaz zu roku 99 a nadrz je proste pres celej prostor za zadnima sedackama, takze jednou za cca 2 roky holt musi z auta venA to mam prosim pracky "zlodejsky", co se dostanou skoro vsude :)

-> King2 20.06.05 11:52:46: kdybys měl normální 45litrovou nádrž tak tlumiče povolíš bez demontáže nádrže. Ale né tady pán musí mět skoro hektolitr že?

2 Qwertz: No, do prace je to denne 110-115km, neco o fikendech, neco pro firmu sluzebne......kazdej jsem svym zpusobem masochista

ty najezdish 100km denně se škůdkou..? Hm...to už je síla..

2 qwertz: Ono pri prumerne 35tkm/rok tam holt obcas ke spojce musis, taky vymeny voleje v prevodovce, zadni tlumic taky bez demontaze nadrze nejde vymenit.....

-> fine_ray: za dvě hoďky výměna spojky jo..? No to seš docela frajer...to mě pak musíš někdy vokázat..
-> King2: a na co furt potřebuješ chodit ke spojce..? Když ji správně seřídíš, tak dalších já nevim kolik 10tis kilometrů na ni nemusiš sahat...

já teda musim taky bombu vyndat, nebo alespoň kousek odšoupnout... ale ta kontrola spojky stačí jak psal King2: protože při jakýkoliv manipulaci s pružinama je zaručeno že ti spadnou do útrob a to se pak blbě vyndavá
-> Linger: když by si to chtěl dělat na ulici tak na poprvý počítej nejmíň s pěti hodinama práce... (jde to třeba za dvě, ale na poprvý bez zkušeností ne) A je dobrý mít jednoho člověka po ruce při fyzickým vyndavání a nandavání. a oprava tě vyjde asi na 500,- (lamela + ložisko)

2 qwetz: Hmmm, pashak :) Ja mam bobbu nastesti cca 10cm nad krytem spojky, tekze se tam pomoci svych zlodejskych pracek chytam. Ovsem opakovane kroutit ty medeny trubky privodu k nadrzi nevidim jako nejstastnejsi reseni. Staci zavrit oba kohouty na multiventilu a odsroubovat prevlecny matice....

ked mi to opravia dam vediet kolko to stoji v SK :-)

-> qwerz: fuj - to je penez

-> Linger: pokud ti budou měnit spojku, tak servis si většinou účtuje 1000,- za práci (apoň co znám..) + cenu dílů. Takže min. 1200,-.......

-> King2: mno..to nedělam poprvý.. A nejlepčí výser byl, když sme taky takhle měnily motor, a nějak sme nezaregistrovali v tom spěchu že měníme přítlačák s vinutejma, za ten s centrání pružinou...a já sem se pak moh divit proč mi nejde ta blbá spojka seřídit.. (je použito jiný ložisko..) A pokud tam máš tu nádhernou bombu, tak já sem ji normálně povolil jen v těch držácích a odehnul na stranu...pak se ke spojce dostaneš v pohodě. Těm trubkám se nic nestane, jsou hafo měký, ale měly by být pod tlakem...

dik za rady
Skusim sa na to poriadne pozriet cez vikend a ked to nepojde hodim do servisu. Dufam, ze ma neporazi, ked uvidim sumu za opravu.

2 qwerz: Kloubou dolu :) Jinak co se kontroly vule vypinaci tycky tyce, tak sundavat pruziny je zbytecnost - staci jenom tlakem palce na vypinaci packu zkusit, jestli tam je priblizne onech 3-5mm mezi packou a "kulickou" vypinaci tycky. Aspon ja pruziny nesundavam, protoze pod lpg nadrzi je kurefsky malo mista a protoze spojku obvykle steluju nekdy po nocich, tak to delam spis po pameti a radsi to nekomplikuju.....

-> Linger: mno..když odděláš ten kryt za sedačkama, a pak ten plastovej na převodovce, uvidíš takovou tyčku..a ta je přidržována 2 mi pružinami k páce s ďolíkem. Sundáš ty pružiny (bacha ať ti nezahučí dolů ) a mezi tyčkou a ďolíkem v tý páce, když ji od sebe odtlačíš musí být min. vůle (mezera) 3mm. (seřizuje se asi na 4,5 - 5mm) Tím zaručíš, že ložisko které je na té páce a tlačí na přítlačak se ho při nesešlápnutém pedálu nebude dotýkat. Jo, a pokud už se ti ta páka dotýká hrany skříně převodovky, a vůle tam furt není..tak je asi nejvyšší čas na výměnu lamely.. Páč je uplně sjetá a ničí ti přítlačák a setrvák..

-> King2: ..njn..pokud nemáš garáž ani místo jiný než před barákem tak ti nic jinýho nezbejvá . Stačí pár cihel, a malej hydrahever s pojezdem..už sme to tak dělali 3x...poprvý uděláš spoustu chyb (např. ohlý táhlo na převodovce..)...a na po3 už to zvládneš skoro sám, všecko děláš automaticky..

2 Linger: Jde to, ale.....ovsem demontaz motoru z auta v polnich podminkach neni zrovna brnkacka (ac se najdou pripadi, co budou tvrdit, ze to delaji rutine s prstem v nose :) Paklize je prokluzovani zpusobeny malou vuli vypinaci tycky, pak muze pomoct jeji zkraceni (neboli vzajemne zasroubovani obou casti vypinaci tycky)

este nieco ku spojke
1. Da sa vymenit spojkove lozisko vonku pred panelakom? Alebo to radsej hodit do servisu?
2. Ked spojak presmykuje srub na stelovanie povolit alebo dotiahnut?

no poznaš to podle smradu ale taky to muže bejt jestli jsi čerstve třeba lakoval motor nebo osetroval necim vejfuk tak se ti vypaluje barva. ja kdyz jsem mel motor v nove barve tak v aute smradu jako v pekle a z venku to vypadalo na bile kourové skla :)))

Po nastartovani mam vnutri auta smrad, ktory ide spoza zadnych sedadiel. Olej v prevodovke som kontoloval, je v poriadku. Moze to byt spojka?