Rozdelovac - cesky al. taiwan ?

-> PeterP136: no ja tych 800 asi nedostanem lebo mam zly karbec este stary zo 105 ale dome je uz karbec zo 120 ktory je ale zaneseny a mne sa nechce do toho pustat. ale potom to bude ina muzika, si myslim.

-> stresman: Tak, tak mne kedze islo o pohodlie, tak som predtih nastavil tak aby pri 3ttockach (kde sa obvykle skodovica zdrzuje) bol motor este tichy, ale oritom predstih co najvyssi. A div sa svete vyslo mi 7 stupnov pri volnobehu (800).

2 stresman: Jj, to je klasika pri vetsim predstihu, nez je zdravo....

-> PeterP136: -> King2: vcera som to nahodil. upevnil som to na priamo na cievku . je to mozno moj subjektivny nazor ale si myslim ze hlucnost motora sa trocha zvysila ale musim sa priznat ze este nemam nastaveny predstih. potom uvidime

-> stresman: Ja som praveze v tej plechovej (novsej) vysparal takmer celu umelu hmotu ktorou to bolo zaliate. Ale to preto, lebo som to odpalil a musel som opravovat. Nakoniec som to ale utesnil gumenymi pasmi z byciklovej duse, tkze je to teraz vodotesne uzavrete :). Inac umiestnene to mam na cievke, takze pri demontazi alternatoru o to obcas zavadim klucom, ale aspon bez problemov staci kablik zo snimacej cievky.

2 stressman: Ak ti to maka bez problemov, nechal bysom tak. Na start to ma nulovy vpliv (sakra je to tak po slovensky spravne? :)

-> King2: tak som si zistil ze ta umela stoji u nas 534 Sk tak na to kaslem. kamarat mi to skoro cele zalial do epoxidu a cez vikend to nahodim. dam to na ten drziak cievky a pozriem na tie polove nadstavce. este jedno mi povedzte ak mam motor nieco medzi 120 a 120LS treba tam menit tie pruzinky podtlakovej regulacie alebo nie. mne to zatial islo aj bez vymeny.

2 stressman: Ja taky poslednich cca 100tkm provozuju starou dobrou plechovou krabicku ETZ a nastartuju na prvni cvrnk s lpg i po nekolikadennim desti ci v -20 Problem je asi v tom umisteni - ja mam ETZ prisroubovany na drzaku na zapalovaci civce (
originalni umisteni), pod motorem samozrejme oba kryci plechy a no problem. Vicko rozdelovace uz jsi v prvnim kroku menil ? Pak je jeste jedna prkotina tykajici se rozdelovace a tou je vzdalenost polovych nastavcu magnetu od cipu ty ruzice. Mela by bejt co nejmensi. Uz jsem zazil problem, kdy tam byly mezery snad 1mm a potom je problem, ze rozdelovac dava jenom slaby impulzy pri nizkejch otackach pri startu (klasika pri pouziti origo starteru 0,66kW) a jiskra se nekona...

-> Vici: tak to si uhadol mam tu plechovu. to som nevedel ze su dva typy.diky zozeniem si tu umelu a dufam ze bude klud.

-> stresman: k tomu favo zapalovani mas tu krabicku zapalovani asi plechovou? ze? stava se ze se do ni dostane vlhkos (hlavn ekdyz ji nekam blbe umistit, kde je k tomu predpoklad) a pak to blbne. doporuceni - koupit krabicku novou, prodava s euz jine provedeni cele zatavene v cerne hmote a je klid.. tam uz nezatece ani omylem

-> All: mna by zaujimalo ci ste s tym zapalovanim od Fava nemali problem niekedy nastartovat a to hlavne po dazdi. ja som mal problem nastartovat vzdy ked trochu viac prsalo. a vcera som potreboval surne auto a nie e nie nastartovat . tak som ho vyhodil a dal klasiku 120 zapalovanie. a teraz ide ako hodinky.

-> Saky: přesně tak, neni nad original. S těma pilinama máš recht, taky už jsem viděl rozdělovač tekto zřízenej

ja sem jeden takovy koupil tady na webu s tim ze ma najeto 1000km a je to original za ty 2000 tak jsem ho koupil za 1000,- coz byla dobra cena az na to ze vydrzel 50km-) po sundani vicka bylo plny ocelovejch pilin a jiskry skakaly pres ty piliny jak chtely-) tak jsem koupil novej ceskej.. skoda jen ze pan prodavajici se k nemu uz nemel a jeste drze tvrdil ze je to moje chyba ze jsem ho spatne zamontoval-) polsky,turecky,thaiwansky veci do neceho co ma slouzit dele nikdy..

-> Štěpán: taky jsem koupil tu 880 (50kw) na sériovou 742.136 + odrušený Brisky a new karb a je to bomba - ventily neklepou, natočím na cvrnknutí i v zimě, po výměně rozvodů je nastavení neměnné
-> Rastislav: ten z taiwanu jsem viděl a upřímně řečeno - škoda materiálu na jeho výrobu , ono i neorig víčka jsou k hovnu, nesedí a uhlík se buď úplně ostrouhá nebo zaleze a už s ním nikdo nehne

OK, tak sa teda spolahnem na zlate ceske rucicky

2 Rastislav: Cena jiste lakava, ale stejne jako v pripade plagiatu starteru 1kW s reduktorem - zivotnost petinova v tom lepsim pripade

-> Štěpán: A ktory by som mal objednat ak by som to chcel co najblizsie k "originalnej konfiguracii" (favo 136 /46kW)? Tiez tu 9204 880?

od Taiwanu aj keby bolo zadarmo by som nezobral,staci my ake plechy vyrabaju no hnus....radsej vsetko ceske

-> Rastislav: ja bych dal 9204 880,dneska jsem ho tam dal.Znehybnil jsem podtlak a predstih na 15stupnich.Bomba,jede pekne.Neni to zasluha rozdelovace,ale vahu ma take :-)

-> Štěpán: ktory z nich na rapid 136?
9204 740
Favorit 40 kW, 50 kW
004-026-248

9204 742
Favorit 40 kW, 50 kW
004-026-254

9204 860
Favorit 43 kW
115-911-000

-> Rastislav: jedine cesky,ale je to muj nazor.Ale nekupuj ho v obchode,ale primo od vyrobce,ja jsem si ho nechal poslat na dobirku,ale nevim na kolik by to vyslo k tobe a navic nena.Tady je odkaz ja kupoval 136x za 1903 vcetne postovneho :-) :www.eurosta.cz/hanhart/Ro zdel_1.html

-> Rastislav: záruku máš na obidva , takže máš jedno ale ja osobne by som zobral ten český

Chcel by som si nainstalovat bezkontaktne zapalovanie.U nas v obchode maju 2 typy rozdelovacov.Rozdeľovač Favorit CZ za 2590 Sk a rozdelovač Fav. Taiwan za 950 sk.Mate niekto skusenosti s tym "rakosnickym"? Osobne by som bol za ten cesky, ale ked ten z taiwanu je takmer 3x lacnejsi. Ktory by ste si vzali vy? Dik